印巴空戰(zhàn)以后，法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)成為第一個(gè)直接被牽連的受害者，時(shí)隔幾個(gè)月，第二個(gè)受害者也出現(xiàn)了，這就是印度裝備的米格21戰(zhàn)機(jī)。根據(jù)印度媒體的報(bào)道，預(yù)計(jì)在9月中旬23中隊(duì)將退役裝備的米格21，這也是印度空軍最后一支裝備該機(jī)型的中隊(duì)。

從技術(shù)層面來(lái)講，米格21實(shí)在沒(méi)有什么好介紹的。畢竟這款戰(zhàn)機(jī)列裝蘇聯(lián)的時(shí)候，越南戰(zhàn)爭(zhēng)還沒(méi)開(kāi)打呢。自1963年印度首次購(gòu)入6架米格21之后，陸陸續(xù)續(xù)從蘇聯(lián)購(gòu)買了200多架。1971年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中，米格21的出色表現(xiàn)讓印度獲得了局部空中優(yōu)勢(shì)。從此印度直接從蘇聯(lián)購(gòu)買了生產(chǎn)許可，本土陸續(xù)生產(chǎn)了657架米格21。

當(dāng)然，印度空軍的實(shí)力我們也是了解的。其本土列裝的874架米格21中，累計(jì)墜毀數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了490架，并送走了200多位飛行員和60多位地上無(wú)辜的平民百姓。其非作戰(zhàn)時(shí)期高達(dá)56%的墜毀比，也讓米格21在印度獲得了“飛行棺材”的惡名。

如此“糟糕”的飛機(jī)換作誰(shuí)都想退役，印度打算用自研的“光輝”戰(zhàn)機(jī)逐漸替代米格21的龐大數(shù)量。可奈何“光輝”戰(zhàn)機(jī)并不給力，由此讓米格21總是能夠在印度空軍找到自己存在的理由。

本次印巴空戰(zhàn)，讓印度認(rèn)識(shí)到米格21在現(xiàn)階段作戰(zhàn)中，別說(shuō)出國(guó)迎敵了，就是保衛(wèi)國(guó)土都?jí)騿埽韵露Q心加快淘汰米格21的進(jìn)程。那么之前無(wú)法徹底取代其地位的“光輝”戰(zhàn)機(jī)，這次就能成功了？很明顯是無(wú)法做到的。

印度一直認(rèn)為自己的“光輝”戰(zhàn)機(jī)是四代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。可四代機(jī)有四代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，并不是你硬蹭就能解決的。就像土耳其宣稱自己成功研發(fā)了“可汗”五代機(jī)，還把飛機(jī)賣給了印度尼西亞。可轉(zhuǎn)頭自己就購(gòu)買了歐洲“臺(tái)風(fēng)”這款四代機(jī)來(lái)充實(shí)國(guó)防。連自己都不裝備的五代機(jī)，能說(shuō)是五代機(jī)嗎？

況且自研戰(zhàn)機(jī)起碼要對(duì)得起“自研”兩個(gè)字?！肮廨x”戰(zhàn)機(jī)完全就是“萬(wàn)國(guó)牌”的拼裝平臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)的，彈藥是俄羅斯的，雷達(dá)是以色列的，甚至彈射座椅都是英國(guó)的。由此也可以看出印度工程師出色的冗余能力。連美國(guó)和俄羅斯都無(wú)法解決自家裝備與對(duì)方適配，印度竟然能夠讓以色列的雷達(dá)指揮俄羅斯的導(dǎo)彈發(fā)射。

即使是這樣，印度生產(chǎn)能力也跟不上。作為當(dāng)前世界人口第一大國(guó)，其空軍規(guī)模也是可觀的。印度空軍給廠家的要求是每年至少生產(chǎn)16架“光輝”戰(zhàn)機(jī)才能滿足裝備要求?？蓮S家每年只能勉強(qiáng)提供8架，還得是國(guó)外供應(yīng)商能夠及時(shí)到貨的情況下。

更要命的是，作為擁有航母的“海軍強(qiáng)國(guó)”，印度要求“光輝”擁有海軍版，以實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，不至于再為了買幾架艦載機(jī)搭圓子幫別人培養(yǎng)航母維修工人?？伞肮廨x”三角翼的設(shè)計(jì)導(dǎo)致誘導(dǎo)阻力大，需要的起降距離長(zhǎng)，根本不適應(yīng)航母上的短甲板，這也是“光輝”長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)度的原因之一。

只恐怕過(guò)段時(shí)間，印巴空戰(zhàn)影響力還在持續(xù)，會(huì)有第三種被印度坑苦的機(jī)型出現(xiàn)。