最近網(wǎng)上到處都是新款凌渡L的圖，看樣子是離正式見面不遠了。

想當年，這車憑著“辣饅頭”的外號火了一把，后來換代搞了個大溜背無框門，也算是狠狠拿捏住了年輕人的審美。

不過，光有樣子還不夠，這次中期改款，大眾總算是聽勸了。

咱們先來看看這臉，動靜可不小。之前那個大嘴，有人愛有人嫌，現(xiàn)在呢，格柵尺寸更夸張了，里面塞滿了“L”形的小亮片，看著比以前更兇。

最關(guān)鍵的是，大燈終于用上了貫穿燈帶，中間的大眾標也能亮了，這套路，現(xiàn)在的大眾新車上基本都快成標配了，晚上辨識度肯定拉滿。

車身側(cè)面嘛，大體輪廓沒變，還是那個熟悉的轎跑姿態(tài)，無框車門這個精髓也保留了。

尺寸上，車長稍微加了那么幾毫米，到了4791毫米，其他都沒變，軸距還是2731毫米。

這點變化，咱坐進去基本是感覺不到的，主要是為了配合前后包圍的新造型。

車尾的變化也挺有意思，貫穿式尾燈還在，但里面的燈腔結(jié)構(gòu)重新設(shè)計了，看著更精致。普通版車型底下還是藏著排氣管，假裝自己很“環(huán)?！薄?/p>

好了，重點來了，敲黑板！這次最大的驚喜，就是那個讓我們念叨了很久的GTS版本，它回來了！

而且，這次帶回來的是一臺正兒八經(jīng)的2.0T發(fā)動機！從照片上看，GTS版本直接上了一套黑化運動套件，什么中網(wǎng)啊、前唇啊，全都給你熏黑，視覺效果一下就上去了。

屁股后面也不再藏著掖著了，換上了實打?qū)嵉碾p邊雙出排氣，尾門上那個紅色的“GTS”標，簡直就是性能粉的信仰圖騰。

內(nèi)飾的照片還沒出來，不過我猜大概率還是那套雙聯(lián)屏的設(shè)計，最多就是在細節(jié)、用料和車機系統(tǒng)上做點優(yōu)化，畢竟大眾的“套娃”風格，咱都懂。

動力這塊，這次是實打?qū)嵉纳?。普通版終于舍棄了那臺用了好多年的1.4T發(fā)動機，換上了最新的1.5T EVO2，最大功率118千瓦，比之前多了8千瓦，動力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)應(yīng)該都會好一些。

而GTS版本，那臺162千瓦的2.0T發(fā)動機，懂的都懂，這不就是GTI同款的EA888嘛，這下凌渡L總算能挺直腰桿，跟領(lǐng)克03+掰掰手腕了，甚至能讓想買伊蘭特N的朋友也回頭看它一眼。

說實話，最近凌渡L的銷量確實有點平淡，上個月也就賣了一千七百多臺。在這個價位，思域、領(lǐng)克03這些對手一個比一個能打。

這次改款，尤其是2.0T GTS的回歸，絕對是一針強心劑。它不光是給了消費者一個更強的動力選擇，更是把凌渡L當年那種“寬體轎跑”的運動精神給找了回來。

總的來說，這次改款挺有誠意的。1.5T的加入補齊了常規(guī)動力的短板，2.0T GTS的回歸則滿足了性能玩家的期待。

現(xiàn)在就看最終價格了，希望大眾能給個實在價，別讓這臺“辣饅頭”GTS成了叫好不叫座的圖騰。想換車的朋友，不妨再等等看。