江西
兆瓦閃充技術(shù)發(fā)布三個(gè)月了，充電電壓榜單有什么變化嗎？
先給大家看一下榜單吧，不得不說比亞迪的研發(fā)技術(shù)太強(qiáng)了，從400V到800V到1000V讓充電速度完全可以與加油時(shí)間相媲美了。當(dāng)下充電速度最快的車型是搭載1000V高壓架構(gòu)的比亞迪漢L和唐L，這兩款車采用千伏平臺(tái)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的充電效率。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，比亞迪車型僅需5分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航，比特斯拉Model Y快3倍。
充電功率方面，比亞迪兆瓦閃充技術(shù)達(dá)到1000kW，這一功率意味著每秒可充入0.278度電，5分鐘補(bǔ)能400公里，相當(dāng)于5分鐘完成從北京到天津的公里數(shù)補(bǔ)能；和加油一樣快（平均排隊(duì)5分鐘）。另外，從充電倍率來看，比亞迪10C電池的充電速度是行業(yè)平均水平的2倍，大幅領(lǐng)先其他品牌。
隨著高壓平臺(tái)技術(shù)的普及，電動(dòng)車充電效率已接近燃油車補(bǔ)能速度。對(duì)于注重效率的車主來說，選擇支持高電壓、高功率充電的車型，能有效緩解續(xù)航焦慮，再次提升了新能源汽車的體驗(yàn)性。
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