不知不覺中，神舟二十三名航天員陳冬、陳中瑞、王杰在軌飛行超過90天，按照六個(gè)月的常規(guī)飛行周期，飛行任務(wù)已然過半。預(yù)計(jì)在今年的10月末左右，中國空間站也將迎來新的乘組！

三個(gè)月的在軌飛行，三名航天員也完成了諸多的任務(wù)，各項(xiàng)空間試驗(yàn)有序進(jìn)行，各種模擬演練穩(wěn)步推進(jìn)，還在軌送別了天舟八號貨運(yùn)飛船，同時(shí)在軌迎接了天舟九號貨運(yùn)飛船的抵達(dá)！

太空接快遞自然是完全不同的體驗(yàn)，中國空間站貨運(yùn)飛船系統(tǒng)，自天舟六號開始是成批次的設(shè)計(jì)建造過程，同時(shí)也進(jìn)行了相應(yīng)的改造升級，貨運(yùn)能力得到很大的提升！

貨運(yùn)飛船從以往的一年兩發(fā)，到現(xiàn)在的兩年三發(fā)，超強(qiáng)的貨運(yùn)能力可以完全滿足每年兩次的載人發(fā)射任務(wù)。此次成功發(fā)射并入軌對接的天舟九號貨運(yùn)飛船，貨運(yùn)能力又得到一定的提升。既可以支持神舟二十號三名航天員乘組接下來半個(gè)任務(wù)周期的物資所需，還能繼續(xù)支持神舟二十一號整個(gè)飛行任務(wù)周期。

比較值得注意的是，在前半個(gè)周期內(nèi)神舟二十號三名航天員乘組已經(jīng)進(jìn)行了兩次出艙太空行走，主要完成了空間站外部關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施的碎片裝置安裝加固工作。沒有辦法，太空真的很危險(xiǎn)，每一個(gè)微小的碎片顆粒都可能被放大成“太空炸彈”，畢竟它們的速度都很快，微小的顆粒撞擊后也會(huì)產(chǎn)生較大的破壞性。

中國空間站任務(wù)階段，從神舟載人飛船、運(yùn)載火箭、還有貨運(yùn)飛船等都采取了發(fā)一備一的模式，那么整個(gè)系統(tǒng)中最重要最核心的航天員自然也早已經(jīng)完成選拔，并且需要提前進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備訓(xùn)練工作！

在神舟二十一號載人飛行乘組中，很多網(wǎng)友最期待的一定是見到女航天員出現(xiàn)，也希望可以看到中國首個(gè)女指令長的誕生！

只能說，有這種可能性！

目前，中國航天員隊(duì)伍一共有4批，在役航天員數(shù)量44名，其中一共有4名女航天員。劉洋、王亞平和王浩澤都執(zhí)行過飛行任務(wù)，尤其是劉洋和王亞平作為中國第二批次航天員，她們都進(jìn)行過兩次的載人飛行任務(wù)。

因此說她們是有機(jī)會(huì)擔(dān)任空間站載人飛行任務(wù)的指令長，王浩澤作為90后女航天員已經(jīng)完成一次載人飛行任務(wù)，后續(xù)載人飛行任務(wù)的機(jī)會(huì)也會(huì)更多！

其實(shí)除了這三位女航天員之外，在我國剛剛?cè)肓械牡谒呐魏教靻T中，據(jù)悉也有一位來自港澳的載荷專家，也就是女航天員，目前正在訓(xùn)練中尚未開始執(zhí)行任務(wù)！

而在神舟二十一號載人飛行任務(wù)中，不太可能出現(xiàn)第四批次航天員新人，而在中國第二批次航天員中還有張陸未擔(dān)任過指令長，按照以往的發(fā)射規(guī)律來看，張陸大概率會(huì)擔(dān)任神舟二十一號乘組的指令長。

而02號和03號航天員依舊會(huì)是中國第三批次航天員中的新人，因此說在神舟二十一號載人飛行任務(wù)中不太可能出現(xiàn)女航天員。

但這會(huì)更加值得期待，在未來的載人飛行中我們一定會(huì)看到女指令長的出現(xiàn)，不僅如此她們最終還很可能會(huì)登上月球，就像航天員王亞平所說的那樣，期待像嫦娥一樣可以登上月球，在月球上來一場太空課堂。

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