作為MG品牌全面發(fā)力新能源領(lǐng)域的首款戰(zhàn)略車型，“純電智趣大兩廂”全新MG4以智能科技與潮流設(shè)計為核心，正式開啟預(yù)售。新車首搭OPPO智行手車互聯(lián)功能，兼容華為、蘋果、安卓等主流手機系統(tǒng)，通過高通驍龍8155芯片賦能，實現(xiàn)“上車無感連接、語音控車全場景覆蓋”的絲滑體驗。從手機搖一搖導(dǎo)航到自定義鎖車音效，全新MG4以20萬級車型的智能配置，重塑10萬級市場的車機交互標(biāo)準(zhǔn)。

針對同級車型普遍存在的硬件滯后與系統(tǒng)兼容性痛點，全新MG4以“0學(xué)習(xí)成本”設(shè)計降低用戶門檻。行業(yè)首創(chuàng)的手機語音備車、無感鑰匙等功能，讓年輕用戶輕松享受科技便利。配合同級最大的15.6英寸2.5K高清屏，新車在智能座艙領(lǐng)域樹立了全新標(biāo)桿，被業(yè)界視為比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）的“最強競爭對手”。

打破特斯拉技術(shù)壟斷，熱管理“不可能三角”成真

在新能源核心技術(shù)上，全新MG4同樣實現(xiàn)突破。其采用行業(yè)首創(chuàng)的鋁稀土合金材料，打破特斯拉在熱管理領(lǐng)域的專利壁壘，打造同級唯一的一體式熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在-35℃極寒環(huán)境下仍能高效工作，冬季制熱能耗降低50%，續(xù)航達成率較行業(yè)平均水平提升20%，CLTC綜合續(xù)航達530km。

這一創(chuàng)新不僅解決了新能源車“舒適、穩(wěn)定、高效”難以兼顧的行業(yè)難題，更以10.4kWh/100km的超低電耗，為用戶帶來“3元開100公里”的經(jīng)濟性。配合20分鐘快充（30%-80%）技術(shù)，全新MG4以“續(xù)航無憂”直擊用戶痛點，有望改寫兩廂純電市場的競爭格局。

CTB技術(shù)越級下放，安全與空間雙升級

全新MG4的另一大亮點是同級唯一的CTB電池車身一體化技術(shù)。通過將電池包與車身深度融合，新車車身扭轉(zhuǎn)剛度達31000N·m/deg，超越寶馬X7，同時整車得房率提升至93.8%，后排空間媲美B級車。三層立體后備廂設(shè)計提供471L基礎(chǔ)容積，搭配98L下沉式隱藏儲物，靈活滿足家庭出行需求。

安全方面，新車通過50km/h側(cè)面碰撞測試（電池形變僅3.6mm）、1米深水浸泡實驗等嚴(yán)苛考驗，并標(biāo)配14項主動安全功能，包括后向自動緊急制動和AI補盲系統(tǒng)。MG品牌更承諾“三電終身質(zhì)保+零燃保障”，為消費者消除后顧之憂。

半固態(tài)電池量產(chǎn)上車，預(yù)售權(quán)益誠意十足

全新MG4還宣布全球首發(fā)量產(chǎn)半固態(tài)電池，該電池通過10針穿刺實驗無冒煙，低溫性能提升顯著，計劃于年內(nèi)交付。預(yù)售期間（8月5日-9月5日），用戶支付999元訂金可享至高11000元權(quán)益，包括特殊車色免費選裝、價值5000元配置升級及OPPO生態(tài)禮包。

從智能互聯(lián)到核心三電技術(shù)，全新MG4以“10萬級價格、20萬級體驗”的越級實力，向市場宣告MG品牌“智趣”新紀(jì)元的開啟。隨著預(yù)售啟動，這款“純電智趣大兩廂”能否顛覆由海豚主導(dǎo)的細分市場，值得期待。