7月22日，領(lǐng)克Z20新增車型上市，雖然新車的動(dòng)力和續(xù)航均有下降，但相應(yīng)的價(jià)格也變成了10.99萬起，性價(jià)比不言而喻。值得一提的是，目前新車擁有24期8萬0息或60期0首付金融方案，這也降低了年輕人的購車門檻，這使得新車的性價(jià)比又得到了進(jìn)一步提升。不過想買新款領(lǐng)克Z20的朋友先等等，我們還是看看它都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

需要注意的是，本次我們只說新推出的兩個(gè)430km版本，530km版本先不說。

照例我們先來看優(yōu)點(diǎn)，我們一一來看。

優(yōu)點(diǎn)一：設(shè)計(jì)出眾

領(lǐng)克Z20最大的賣點(diǎn)肯定就是設(shè)計(jì)了，它不僅辨識(shí)度高，而且整體給人一種小鋼炮的感覺，非常契合了年輕人對(duì)于個(gè)性、時(shí)尚的喜好。另外，本次還推出了斐濟(jì)綠的配色，也非常好看，不過這個(gè)配色需要1000元（原價(jià)2000）。如果你不想花錢，除了波多黎各紅也要花1000元外，還有5種配色都是免費(fèi)的，其中筆者比較推薦西西里米和冰島灰。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有特色，像15.4英寸中控屏、10.2英寸全液晶儀表都是標(biāo)配，再加上頗顯運(yùn)動(dòng)氣息的雙輻方向盤，相信可以吸引不少年輕人的目光。當(dāng)然了，由于尺寸原因，中央島臺(tái)區(qū)域沒有那么強(qiáng)的高級(jí)感，不過考慮到價(jià)格你也不能多說什么。

優(yōu)點(diǎn)二：動(dòng)力猛，還是后驅(qū)

雖然領(lǐng)克Z20的兩個(gè)新版本，它的電機(jī)功率變成了175kW，但橫向?qū)Ρ纫呀?jīng)很強(qiáng)了。要知道很多尺寸更大、價(jià)格更貴的緊湊型SUV，它們的電機(jī)功率也都只是150kW、160kW左右，而且同樣價(jià)格下的海豚（參數(shù)丨圖片）、ID.3等車型也都沒它強(qiáng)，比如海豚的電機(jī)有三個(gè)版本，即便是動(dòng)力最猛的騎士版，也只是150kW。至于ID.3，只有125kW。另外，領(lǐng)克Z20依舊是后驅(qū)，而且還配了后五連桿獨(dú)立懸架。所以如果想買一臺(tái)動(dòng)力猛、還是后驅(qū)，同時(shí)懸架也不錯(cuò)的車，只有領(lǐng)克Z20能同時(shí)給到你。

優(yōu)點(diǎn)三：基本權(quán)益足

權(quán)益是很多人沒有關(guān)注到的一點(diǎn)，也就是三電終身質(zhì)保、整車質(zhì)保以及流量等，尤其是流量，很多用戶都沒關(guān)注到。具體來看，領(lǐng)克Z20支持5年或10萬公里整車質(zhì)保、家用車首任車主支持三電終身質(zhì)保，流量方面是基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂流量是首任車主5年內(nèi)不限量，要知道很多品牌的娛樂流量都是2年或3年免費(fèi)，所以領(lǐng)克非常下血本了。對(duì)了，新車的權(quán)益還包含了一個(gè)整車質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援，這一點(diǎn)同樣不錯(cuò)。

說完了優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮砜纯慈秉c(diǎn)。

缺點(diǎn)一：空間較小

領(lǐng)克Z20雖然是緊湊型SUV，但空間相比同定位的吉利銀河E5、深藍(lán)S05等車型要更小，筆者175cm的身高，坐進(jìn)后排后大腿幾乎沒有太多空間了。再加上為了迎合設(shè)計(jì)，所以后排車窗非常小，所以后排會(huì)比較壓抑。當(dāng)然了，如果你只是一個(gè)人用車，或者小兩口用車，后排使用頻率不高的情況下，空間可以直接忽略。

缺點(diǎn)二：沒有熱泵空調(diào)

領(lǐng)克Z20的兩個(gè)版本都是沒有熱泵空調(diào)的，而在530km版本上則是Max、Max逐日版這兩個(gè)中高配版本才有。這個(gè)配置對(duì)于續(xù)航是有一定幫助的，如果你在北方，那么就不建議買了。如果是南方的朋友，整體氣溫較高，那么可以無視這個(gè)配置。

缺點(diǎn)三：不支持高速智駕

自從比亞迪宣布旗下車型都支持智駕后，很多用戶都開始關(guān)心起了這一配置，畢竟買了新能源車，智駕肯定要體驗(yàn)的。雖然領(lǐng)克Z20是L2級(jí)輔助駕駛，功能方面支持車道居中、車道保持、道路交通識(shí)別，但它并不支持高速智駕。當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格和配置也就不要想有城區(qū)智駕了。其實(shí)它連智駕芯片和算力都沒有，基本上就不存在智駕了。其實(shí)這個(gè)價(jià)格沒有也能理解，奈何比亞迪都有，比如9.98萬起的海豚，它的智駕版就采用了一顆英偉達(dá)Orin-N芯片，算力84TOPS，雖然不強(qiáng)，但也支持高速路段輔助駕駛。所以有了比亞迪做“錨點(diǎn)”，消費(fèi)者難免心里不快。

領(lǐng)克Z20是一塊優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯的車，它的優(yōu)點(diǎn)就是設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控等，缺點(diǎn)就是空間、智駕和熱泵空調(diào)，所以它的目標(biāo)受眾也很簡單，就是那些在乎駕駛的年輕朋友�？偟膩碚f，筆者覺得這臺(tái)車如果作為上下班代步還是非常不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格也不貴。對(duì)了，目前10.99萬元的430后驅(qū)Plus暫不銷售，感覺領(lǐng)克有點(diǎn)玩文字游戲，宣傳10.99萬起，但10.99萬這個(gè)版本還不賣。那么你們覺得領(lǐng)克Z20值得買嗎？