本月， 打撈出水的“貝葉斯” 號(hào)帆船引起游艇行業(yè)的關(guān)注， 發(fā)布的首批照片揭示了其損毀的嚴(yán)重程度，業(yè)內(nèi)也期待其進(jìn)一步的調(diào)查報(bào)告。同時(shí)也有幾艘超級(jí)下水或交付，其他重大新聞包括圣特羅佩發(fā)生的一起嚴(yán)重的游艇火災(zāi)、西班牙一艘游艇擱淺以及一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的項(xiàng)目確認(rèn)將參加今年的摩納哥游艇展。

本文為您匯總了7月份您可能錯(cuò)過(guò)的一些大事件....

打撈出水的“貝葉斯”號(hào)內(nèi)部首度曝光

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在這艘巨型帆船完成復(fù)雜的打撈后 ，其 內(nèi)部的首批照片揭示了其損毀的嚴(yán)重程度。 專(zhuān)家們現(xiàn)正在泰爾米尼伊梅雷塞港 (Termini Imerese) 調(diào)查事故原因。 這艘擁有72米高桅桿的帆船在海底沉睡了十個(gè)月，距離波爾蒂切洛港 (Porticello) 甚至不到一海里。這艘于2008年交付、由巴黎設(shè)計(jì)師Remi Tessier設(shè)計(jì)的內(nèi)部已完全毀壞——泥漿和污垢覆蓋了整個(gè)船只，包括沙龍區(qū)還是下層甲板的走廊和機(jī)艙。

64米超級(jí)游艇"Attila"號(hào)在福門(mén)特拉島擱淺

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2025年7月1日下午 64.3米長(zhǎng)的圣勞倫佐超級(jí)游艇“Attila”號(hào)在西班牙福門(mén)特拉島埃斯普霍爾斯海岸擱淺。 目擊者報(bào)告稱(chēng)，這艘價(jià)值估計(jì)為7000萬(wàn)美元的鋼制游艇在下午2點(diǎn)后不久進(jìn)入了該島東海岸線(xiàn)塞斯卡尼耶斯海灘附近一個(gè)名為薩羅克塔的淺水區(qū)，隨后擱淺。

有關(guān)部門(mén)證實(shí)，此次事件未造成任何污染，也未對(duì)當(dāng)?shù)靥赜械暮２荽苍斐捎绊憽?/p>

41米超級(jí)游艇“Sea Lady II”號(hào)發(fā)生火災(zāi)

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2025年7月10日晚 ，43米長(zhǎng)的W.A. Souter & Son超級(jí)游艇“Sea Lady II”號(hào)在停泊于圣特羅佩港時(shí)因火災(zāi)嚴(yán)重?fù)p壞。 當(dāng)晚8點(diǎn)過(guò)后，游艇前艙突然騰起滾滾濃煙，迅速吸引海濱大道游客與居民的注意。目擊者稱(chēng)聽(tīng)到警報(bào)轟鳴，隨后看到三層甲板駕駛艙區(qū)域爆出火焰，頃刻間整艘游艇被大火吞沒(méi)。

消防員登船滅火遇到困難，但還是在午夜前控制住了火勢(shì)。兩名船員因吸入少量煙霧被疏散并接受了治療。

圣勞倫佐推出不對(duì)稱(chēng)游艇系列新型號(hào)

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意大利船廠(chǎng)圣勞倫佐 (Sanlorenzo) 擴(kuò)展了其不對(duì)稱(chēng)游艇系列，推出了一款33.5米的飛橋型號(hào)，名為SL110A。該型號(hào)重新構(gòu)想了標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)游艇的布局，旨在打造更寬敞的內(nèi)部空間、更強(qiáng)的室內(nèi)外連通性以及貫穿全船的開(kāi)放感。

首艘SL110A游艇將在今年的戛納游艇節(jié)上首次亮相，屆時(shí)參觀(guān)者將能首次體驗(yàn)其“光線(xiàn)充盈的內(nèi)飾”和“室內(nèi)外流動(dòng)空間”。

全球首艘氫動(dòng)力超級(jí)游艇將亮相今年摩納哥游艇展

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全球首艘氫燃料電池超級(jí)游艇“Breakthrough”（突破）號(hào)已確認(rèn)將參加今年的摩納哥游艇展。

這艘由斐帝星 (Feadship) 建造的游艇長(zhǎng)達(dá)118.8米，是荷蘭有史以來(lái)下水的最長(zhǎng)機(jī)動(dòng)游艇，也是本屆展會(huì)中最大的參展游艇，比第二大參展游艇“Gigia”號(hào)長(zhǎng)了30多米。本屆展會(huì)目前已有超過(guò)30艘50米以上的游艇確認(rèn)參展。

Maiora推出42米Exuma游艇型號(hào)

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意大利船廠(chǎng)Maiora（NEXT Yacht Group旗下品牌）推出了一款42米的超級(jí)游艇型號(hào)，名為Maiora 42 Exuma。該艇擁有打破傳統(tǒng)超級(jí)游艇設(shè)計(jì)的新穎布局，以及一位高級(jí)定制大師標(biāo)志性的優(yōu)雅內(nèi)飾。

這位新來(lái)者打破了行業(yè)慣例，例如摒棄了下層甲板的客艙、“超大卻未被充分利用”的主甲板沙龍、狹小的船員區(qū)以及上層甲板上的技術(shù)區(qū)域，新設(shè)計(jì)采取了一種優(yōu)先考慮人而非物的全新方法。

第八艘Amels 60超級(jí)游艇下水

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Amels 60系列的第八艘游艇已在荷蘭弗利辛恩的達(dá)門(mén)游艇船廠(chǎng)下水。該艇內(nèi)部裝飾由倫敦的Harrison Eidsgaard設(shè)計(jì)工作室全定制打造。這是該工作室承接的第二艘Amels 60游艇項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了他們對(duì)當(dāng)代船上生活精致入微的考量，布局、采光和海景都被巧妙地平衡在一起。

獨(dú)家定制Alia租賃游艇“Limerence”號(hào)內(nèi)部首次曝光

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土耳其船廠(chǎng)Alia Yachts首次展示了52.5米超級(jí)游艇“Limerence”號(hào)的內(nèi)部空間，該艇目前正在地中海進(jìn)行租賃服務(wù)。

這艘超級(jí)游艇的標(biāo)志性特點(diǎn)是其抬升的艉部甲板，兼具完全認(rèn)證的直升機(jī)停機(jī)坪和巨大娛樂(lè)空間的功能，可配置為舞池、排球場(chǎng)、匹克球場(chǎng)和籃球場(chǎng)。

土耳其N(xiāo)umarine首艘旗艦探險(xiǎn)游艇下水

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土耳其游艇制造商N(yùn)umarine宣布新款40MXP型號(hào)的首制艇已在其位于蓋布澤（Gebze）船廠(chǎng)下水，這艘名為“ Miouch ” 號(hào) 40米超級(jí)游艇成為其XP探險(xiǎn)系列的旗艦產(chǎn)品。另外兩艘船體正在建造中，預(yù)計(jì)將于2025年交付。

40MXP是船廠(chǎng)廣受歡迎的37XP型號(hào)的升級(jí)版，在保持該系列長(zhǎng)航程能力的同時(shí)，引入了新的地中海風(fēng)格特色。這艘游艇可在8節(jié)航速下航行6000海里，這得益于由船舶設(shè)計(jì) Umberto Tagliavini 優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)。

Silent旗艦太陽(yáng)能電動(dòng)雙體動(dòng)力艇SY80正式下水

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奧地利Silent Yachts已完成其迄今為止最復(fù)雜的項(xiàng)目。其首艘SY80太陽(yáng)能電動(dòng)雙體動(dòng)力艇已在位于意大利法諾 (Fano)的船廠(chǎng)下水，并正準(zhǔn)備在即將到來(lái)的2025年戛納游艇節(jié)（9月9日至14日）上進(jìn)行全球首秀。該艇已售出，并正式名為為“Sundance”號(hào)，是一艘完全根據(jù)船東喜好定制的雙體游艇。