中國船只曾靠“特殊待遇”避險，如今胡塞武裝作出決定，掛紅旗也不管用了？

據(jù)觀察者網(wǎng)報道，日前，胡塞武裝軍事發(fā)言人薩雷亞警告：將對所有與以色列港口存在業(yè)務(wù)往來的商業(yè)船只實施無差別襲擊，無論這些船只懸掛哪國旗幟，無論它們來自哪個國家。這意味著，即便與以色列港口有商業(yè)往來的中國商船，也將成為胡塞武裝的打擊目標(biāo)。

要知道，自新一輪巴以沖突爆發(fā)后，胡塞武裝為聲援巴勒斯坦，開始頻繁用導(dǎo)彈和無人機襲擊與以色列有關(guān)的商船，卻刻意避開中國船只。這一方面是因為中國在巴以問題上立場相對中立；另一方面，中國長期向巴勒斯坦地區(qū)提供人道主義物資，所以中國商船在紅海就像有了“豁免權(quán)”，一路綠燈。

然而，多家國際航運公司為規(guī)避襲擊，給商船非法換上中國國旗，甚至篡改船舶注冊信息，蒙混過關(guān)。于是在這次“第四階段”封鎖升級中，胡塞武裝直接“一刀切”，取消所有特殊待遇，這釋放出三個關(guān)鍵信號。

第一，胡塞武裝的封鎖策略全面升級。此前他們主要針對美英以三國船只，或是明確支持以色列的航運公司?，F(xiàn)在范圍擴大到“所有與以色列港口往來”的船只，無論其實際所有權(quán)或運營方背景。這標(biāo)志著他們從“精準(zhǔn)打擊”轉(zhuǎn)向“全面出擊”，擺明了是要掐斷以色列的海上生命線，同時將全球航運拖入更危險的境地。

第二，胡塞武裝此次針對所有國家船只，用“公平對待”當(dāng)幌子，實則把水?dāng)嚋啠萌蚝竭\危機倒逼國際社會向以色列施壓，是在挑戰(zhàn)現(xiàn)有國際秩序。他們深諳“光腳的不怕穿鞋的”，用紅海這個全球貿(mào)易咽喉當(dāng)籌碼，賭國際社會會為航運安全妥協(xié)巴以立場。而中國作為全球貿(mào)易大國，長期通過斡旋巴以沖突、支持“兩國方案”來維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定。但胡塞武裝的激進(jìn)策略，可能迫使中國不得不調(diào)整立場，在維護(hù)航運安全與支持國際正義之間做出平衡。

第三，紅海危機正從區(qū)域沖突演變?yōu)槿蛐燥L(fēng)險。胡塞武裝的襲船行動已持續(xù)數(shù)月，導(dǎo)致許多航運巨頭紛紛改道繞遠(yuǎn)路，航運成本飆升30%以上。如今封鎖范圍擴大，意味著更多國家的船只將被迫繞行，全球供應(yīng)鏈緊張進(jìn)一步加劇。而中國有超過40%的能源和貨物貿(mào)易途徑此地，一旦航運風(fēng)險持續(xù)升級，中國制造業(yè)的物流成本、能源進(jìn)口價格都將水漲船高。

面對紅海危機，中國也作出回應(yīng)。在聯(lián)合國安理會會議上，中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽多次發(fā)出嚴(yán)正呼吁，胡塞武裝應(yīng)尊重商船航行的合法權(quán)利，停止襲擊商船的行為，共同維護(hù)紅海安全。同時，為切實保護(hù)中國商船和人員安全，中國海軍也派出艦艇在紅執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，展現(xiàn)維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。