重慶
停車時(shí)刮到鄰車算誰(shuí)的？比亞迪用一個(gè)重磅承諾顛覆了行業(yè)規(guī)則 —— 全球首個(gè)為智能泊車兜底，讓用戶徹底告別風(fēng)險(xiǎn)焦慮。這不僅是一句口號(hào)，更是其媲美 L4 級(jí)智能泊車技術(shù)的底氣展現(xiàn)。
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，L4 級(jí)意味著特定場(chǎng)景下事故責(zé)任由車企承擔(dān)，而此前多數(shù)車企的智駕僅停留在 L2 級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)全由用戶扛。比亞迪憑借天神之眼系統(tǒng)，成為首個(gè)突破這一壁壘的企業(yè)，在 100 萬(wàn)臺(tái)保有量的基礎(chǔ)上敢 “兜底”，既是技術(shù)自信，更是對(duì)用戶的硬核負(fù)責(zé)。
更令人期待的是，史上最大規(guī)模智駕 OTA 即將推送：新增車頭泊入、窄位自動(dòng)收鏡等功能，升級(jí)障礙物識(shí)別能力；行車場(chǎng)景覆蓋環(huán)島繞行、加塞提醒，連 AEB 都能在 120km/h 實(shí)現(xiàn)舒適剎停。從泊車到行車，從安全到體驗(yàn)，全方位進(jìn)化。
這場(chǎng)升級(jí)不僅是比亞迪的技術(shù)秀，更是智駕下半場(chǎng)的加速信號(hào)。當(dāng)同行還在宣傳話術(shù)里打轉(zhuǎn)時(shí)，比亞迪已用 “責(zé)任兜底 + 技術(shù)迭代” 重新定義行業(yè)標(biāo)桿，讓安心出行不再是奢望。
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