紅牛車隊來到主場奧地利，卻遭遇近三年來最大尷尬。在昨晚剛剛結(jié)束的F1奧地利站正賽，邁凱倫車隊的諾里斯力壓隊友皮亞斯特里收獲賽季第三勝。勒克萊爾賽季第四次登上領(lǐng)獎臺，隊友漢密爾頓第四，拉塞爾為梅賽德斯取得第五名。勞森刷新生涯最佳拿到第六名。老將阿隆索拿到本站第七，連續(xù)第三站取得積分。博托萊托和霍肯伯格為索伯雙積分帶回。

衛(wèi)冕冠軍維斯塔潘和安東內(nèi)利因發(fā)車階段的事故雙雙退賽。另一臺紅牛賽車，則是繼續(xù)表現(xiàn)令人失望，角田裕毅此戰(zhàn)第十六位完賽，成為全場有成績的車手中最后一名。

本站奧地利大獎賽，紅牛車隊在主場的表現(xiàn)，可謂令人失望。在排位賽的較量中，兩臺紅牛車隊就沒有展現(xiàn)出競爭力，維斯塔潘只拿到第七，角田裕毅在Q1階段就慘遭淘汰。到了正賽較量，維斯塔潘在發(fā)車階段，就遭遇意外，被梅奔小將安東內(nèi)利撞出賽道，只能無奈退賽。

至于留在賽場上的角田裕毅，同樣跑得十分掙扎，并一路上給其他車手制造麻煩。先是與斯托爾發(fā)生碰撞，之后又險些造成科拉平托和皮亞斯特里發(fā)生碰撞。

隨著兩臺紅牛賽車，在主場一個無奈退賽，一個跑出全場最差成績，雙車沒有積分入賬。使得紅牛車隊連續(xù)77場比賽得分紀(jì)錄慘遭終結(jié)，紅牛車隊就此沒能沖擊法拉利車隊曾創(chuàng)造的連續(xù)81場比賽得分的F1歷史紀(jì)錄。

要知道，紅牛雙車上一次同時沒有積分入賬，還是在2022年的揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽。當(dāng)時那場比賽，原本紅牛雙車勢頭正旺，但沒有想到比賽進(jìn)入尾聲階段，兩臺紅牛接連發(fā)生意外。在比賽倒數(shù)第三圈（第54圈），維斯塔潘的賽車突然失去動力，衛(wèi)冕冠軍通過車載無線電憤怒告訴車隊自己的賽車動力和轉(zhuǎn)向失靈，隨后賽車燃油系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，最終被迫退賽。緊接著比賽進(jìn)入到最后一圈，原本處在第十位的佩雷茲也遭遇到類似問題，最終在終點線前退出比賽爭奪。

本賽季，隨著邁凱倫車隊的強(qiáng)勢崛起，紅牛車隊受到了巨大的挑戰(zhàn)。原本想指望借助主場之利，能夠重新拉抬士氣，從而繼續(xù)追趕邁凱倫車隊，但沒曾想這一次，紅牛車隊卻在自家地盤上慘遭打臉。時隔3年之久，兩臺紅牛再度雙車沒有積分入賬。按照目前這個勢頭來看，本賽季紅牛車隊大概率又將淪為邁凱倫車隊的背景。