近日，杭州市規(guī)劃和自然資源局公布了楓樺西路(四號浦路-小江路)道路工程的審批結果：通過建設項目選址意見書和用地預審。

選址意見書和用地預審，相當于道路工程的“通行證”；完成之后，工程才能進行后續(xù)運作。

根據公示文件，楓樺西路(四號浦路-小江路)項目總用地4.7445公頃，其中建設用地0.5151公頃。此外，根據附件，這項道路工程已列入《2025年西湖區(qū)政府投資項目前期計劃（第一批）》。

楓樺西路用地預審與選址意見書

關注全知道的小伙伴應該都不陌生楓樺西路道路工程，幾年前，全知道曾對楓樺西路的延伸段方案做過簡單梳理，這里我們再簡單回顧一下：

楓樺西路道路工程，分為一期、二期和三期：其中一期為梧桐路—四號浦路段，長約1377米，已于今年2月初開通；

今年2月，包括楓樺西路在內的3條道路完工通車

二期工程，也就是市規(guī)劃和自然資源局公示的四號浦路—小江路段，整體呈東西走向，長約1498米；三期工程，為小江路—軍師路段，長約1501米。

先來看下四號浦路。四號浦路（楓樺西路-四何路）道路工程作為連接轉塘與雙浦的主要道路；東起楓樺西路，西至四何路，道路全長約680米，標準段寬32米，下穿繞城高速公路，道路的建成連接了四號浦路與楓樺西路之間的斷頭路段。

四號浦路（楓樺西路-四何路）道路工程

不過，提及四號浦路，大家第一時間可能還是會想起四號浦路過江通道。關于這條過江通道，全知道也發(fā)文多次探討，不熟悉的小伙伴可以點擊往期鏈接：

楓樺西路的再延伸，未來也計劃將和四號浦路主干道以及規(guī)劃四號浦過江通道進行連接。

這里也和大家同步下過江通道的最新信息：8月3日，杭州之江城市建設投資集團有限公司召開專題會議，會上特別提到了過江隧道的前期工作。

之江城投專題會議提及過江隧道前期工作

小江路（楓樺西路-規(guī)劃20米支路）道路工程南起楓樺西路，北至規(guī)劃20米支路，全長795米，寬36米，為雙向六車道城市主干路；道路為東西走向，與楓樺西路相交，是未來之江沿江板塊的主干道之一。這條路于今年1月建成通車。

小江路，于今年7月完成兩側綠化提升改造

作為之江地區(qū)的主干道，楓樺西路橫穿之江新城核心，沿途擁有恒大商業(yè)、中節(jié)能商業(yè)、之江文化中心、之江未來社區(qū)、浙一之江院區(qū)、麥嶺沙銀泰城等之江地區(qū)重點商業(yè)和公建配套，而楓樺西路延伸段的規(guī)劃建設， 將之江新城與雙浦新區(qū)的聯(lián)系更加緊密，進一步打通了之江南北的干道路網。

??編輯：江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：市規(guī)劃和自然資源局、之江城投集團、之江全知道

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