車主通過(guò)微信小程序下單，一輛裝載“充電寶”的“配送車”就會(huì)駛往指定地點(diǎn)，讓汽車充電服務(wù)如同送外賣一般便捷……近日，記者從位于成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）的華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司了解到，該公司研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的多款“移動(dòng)充電”智能設(shè)備已在蓉上線，有效破解了電動(dòng)汽車及時(shí)補(bǔ)電難的難題。

汽車“移動(dòng)充電寶”是什么？

它是如何“工作”的？

背后的價(jià)值在哪？

記者就此進(jìn)行了探訪

搶抓汽車產(chǎn)業(yè)“新風(fēng)口”

從零部件制造到充電解決方案提供商

作為成都經(jīng)開區(qū)的一家“土生土長(zhǎng)”的汽車制造類企業(yè)，華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司前身為成都華達(dá)金屬制品有限公司，擁有超18年專業(yè)從事各類金屬零部件、焊接鈑金件的設(shè)計(jì)開發(fā)與精密生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期向一汽大眾、一汽豐田、吉利汽車等知名整車企業(yè)供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品。

華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司

“近年來(lái)，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)深刻變革。電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速、智能化技術(shù)突破與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇交織，正重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局。”成都華達(dá)金屬制品有限公司創(chuàng)始人、華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司董事長(zhǎng)林先明介紹，在新趨勢(shì)、新風(fēng)口下，今年新公司——華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司成立，目前正攜手寧德時(shí)代、華為等戰(zhàn)略合作伙伴，開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，致力打造世界一流的新能源充電解決方案提供商。

投放于地下停車場(chǎng)的移動(dòng)充電機(jī)器人

林先明表示，現(xiàn)實(shí)生活中，充電樁的建設(shè)速度遠(yuǎn)不及電動(dòng)汽車增速，“僵尸樁”“廢樁”以及充電樁利用率低下等問(wèn)題長(zhǎng)期存在。此外，還有充電樁布樁難、找樁難，電樁無(wú)人維護(hù)、無(wú)人管理，停車場(chǎng)樁少車多，充電高峰排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等亟待解決的難題，“新公司的成立就是要以智能化新產(chǎn)品、新場(chǎng)景為載體，打造一個(gè)新能源綜合服務(wù)平臺(tái)，解決這一系列問(wèn)題。”

多款智能充電產(chǎn)品“上線”

計(jì)劃年內(nèi)投放超5000臺(tái)“移動(dòng)充電寶”

在華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司停車場(chǎng)，一輛輛“憨態(tài)可掬”的機(jī)器人格外引人注目?！斑@些就是公司今年創(chuàng)新推出的移動(dòng)充電機(jī)器人?！惫具\(yùn)營(yíng)部總監(jiān)路謝明告訴記者，這些機(jī)器人具備部署靈活、操作便捷、充電快速等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于小區(qū)停車場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、企業(yè)園區(qū)等汽車補(bǔ)電需求較大的區(qū)域。

多款汽車移動(dòng)充電產(chǎn)品

這些看似簡(jiǎn)單的“大塊頭”，卻十分“聰明”。路謝明介紹，充電機(jī)器人搭載了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，遇到行人或障礙物時(shí)能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)自動(dòng)剎停，同時(shí)依托嚴(yán)苛的電負(fù)荷管理系統(tǒng)，保證了充電過(guò)程安全和充電后的電池安全，單槍輸出功率最大為180kW，市民通過(guò)掃碼即可使用該機(jī)器人為汽車充電。

移動(dòng)充電機(jī)器人搭載無(wú)人駕駛系統(tǒng)

另外，針對(duì)“在路上”或遠(yuǎn)距離的車主，華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司還打造了“超充車”，為市民提供“上門充電”服務(wù)?！啊滠嚒?，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在汽車上增加了一個(gè)大容量?jī)?chǔ)能設(shè)備，接到市民‘訂單’后，由車管家駕車前往指定地點(diǎn)，進(jìn)行‘車對(duì)車’快速充電。”路謝明介紹，“超充車”采用100kW直流極速充電技術(shù)，可為電動(dòng)汽車在15至20分鐘內(nèi)完成從20%到90%電量的補(bǔ)充。

“超充車”為市民提供“上門充電”服務(wù)

林先明介紹，今年以來(lái)，公司已在成都累計(jì)投放包括充電機(jī)器人和“超充車”在內(nèi)的近600臺(tái)移動(dòng)智能充電設(shè)備。當(dāng)前，公司正全力布局西南、西北、華北、東北、華南、華中、華東七大運(yùn)營(yíng)中心，計(jì)劃年內(nèi)在全國(guó)投放5000至10000臺(tái)智能充電產(chǎn)品。

延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值

致力打造全鏈條生態(tài)體系

“給新能源車充電是移動(dòng)充電設(shè)備的核心功能，但不是全部?jī)r(jià)值?！比A達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司總經(jīng)理黃攀告訴記者，“移動(dòng)充電寶”不僅是單一充電工具，更是公司撬動(dòng)新能源汽車后市場(chǎng)生態(tài)的重要支點(diǎn)，通過(guò)移動(dòng)充電場(chǎng)景切入，串聯(lián)上下游資源，構(gòu)建起一個(gè)開放協(xié)同、價(jià)值共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

“車對(duì)車”快速充電

黃攀以“超充車”為例向記者介紹，在充電期間，車管家可以為車主提供洗車等服務(wù)；“超充車”可以承接汽車廣告，參與道路救援等活動(dòng)；在充電過(guò)程中，車管家可收集服務(wù)車輛電池健康度、用戶充電習(xí)慣、位置熱力圖等核心數(shù)據(jù)，為后續(xù)精準(zhǔn)服務(wù)（如電池修復(fù)回收）提供支撐。此外，“超充車”搭載的儲(chǔ)能設(shè)備還可依托V2G（Vehicle-to-Grid，車輛向電網(wǎng)饋電）和V2L（Vehicle-to-Load，車輛向負(fù)載供電）等技術(shù)，參與電網(wǎng)調(diào)峰或?yàn)槠渌O(shè)備供電，創(chuàng)造額外收益。

“下一步，華達(dá)新碩新能源科技（成都）有限公司將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，融合多項(xiàng)前沿技術(shù)與創(chuàng)新商業(yè)模式，打造覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)到售后服務(wù)的全鏈條生態(tài)體系，為區(qū)域汽車制造與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐?！秉S攀最后表示。

主編：白龍祥

副主編：鄧晴鳳

責(zé)任編輯：李娜

編輯：王景

記者：楊云華 鄭追

視頻：張君 程蓮（實(shí)習(xí)）

剪輯：朱虹運(yùn)