“京密路已經(jīng)通車了？”7月5日一早，不少市民打開導(dǎo)航規(guī)劃出行路線時(shí)意外發(fā)現(xiàn)，期待已久的京密路已悄然通車，導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)將其納入了推薦路線?！白兩怼睘槌鞘锌焖俾返木┟苈方K于開通，引發(fā)市民熱議，不少人表示 “期待周一早高峰的通勤體驗(yàn)”，并希望 “機(jī)場(chǎng)高速的堵車能有所緩解”。

京密路（太陽(yáng)宮北街-機(jī)場(chǎng)南線）在今天（7月5日）零點(diǎn)正式通車。這是繼首都機(jī)場(chǎng)高速、京承高速之后又一條東北方向交通大動(dòng)脈，從太陽(yáng)宮北街10分鐘即可直達(dá)孫河地區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化了首都東北部交通體系，有效疏解周邊交通壓力、加快帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

這次開通的京密路（太陽(yáng)宮北街-機(jī)場(chǎng)南線）全線位于朝陽(yáng)區(qū)內(nèi)，起于太陽(yáng)宮北街，終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)南線，全長(zhǎng)10.3公里，道路規(guī)劃等級(jí)為城市快速路，在原來(lái)雙向四車道的京密路上建設(shè)高架橋，建成后高架主路雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，橋梁比約81%；地面輔路雙向六車道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

記者注意到，升級(jí)后的京密路沿現(xiàn)況京密路走向，與首都機(jī)場(chǎng)高速、地鐵15號(hào)線和首都機(jī)場(chǎng)線同向并行，貫穿四元橋立交、五元橋立交、北皋立交及東北環(huán)線鐵路，實(shí)現(xiàn)與四環(huán)路、五環(huán)路、機(jī)場(chǎng)南線高速公路等重要通道互聯(lián)互通。沿線增設(shè)主輔路出入口4處，方便望京、崔各莊地區(qū)、孫河地區(qū)與中心城地區(qū)的交通轉(zhuǎn)換。

與此同時(shí)，主線全程高架聯(lián)通，大大縮短進(jìn)城時(shí)間，提升通行效率。新建輔路優(yōu)化原有慢行系統(tǒng)，增加非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)非分隔帶，加寬人行步道寬度，有效改善原有京密路機(jī)非混行的行車條件，提高慢行系統(tǒng)安全性。

值得期待的是，京密路的建成通車，可有效分流望京、酒仙橋等高端產(chǎn)業(yè)密集地區(qū)及首都機(jī)場(chǎng)高速過(guò)境交通，緩解機(jī)場(chǎng)高速及四環(huán)至孫河地區(qū)輔路交通壓力，進(jìn)一步提升沿線區(qū)域交通服務(wù)水平，助力北京國(guó)際交往中心建設(shè)，為首都機(jī)場(chǎng)、新國(guó)展提供交通保障。

作為串聯(lián)中心城區(qū)與新興經(jīng)濟(jì)帶的黃金走廊，京密路承載著服務(wù)國(guó)際空港、高端產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市核心區(qū)的重要使命，將持續(xù)推動(dòng)首都“四個(gè)中心”功能建設(shè)，譜寫新時(shí)代首都交通發(fā)展新篇章。

來(lái)源：北京新聞廣播