作者 |布語
海南,大事發(fā)生。
國新辦發(fā)布會(huì)官宣,海南自貿(mào)港全島封關(guān),將于今年12月18日正式啟動(dòng)。
為什么是這一天?
說一個(gè)細(xì)節(jié),你感受下高層對(duì)海南的期待:12月18日是歷史上十一屆三中全會(huì)召開之日,改革開放的開篇。
再過不到5個(gè)月,海南就迎來涅槃時(shí)刻。海南省委書記表示,封關(guān)政策,已準(zhǔn)備就緒。
一條條重磅政策砸過來,個(gè)個(gè)都是“王炸”級(jí)別:
1、封關(guān)后,“一線”進(jìn)口的“零關(guān)稅”商品稅目比例將由21%提高至74%,涉及6600個(gè)稅目;
2、在“一線”進(jìn)口方向,對(duì)全國現(xiàn)有的部分禁止、限制類進(jìn)口貨物作出開放性安排;
3、85個(gè)國家的人員可免簽入境海南;
4、不搞“封島”,封關(guān)后到海南出差、旅游等不需要額外辦理證件;
什么意思?一句話概括,國家想在海南,試水一個(gè)沒有“通行證”版本的香港。
你這么看,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這背后的信號(hào),實(shí)在非同尋常。
為何老美掀起關(guān)稅戰(zhàn)、“逆全球化”趨勢(shì)愈演愈烈時(shí),我們要打出“海南自貿(mào)港”這一張關(guān)鍵王牌?
海南能否逆天改命,成為下一個(gè)香港?
去年以來,海南自貿(mào)港明顯升溫。高層強(qiáng)調(diào):
努力把海南自由貿(mào)易港打造成為引領(lǐng)我國新時(shí)代對(duì)外開放的重要門戶
這個(gè)定位,在國內(nèi)的各種自貿(mào)區(qū)內(nèi)絕無僅有。
事實(shí)上,海南自貿(mào)港一旦建成,將是人類歷史上前所未有的創(chuàng)舉。為什么這樣說?
看看海南島的大小,總面積3.54萬平方公里,比不少國家如比利時(shí)、以色列、科威特還要大。封關(guān)之后,妥妥就是人類歷史上最大的自貿(mào)港。
要知道,世界上著名的自由貿(mào)易港,阿聯(lián)酋的迪拜面積僅有35平方公里,荷蘭的鹿特丹面積為319平方公里。香港面積也只有1105平方公里。
更重要的在于:
海南自貿(mào)港目前測(cè)試中的封關(guān)模式,在中國對(duì)外開放史上前所未有,尺度也超乎想象。
海南的封關(guān)模式,突破在哪里?
可以概括為12個(gè)字:“一線放開,二線管住,島內(nèi)自由”。
所謂“一線放開”,簡單來說就是封關(guān)之后,進(jìn)入海南自貿(mào)港的貨物,除了在進(jìn)口征收商品目錄里的外,其余的一律不征收關(guān)稅,敞開門做生意。在這里,海南自貿(mào)港與境外都屬于“一線”。
“二線管住”,就是海南自貿(mào)港與內(nèi)地的關(guān)系將發(fā)生變化。
在自貿(mào)港實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅后,將與內(nèi)地市場形成巨大的價(jià)格差,形成套利空間。如果任由海南進(jìn)口的貨物流入內(nèi)地,勢(shì)必會(huì)對(duì)內(nèi)地的價(jià)格體系造成沖擊。
到時(shí)候,貨物從海南自貿(mào)港進(jìn)入內(nèi)地算是進(jìn)口,要嚴(yán)格按照海關(guān)的手續(xù)征收關(guān)稅。
即便如此,對(duì)國人來說也會(huì)帶來巨大的吸引力。最新的發(fā)布會(huì)上,國家發(fā)展改革委副主任王昌林就表示,已結(jié)合海南發(fā)展實(shí)際制定了現(xiàn)階段的封關(guān)政策措施,具體可以概括為“四個(gè)更加”:
更加優(yōu)惠的貨物“零關(guān)稅”政策
更加寬松的貿(mào)易管理措施
更加便利的通行措施
更加高效精準(zhǔn)的監(jiān)管模式
按照之前披露的政策,來海南購物可以享受到每年10萬的免稅額度,普通消費(fèi)者可以隨便“買買買”。
不僅如此,國家給海南安排的福利政策,相當(dāng)慷慨。
比如稅率,目前國內(nèi)企業(yè)的所得稅是25%(政策優(yōu)惠企業(yè)除外),連被評(píng)為“最自由經(jīng)濟(jì)體”的香港,最重要的利得稅也是有限公司征16.5%, 非有限公司征15%。
而全面封關(guān)后,注冊(cè)在海南自由貿(mào)易港并實(shí)質(zhì)性運(yùn)營的企業(yè)(負(fù)面清單行業(yè)除外),只按15%征所得稅。
這就是所謂的“島內(nèi)自由”的體現(xiàn),盡可能減少對(duì)自貿(mào)港內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的干預(yù)。事實(shí)上,海南自貿(mào)港的自由度,比很多人想象得還要夸張。
早在2021年,中國就頒布了《海南自由貿(mào)易港法》。為建設(shè)一省而專門立法,這樣的舉動(dòng)極為罕見。
你也許可以這樣理解:
香港,是歷史原因形成的自貿(mào)港,海南則是中國頂層設(shè)計(jì)、主動(dòng)布局的自貿(mào)港。
其設(shè)計(jì)規(guī)格之高、政策突破之大,可以說是史無前例。具體來說,《總體方案》明確了“六大自由便利”:
貿(mào)易自由便利
投資自由便利
跨境資金流動(dòng)自由便利
人員進(jìn)出自由便利
運(yùn)輸來往自由便利
數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)自由便利
其中貿(mào)易自由、投資自由都很好理解,前面已經(jīng)有所介紹。但影響更深遠(yuǎn)的,可能是跨境資金流動(dòng)自由、人員進(jìn)出自由。
簡單點(diǎn)說,就是外地人和外國人到海南不論是投資、創(chuàng)業(yè)還是就業(yè),都將極為方便。只要是來“搞錢”,都非常歡迎。
比如這一條,相信對(duì)高學(xué)歷、高收入群體的吸引力將相當(dāng)強(qiáng):
2035年前,對(duì)一個(gè)納稅年度內(nèi)在海南自由貿(mào)易港累計(jì)居住滿183天的個(gè)人,其取得來源于海南自由貿(mào)易港范圍內(nèi)的綜合所得和經(jīng)營所得,按照3%、10%、 15%三檔超額累進(jìn)稅率征收個(gè)人所得稅。
就沖低稅率這一點(diǎn),也許會(huì)有相當(dāng)多的公司將考慮把總部搬到海南。
再大膽點(diǎn)想,今后的海南也許會(huì)成為中國第一個(gè)“移民地區(qū)”,吸引無數(shù)外籍人才、國際人才的涌入。有點(diǎn)類似于一個(gè)“升級(jí)版”的新加坡,要知道新加坡總?cè)丝诓坏?00萬,有多達(dá)185萬是外籍長期居留人口。
這些真的不是夢(mèng)。
那么,嚴(yán)肅討論一下,躋身全球最大自貿(mào)港的海南,能夠成為下一個(gè)香港?
先說結(jié)論:有機(jī)會(huì),但難度也很高。
最大的困難是,海南不管是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),仍然比較薄弱,落后于全國平均水平。
2024年,海南省GDP為7935億元,而香港的GDP折算成人民幣差不多2.9萬億元。人均GDP的差距就更大了,海南只有香港的約五分之一。
海南全省人口剛剛突破1000萬,發(fā)展農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)還可以,支撐工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
但海南同樣擁有巨大的機(jī)會(huì)。海南自由貿(mào)易港“不以轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工制造為重點(diǎn)”,而是發(fā)展四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè):
旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和熱帶特色高效農(nóng)業(yè)
事實(shí)上,這幾年海南都在圍繞著“三區(qū)一中心”的戰(zhàn)略定位,全力推進(jìn):
全面深化改革開放試驗(yàn)區(qū)
國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)
國際旅游消費(fèi)中心
國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū)
因此,從海南自貿(mào)港的定位中,也看得出和香港有所區(qū)分,比如不做轉(zhuǎn)口貿(mào)易,專注于服務(wù)貿(mào)易和消費(fèi)。
歸根結(jié)底,海南的未來,要走出一條因地制宜的路。
為何在當(dāng)下,打造一座全球最大的自由貿(mào)易港,顯得尤為重要?
回顧海南自貿(mào)港《總體方案》的開篇,有一句話清晰地描繪了國家的意圖:
當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪大發(fā)展大變革大調(diào)整,保護(hù)主義、單邊主義抬頭,經(jīng)濟(jì)全球化遭遇更大的逆風(fēng)和回頭浪。
要知道,2018年提出海南自貿(mào)港的時(shí)候,還處在川普的第一任期。現(xiàn)在看這個(gè)判斷,可以說相當(dāng)有先見之明。
歷史似乎正在進(jìn)入一個(gè)微妙的轉(zhuǎn)折。在百年未有之大變局下,國家大招頻出:
比如大力推行“單邊開放”政策,目前,中國單方面免簽和過境免簽國家已分別擴(kuò)大到47和55個(gè);
進(jìn)一步降低外資準(zhǔn)入門檻,最新修訂的全國外資準(zhǔn)入負(fù)面清單里,制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制已經(jīng)全部“清零”;
全面“拆墻”,今年以來中蒙、中吉烏、中泰鐵路幾乎同時(shí)動(dòng)工,一張龐大的泛亞鐵路網(wǎng)初具雛形,為中國破局“馬六甲之困”提供了支撐;
事實(shí)就是:外界越是動(dòng)蕩,中國越要穩(wěn)住;外界越是高墻深壘,中國越是開放。
時(shí)代轉(zhuǎn)折,正是海南的機(jī)會(huì)。就像改革開放初期的深圳,誰能想象一個(gè)40年前的小漁村,現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)體量能夠碾壓香港?
而海南自貿(mào)港,在未來將是中國與世界交匯的關(guān)鍵“橋頭堡”,也許將成為無數(shù)財(cái)富機(jī)遇的誕生之地。
飽經(jīng)波折的海南,能否徹底逆天改命,在此一役。
當(dāng)下,貿(mào)易保護(hù)主義的陰霾籠罩全球,地緣沖突此起彼伏,通縮壓力如影隨形,普通人如何在這場風(fēng)暴中守護(hù)錢袋子?
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參考資料:
1.成都商報(bào) 海南將“全島封關(guān)” 封的是什么?對(duì)你我有何影響?
2.旺角黃漢城 超過滬深!海南正在醞釀的這個(gè)巨變,足以寫入中國歷史
3.巨浪WAVE 在海南,再造一個(gè)香港
4.智谷趨勢(shì)Trend 海南會(huì)不會(huì)取代香港?中央大禮包超乎想象!
5.正解局大事即將發(fā)生:海南,會(huì)成為下一個(gè)香港嗎?
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