上海
為保證小孩準(zhǔn)時(shí)上下學(xué)，
大部分父母不得不在上下班途中
順帶將小孩送至學(xué)?；?qū)⑿『⒔踊丶抑小?/p>
上下學(xué)期間，
學(xué)校路段往往是人、車流量大的擁擠路段，
易發(fā)生交通事故。
若不幸在上下班途中，
因接送小孩發(fā)生交通事故受傷，
能認(rèn)定為工傷嗎？
張某系某學(xué)校的數(shù)學(xué)教師。2022年8月30日晚上，張某加班后騎電動(dòng)車離開(kāi)學(xué)校，打算去接在某中學(xué)讀初中的女兒。20時(shí)20分許，張某騎行至某路段由西向北左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與案外人駕駛的機(jī)動(dòng)車碰撞，造成車輛受損、張某受傷的交通事故。交警大隊(duì)作出《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定張某在此次交通事故中負(fù)次要責(zé)任。
2023年8月3日，張某向市人社局提交工傷認(rèn)定申請(qǐng)，人社局經(jīng)審查后，于同年10月8日作出《認(rèn)定工傷決定書》，認(rèn)為張某受傷情形符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第一款第（六）項(xiàng)之規(guī)定，決定認(rèn)定為工傷。用人單位某學(xué)校不服該決定，訴至長(zhǎng)沙鐵路運(yùn)輸法院。
法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)在案證據(jù)，可以證明張某2022年8月30日晚上加班的事實(shí)。當(dāng)晚，張某加班后騎電動(dòng)車離開(kāi)單位去往女兒所在初中的路上發(fā)生交通事故受傷，事故發(fā)生時(shí)間在其下班途中的合理時(shí)間范圍內(nèi)，事故發(fā)生地點(diǎn)也在用人單位至女兒所在初中的合理路線上，張某下班接女兒放學(xué)屬于其從事日常生活所需的活動(dòng)。市人社局在法定期限內(nèi)作出的案涉《認(rèn)定工傷決定書》，主要證據(jù)充分，適用法律正確，程序合法，故判決駁回原告某學(xué)校的訴訟請(qǐng)求。某學(xué)校不服，提起上訴。
長(zhǎng)沙中院二審駁回上訴，維持原判。
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第一款第（六）項(xiàng)規(guī)定，“職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：……（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”。本條規(guī)定可以拆分為4個(gè)部分，分別為“上下班途中”“非本人主要責(zé)任”“交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故”“受到傷害”，其中易產(chǎn)生爭(zhēng)議的為“上下班途中”“非本人主要責(zé)任”兩個(gè)部分。
本案中，爭(zhēng)議焦點(diǎn)為張某受傷是否為上下班途中。《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第六條規(guī)定，對(duì)“上下班途中”具體情形進(jìn)行了羅列，其中第3項(xiàng)為“從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中”。接送小孩是日常生活中大部分父母不可推卸的責(zé)任，他們往往在上下班途中順帶將小孩送至學(xué)?；蚪踊丶抑?，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為從事日常生活所需的活動(dòng)。
綜上，上下班途中接送小孩時(shí)發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
延伸擴(kuò)展
對(duì)于工傷案件認(rèn)定“上下班途中”應(yīng)當(dāng)結(jié)合以下要素進(jìn)行分析：
首先，就時(shí)間要素而言，應(yīng)當(dāng)結(jié)合案件的具體情況以及當(dāng)事人所處的行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析。例如，當(dāng)員工出現(xiàn)遲到、早退現(xiàn)象是否仍然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。一方面，對(duì)于用人單位而言，遲到、早退違反單位規(guī)章制度，不利于公司的發(fā)展。另一方面，對(duì)于職工本人而言，即便存在違反單位規(guī)章制度的過(guò)錯(cuò)，也不能因此喪失工傷保險(xiǎn)的資格。因此，對(duì)于遲到、早退的判斷應(yīng)當(dāng)結(jié)合綜合因素，采取不同的標(biāo)準(zhǔn)。
其次，就路線要素而言，應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情況認(rèn)定“合理路線”。上下班的合理路線一般指上下班的直線距離。但因客觀原因，如天氣情況、突發(fā)事件、交通路況等繞道通行，應(yīng)當(dāng)視為上下班的合理路線。如果因私人需要繞道行走時(shí)，也應(yīng)當(dāng)具體分析，如買菜、接送孩子上學(xué)等屬于日常工作所必須的活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將其認(rèn)定為上下班途中。
最后，就目的要素而言，應(yīng)當(dāng)將其認(rèn)定為上下班途中的目的。具體是指員工到公司上班，工作結(jié)束后回家的主觀目的，以住所地與公司兩地為起始點(diǎn)，并且不被中斷、脫離的情形。
消息來(lái)源:湖南高院
法治浦東綜合編輯
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