廣東
事情是這樣——
近日，懂車帝對多款車型進行了輔助駕駛系統(tǒng)的實景測試，測試內容覆蓋高速與城市兩大類事故場景，模擬突發(fā)事件和復雜交通決策，結果顯示——
沒有一款車型能做到全場景無失誤。
但如果要選一個“相對最穩(wěn)”的代表，特斯拉依然是當前階段的佼佼者。
在高速場景測試中，Model 3 與 Model X 的通過率均為 5/6，在面對消失的前車、樁桶識別、入口加塞等典型突發(fā)狀況時，能做出較為及時、準確的應對。在城市場景測試中，Model X 更是以 8/9 的通過成績領先其他車型，尤其在復雜的轉盤匯入等細節(jié)場景中展現(xiàn)出較強的判斷和控制能力。
相比之下，國產車型的表現(xiàn)也可圈可點，但在精度與應變一致性方面仍有一定差距。
這次實測再次印證了一個現(xiàn)實：輔助駕駛系統(tǒng)正在快速發(fā)展，但距離“絕對安全”仍有不小的距離。
對測試結果，你怎么看？
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