8月31日，克孜爾晴，庫車晴

主線：克孜爾-克孜爾石窟-克孜爾水庫-獨(dú)庫終點(diǎn)-克孜爾尕哈烽燧-庫車

花費(fèi)：餐飲和補(bǔ)給74.5元，住宿34元，油70元，共計(jì)178.5元。

里程：導(dǎo)航記錄為103.8公里，自由騎行未計(jì)入。

“克孜爾千佛洞” 又名 “克孜爾石窟”，作為中國四大佛教石窟之一，猶如鑲嵌在華夏文明長卷中的一顆璀璨明珠，不僅承載著千年的歷史風(fēng)霜與文化精髓，更以其獨(dú)有的魅力，吸引著八方來客與學(xué)術(shù)界的目光匯聚。據(jù)說這處石窟群的開鑿，可追溯至公元三世紀(jì)的幽遠(yuǎn)時光，甚至比著名的敦煌莫高窟還要早300年，可惜這個“石窟群雖然綿延3公里，共251個石窟，現(xiàn)有編號的洞窟236個，內(nèi)存壁畫約1萬平方米”，但真正對外開放的只是其中的8號、10號、17號、27號、32號和34號共計(jì)6座洞窟，加上景區(qū)有嚴(yán)格的規(guī)定，不允許游客在室內(nèi)拍照，所以當(dāng)時感覺還是有點(diǎn)郁悶的。

通過地圖看見離石窟不遠(yuǎn)還有個克孜爾水庫，便決定也過去打個卡。這個水庫坐落于渭干河上游干流木扎提河與克孜爾河的交匯處，總庫容高達(dá)6.4億立方米，別看它表面上是一汪平靜的碧水，其實(shí)所處位置的地質(zhì)條件非常復(fù)雜，屬于強(qiáng)震地區(qū)，地震基本烈度就有8度之高。所以說克孜爾水庫的建設(shè)者們極具非凡的智慧和勇氣，克服了重重困難后方才成功完成這一系列的工程奇跡。

接著便是往庫車縣出發(fā)，因?yàn)槲疫@趟摩旅的路線是“反穿”獨(dú)庫公路，為了養(yǎng)精蓄銳，特意到庫車縣城里休整一天。臨近這條網(wǎng)紅公路的終點(diǎn)時，為了航拍周邊“萬仞山”的壯美景色，又“鉆”進(jìn)了一條顯然荒廢很久的“斷頭路”。俯瞰視角下一望無際的別樣地貌足以震撼人心：略顯頹廢的陽光透過稀疏的云層，灑落在這片古老的土地上。棱角分明的群峰帶著幾分不羈與狂野，如同劍指蒼穹般氣勢磅礴。

如果你也打算去體驗(yàn)獨(dú)庫公路，那么到紀(jì)念石碑拍完“到此一游照”千萬別急著走，可以在附近轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，類似的野生景點(diǎn)很多，目前還都是開放式的，可以隨意攀爬和出入。

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在臨近庫車縣城幾十公里的時候，決定去打卡網(wǎng)上似乎有些微名的“克孜爾尕哈千佛洞”，也就是“克孜爾尕哈石窟寺”，本來還計(jì)劃著能跟前不久參觀過的“克孜爾千佛洞”做比較，結(jié)果卻很出乎人意料。雖然無論地圖還是導(dǎo)航，都明明標(biāo)識有“克孜爾尕哈石窟寺”這個地方，但真的抵達(dá)目的地，卻是“克孜爾尕哈烽燧”景區(qū)！經(jīng)入內(nèi)打探后得知，石窟寺原來只是個傳說，一直沒有開發(fā)。

注：這次長途摩旅為本人于2024年完成，起點(diǎn)浙江杭州，經(jīng)安徽銅陵；湖北武漢、恩施；重慶；四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區(qū)；新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番；青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水；陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽；安徽合肥；終點(diǎn)浙江杭州，總里程16575公里。因?yàn)檠赝九臄z記錄的素材較多，又為了盡快開啟下一次行程，故而匆匆整理完畢，內(nèi)容如果有些小瑕疵還望海涵，也權(quán)當(dāng)是防偽標(biāo)簽吧。