2025年8月，俄羅斯鐵路公司的貨運(yùn)量較去年同期下降5.4%，連續(xù)第三個(gè)季度出現(xiàn)下滑。在制裁與戰(zhàn)爭(zhēng)成本的雙重壓力下，俄羅斯經(jīng)濟(jì)正遭受嚴(yán)重沖擊。

烏克蘭反虛假信息中心數(shù)據(jù)顯示，這家國(guó)有鐵路企業(yè)8月貨運(yùn)量?jī)H為9220萬噸，而2024年同期為9720萬噸。今年前8個(gè)月總運(yùn)輸量為7.388億噸，同比下降7.1%。

經(jīng)濟(jì)支柱在壓力下崩潰

數(shù)據(jù)揭示了戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的深度破壞，俄羅斯鐵路公司承擔(dān)著全國(guó)87%的貨物運(yùn)輸（不含管道運(yùn)輸），這使得貨運(yùn)量直接反映了從建筑業(yè)到冶金業(yè)等關(guān)鍵工業(yè)部門的生產(chǎn)活力。

此次運(yùn)輸危機(jī)不僅印證了西方制裁戰(zhàn)略的有效性，也表明俄羅斯維持長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)的能力正在下降，這對(duì)于正在權(quán)衡是否繼續(xù)支持烏克蘭的政策制定者來說，是至關(guān)重要的情報(bào)。

降幅最大的集中在俄羅斯戰(zhàn)略行業(yè)：建筑材料運(yùn)輸量暴跌15%，黑色金屬出貨量暴跌17.3%，煤炭下降3.6%。石油運(yùn)輸因煉油廠維護(hù)問題下降4.9%，而谷物運(yùn)輸則因收成不佳與出口限制暴跌30.7%。

俄羅斯《國(guó)際文傳電訊社》于8月12日公布的數(shù)據(jù)顯示早期數(shù)據(jù)也顯示出類似趨勢(shì)：截至7月，貨運(yùn)量下降6.2%，至7.393億噸。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸下降8.9%，至4.379億噸，而國(guó)際運(yùn)輸下降2.1%，至3.014億噸。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施崩潰，制裁沖擊愈演愈烈

這場(chǎng)運(yùn)輸危機(jī)折射出烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入第四個(gè)年頭后，俄羅斯陷入的經(jīng)濟(jì)停滯。西方制裁切斷了俄羅斯關(guān)鍵鐵路部件的供應(yīng)，迫使這家國(guó)有企業(yè)將計(jì)劃投資項(xiàng)目削減近40%，從1.3萬億盧布?jí)嚎s至8340億盧布。

隨著數(shù)千名鐵路工人因動(dòng)員令被征召入伍，勞動(dòng)力短缺問題進(jìn)一步惡化。俄羅斯鐵路公司目前面臨2500名工程師和3000名機(jī)車乘務(wù)員的短缺，導(dǎo)致每天約有200趟列車服務(wù)被迫取消。

此外，烏克蘭無人機(jī)襲擊也持續(xù)針對(duì)俄羅斯的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。最近一次發(fā)生在8月21日，沃羅涅日州的一個(gè)鐵路變電站遇襲，擾亂了軍事補(bǔ)給線和民用貨物運(yùn)輸。

戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)顯露疲態(tài)

鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的下滑，與俄羅斯整體經(jīng)濟(jì)困境相呼應(yīng)。軍費(fèi)開支占GDP的6.3%，創(chuàng)下冷戰(zhàn)結(jié)束以來的最高水平。雖然戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)在短期內(nèi)推動(dòng)了GDP增長(zhǎng)，但也掩蓋了結(jié)構(gòu)性問題，包括長(zhǎng)期的勞動(dòng)力短缺與生產(chǎn)效率持續(xù)下滑。

運(yùn)輸指標(biāo)通常是經(jīng)濟(jì)衰退的先行信號(hào)，因?yàn)樨涍\(yùn)量下降意味著工業(yè)產(chǎn)出萎縮和國(guó)內(nèi)需求減弱。持續(xù)的季度下滑表明，在持續(xù)的戰(zhàn)爭(zhēng)和國(guó)際孤立的重壓下，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)正在持續(xù)惡化。

烏克蘭反虛假信息中心8月10日?qǐng)?bào)告顯示，由于財(cái)務(wù)困境，俄羅斯鐵路公司強(qiáng)迫員工進(jìn)行無薪“休假”，這再次表明這家國(guó)有企業(yè)陷入困境。