在本周于威斯康星州舉行的EAA“飛來(lái)者”年度大會(huì)（EAA AirVenture Oshkosh）上，法國(guó)飛機(jī)制造商Elixir Aircraft公司宣布了一項(xiàng)重大突破：其創(chuàng)新的雙座教練機(jī)已正式獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的Part 23認(rèn)證。這一里程碑式的進(jìn)展，為這家以“跨界”設(shè)計(jì)理念著稱的法國(guó)公司，全面進(jìn)軍全球最大通用航空市場(chǎng)——美國(guó)，鋪平了道路。

“黃金門票”：FAA Part 23認(rèn)證的意義

對(duì)于任何想在美國(guó)銷售飛機(jī)的制造商而言，獲得FAA的適航認(rèn)證都是一張至關(guān)重要的“黃金門票”。此次Elixir獲得的Part 23認(rèn)證，適用于乘客不超過(guò)19人、最大起飛重量不超過(guò)19,000磅（約8,618公斤）的“正常類”飛機(jī)。它意味著該飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、性能和安全標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)FAA的嚴(yán)格審查，被證明是安全可靠的，可以合法地在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行商業(yè)銷售和運(yùn)營(yíng)。

從海洋到天空：借鑒競(jìng)技帆船的“第四代”飛機(jī)

Elixir飛機(jī)之所以備受關(guān)注，源于其獨(dú)特的“第四代”輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)理念。這家總部位于法國(guó)大西洋沿岸城市拉羅謝爾的公司，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)深受競(jìng)技帆船產(chǎn)業(yè)的啟發(fā)，將海洋工程中的尖端技術(shù)和原理創(chuàng)造性地應(yīng)用于飛機(jī)制造。

其核心技術(shù)之一是名為“一體成型”（OneShot）的工藝。通過(guò)使用輕質(zhì)復(fù)合材料，飛機(jī)機(jī)身及眾多結(jié)構(gòu)件得以一體化生產(chǎn)，從而大幅減少了需要后期組裝的零部件數(shù)量。這種做法不僅簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，更能顯著提升機(jī)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和完整性，同時(shí)減輕重量。公司創(chuàng)始人稱，這種借鑒自帆船產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)哲學(xué)，賦予了Elixir飛機(jī)在性能和燃油效率方面顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

雄心勃勃的美國(guó)攻略

早在2020年，Elixir飛機(jī)就已獲得歐盟航空安全局（EASA）頒發(fā)的同等效力CS-23認(rèn)證，并已向歐洲多家飛行學(xué)校交付了數(shù)十架飛機(jī)。然而，對(duì)于任何通航企業(yè)來(lái)說(shuō)，美國(guó)市場(chǎng)都是“皇冠上的明珠”，這里擁有全球最龐大、最活躍的飛行培訓(xùn)和通用航空生態(tài)。

為了攻克這一市場(chǎng)，Elixir早已制定了周密的產(chǎn)業(yè)和商業(yè)推廣計(jì)劃。目前，該公司已獲得來(lái)自佛羅里達(dá)州和亞利桑那州飛行學(xué)校超過(guò)100架飛機(jī)的訂單。為支持在美業(yè)務(wù)，Elixir正在佛羅里達(dá)州的薩拉索塔-布雷登頓機(jī)場(chǎng)（SRQ）建立一個(gè)集重新組裝與客戶服務(wù)于一體的中心。根據(jù)規(guī)劃，該中心在后期將升級(jí)為公司的第二條總裝生產(chǎn)線，以補(bǔ)充其在法國(guó)拉羅謝爾的現(xiàn)有產(chǎn)能。

選擇在EAA“飛來(lái)者”大會(huì)這一全球最大的通用航空盛會(huì)上宣布此消息，無(wú)疑是Elaxir精心策劃的一步。此舉不僅能最大化地吸引行業(yè)目光，也向市場(chǎng)清晰地傳遞出一個(gè)信號(hào)：這家攜帶著海洋工程創(chuàng)新基因的法國(guó)飛機(jī)制造商，已經(jīng)做好了在美國(guó)這個(gè)全球最重要的舞臺(tái)上一展身手的準(zhǔn)備。它的到來(lái)，或?qū)橄鄬?duì)傳統(tǒng)的美國(guó)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)注入新的活力。