位于圣保羅州海岸的桑托斯港是拉丁美洲最大的港口，該座港口在2025年上半年創(chuàng)下了集裝箱吞吐量的新紀錄。與2024年同期相比增長了7.8%，該期間共達到280萬個標準箱（TEU）的吞吐量——TEU是國際標準的20英尺集裝箱單位，而2024年上半年為260萬個TEU。

這一統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自桑托斯港務局（APS），該機構是一家隸屬于巴西港口和機場部的國有企業(yè)。今年上半年該港口的另一表現(xiàn)亮點是卸貨（進口和沿海運輸）業(yè)務上的增長，同比增長幅度1.2%，達2284萬噸，而2024年同期為2257萬噸。

另一方面，裝貨量出現(xiàn)1.7%的下降，主要受到植物類固體散貨運輸量下滑的影響。2025年裝貨總量為6549萬噸，低于2024年的6660萬噸?？傮w而言，港口上半年貨運總量保持穩(wěn)定，同比略降不足1%，從2024年的8918萬噸小幅下降至2025年的8830萬噸。這是桑托斯港歷史上的第二高紀錄。

大豆（包括豆粕）仍是桑托斯港運輸量最大的貨物，2025年上半年達到2961萬噸，同比增長2.6%。其次是食糖（883萬噸，同比下降26.8%），排在第三的是近年來在港口日益占據(jù)重要地位的紙漿，總量達471萬噸，同比增長21.4%。

桑托斯港務局主席安德森·波米尼（Anderson Pomini）在一份聲明中表示：“這些數(shù)據(jù)表明，桑托斯港有能力滿足客戶的需求。中長期來看，隨著該港口‘多邊形區(qū)域’擴建、航道深度加深至16米以及Tecon 10號碼頭拍賣等正在進行的項目，桑托斯港將繼續(xù)作為巴西最重要的進出口物流樞紐?！?/p>

2025年6月，桑托斯港在集裝箱吞吐量方面同樣創(chuàng)下了新紀錄，但整體運輸量略有下滑。當月共處理了51.12萬個標準箱（TEU），而2024年6月為43.96萬個，同比增長16.3%，增幅顯著。與上半年整體情況一致，6月的進口量也有所增加，而出口量則有所下降。

在進口方面，2025年6月的貨物吞吐量為419萬噸，高于2024年6月的407萬噸，同比增長3%。而出口方面，則從2024年6月的1226萬噸降至1184萬噸，下降幅度為3.45%。6月份該港口的總吞吐量為1604萬噸，盡管同比下降1.8%，但仍是該月份在歷史上的第二好成績。

2025年6月，桑托斯港在巴西全國進出口外貿(mào)貨物吞吐量中所占比重上升至29.9%，為過去四年來的最高水平；位居第二的是巴拉那州的巴拉那瓜港，占比為7.7%；第三是里約州的伊塔瓜伊港，占比為5%。

編譯 ：Marcos

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