大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時間了，日前，官方宣布全新一代國產(chǎn)奔馳CLA?EV將于今年秋季正式上市，作為專為中國市場量身打造的車型，它不僅在尺寸上做出了明顯調(diào)整，還配備了最新的本土化輔助駕駛功能，力求在續(xù)航、空間與智能化體驗(yàn)方面全面升級。接下來咱們就來具體聊聊。

早在今年上海車展期間，全新北京奔馳CLAEV已經(jīng)發(fā)布，車身外觀延續(xù)了奔馳家族的優(yōu)雅，封閉式前臉采用星輝涂裝，細(xì)節(jié)加入矩陣式布局“三又星輝“標(biāo)識。中網(wǎng)上方貫穿式LED燈帶與頭燈相連，溜背式車頂配合隱藏式門把手，使整車線條更具流暢感；尾部同樣采用貫穿燈帶設(shè)計(jì)，尾門標(biāo)識特別添加了CLA?300?L與北京奔馳字樣。

內(nèi)飾布局方面，全液晶儀表、中控與副駕娛樂屏以聯(lián)體式設(shè)計(jì)，特別是副駕娛樂屏更是達(dá)到了14英寸的大尺寸，讓前排互動與娛樂體驗(yàn)都有質(zhì)的飛躍。與此同時，第四代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)不僅支持語音，手勢控制也更加靈敏，既保留了奔馳一貫的科技感，又貼合國內(nèi)用戶對智能化操作的期待。

在尺寸方面，這臺國內(nèi)版CLA?EV的長寬高分別為4763/1836/1471毫米，軸距拉至2830毫米，比海外版多出整整40毫米。這直接提升了后排乘坐空間，對于有家庭出行需求的用戶來說，無疑是最實(shí)在的升級：腿部不再局促，長途駕乘也能更輕松。

動力系統(tǒng)方面，全新CLA?EV基于MMA平臺打造，搭載800V高壓電氣架構(gòu)和單電機(jī)驅(qū)動，最大功率200千瓦（約272馬力）。官方CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)達(dá)到了866公里，但需提醒的是，這一數(shù)字來源于實(shí)驗(yàn)室工況，實(shí)際表現(xiàn)還得等實(shí)測！

在市場定位上，雖然官方尚未公布指導(dǎo)售價(jià)，但可預(yù)見它將對標(biāo)Polestar?2（29.98萬元起）和特斯拉Model?3（23.55萬元起）等同級熱門車型。通過加長軸距與本土化智駕配置，奔馳顯然想在特供車標(biāo)簽下，展現(xiàn)更高的誠意與競爭力。

最后，大李想說：全新國產(chǎn)CLA?EV在空間和續(xù)航層面提供了令人期待的升級，本土化的領(lǐng)航輔助駕駛也有望在城市與高速行車中帶來更省心的體驗(yàn)。不過，購車前不妨多關(guān)注三點(diǎn)：一是實(shí)際續(xù)航打折率，二是智駕系統(tǒng)本土化適配度，三是快充樁兼容性。綜合來看，奔馳這次針對中國市場的誠意可見一斑，未來交付之后能否兌現(xiàn)承諾，還要留給時間與用戶驗(yàn)證。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關(guān)注。