是的，SU7碰撞著火車毀人亡三少女殞命的惡性就通事故，盡管很殘酷，也已成為歷史?，F(xiàn)實是，6月26日小米YU7上市，3分鐘訂單超過20萬，一小時大定28.9萬單。

歷史和現(xiàn)實的反差很大。

不要用小米的負(fù)面去沖淡人家火爆上市的氛圍，不要這么居心叵測。殘酷的交通事故，已經(jīng)屬于歷史，我要是在這里不提，大家不都忘記了么？何況這次交通事故，換來了大家對所謂的智能駕駛、自動駕駛的警惕，讓一些人談智色變，再也不敢吹牛皮了，這負(fù)面教訓(xùn)，也是帶來了積極影響嘛。

你說教訓(xùn)深刻，應(yīng)該繼續(xù)反思？反思什么？人家調(diào)查遲遲沒有結(jié)果，你也不必揪著不放，什么為什么碰撞起火，什么車門為什么打不開，什么智駕提醒時間只有幾秒，人家不想公開就不公開，好好的新車上市營銷，你憑什么哪壺不開提哪壺？人家說什么時候出結(jié)果就什么時候，人家結(jié)果出來了，不向你公開，那是人家的事，你管得著么？

你覺得歷史多么殘酷？你怎么不看看現(xiàn)實多么美好。現(xiàn)實是，6月26號，小米YU7上市，訂單何其火爆！這是中國新能源汽車歷史上破天荒的一天，這是中國制造（不是致敬保時捷）遙遙領(lǐng)先的一天！這不是在夢里，不是大躍進，實實在在的天文數(shù)字就擺在這里，這就是輝煌，是沖天的喜訊。這就是活生生的人間奇跡！

什么？十分鐘一億臺？別欺負(fù)我不懂高級黑。你這究竟是想干什么？這明顯是捏造，是見不得人家的好。

有人竟把小米YU7測試時著火的視頻發(fā)出來黑人家。

測試，就是為了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，測試階段，出現(xiàn)一切問題，都正常。人家是把問題解決在上市之前。而且，說不定這又是造謠呢。

如上圖，有人說，數(shù)據(jù)是做出來的，是買出來的。哼哼，你買一個看看。

現(xiàn)在想買訂單，沒有2萬，你想都別想。小米YU7，就是這么火爆！這就是現(xiàn)實。

更有人說人家小米SU7（參數(shù)丨圖片）事故頻繁，把上百起事故截圖都擺在一個頁面上，造成事故非常多的假象。人家銷量高，性能好，車速快，事故多，這不都很正常嗎？還說小米SU7事故頻發(fā)，不是車的問題，就是人的問題，你們能黑就黑，能噴就噴，就是見不得人家的好。

還有人把小米汽車正常的創(chuàng)新型設(shè)計，硬往保時捷外觀雷同方面扯，那不叫雷同，那就英雄所見略同好不啦？即使相似點多一點點，那大不了是借鑒，人家保時捷都沒說什么，你怎么就受不了啦？還說人家是“致敬”保時捷，說得好聽，哪有這么致敬的？別說我不懂你所謂的致敬，不就是指抄襲或者剽竊么？有能耐你去告，愛哪告哪告去。有法律法治管著呢，你何必咸吃蘿卜淡操心。

上面那個圖片，10分鐘訂單一億個，別以為小米做不到。十分鐘做不到，總有一天會做到。你們就等著瞧吧。