東風(fēng)日產(chǎn)N6起價或低于10萬元，其有望成為2025年又一款年度熱門話題性爆款轎車。

在旗下首款基于全新天演架構(gòu)打造的中大型純電動轎車——N7大獲成功之后，東風(fēng)日產(chǎn)的新能源反擊步伐仍在加速。

近日，東風(fēng)日產(chǎn)N6正式對外公布官圖且這款車也同步完成了申報信息公示。從產(chǎn)品命名和“定妝照”來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6是一款定位和尺寸均低于N7的中級轎車。然而，雖然同樣是基于東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)打造的新能源產(chǎn)品，但N6卻是東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款插混轎車。它的推出將為東風(fēng)日產(chǎn)開辟一條更為主流且增速更高的新能源賽道。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方所透露的消息，東風(fēng)日產(chǎn)N6將在今年四季度發(fā)布。個人推測，在今年11月舉辦的2025廣州車展，或是東風(fēng)日產(chǎn)N6的首秀舞臺。

外形方面，東風(fēng)日產(chǎn)N6延續(xù)了源自N7的品牌家族化新能源設(shè)計語言?！靶黔h(huán)”式貫穿LED日行燈、分體頭燈、封閉式前臉以及可發(fā)光NISSA扁平化LOGO的設(shè)計元素融合，讓新車看上去顯得新潮且動感，非常符合中級家用轎車的主流審美。

細節(jié)方面，為了幫助發(fā)動機散熱，東風(fēng)日產(chǎn)N6在前保險杠區(qū)域保留了梯形進氣格柵的設(shè)計。

內(nèi)飾部分，東風(fēng)日產(chǎn)N6雖然尚未公布座艙官圖，但參考N7的內(nèi)飾設(shè)計，新車預(yù)計會采用同款智能座艙布局，并強調(diào)細致的做工和居家溫馨氛圍。

配置方面，作為行業(yè)內(nèi)有名的“沙發(fā)廠”，東風(fēng)日產(chǎn)預(yù)計會為N6配備：AI零壓云毯座椅、冷暖冰箱以及雙大屏等提升日常駕乘舒適性與便利性的配置。車機系統(tǒng)則搭載全新的NISSAN OS系統(tǒng)，智能交互體驗絲毫不遜于新勢力產(chǎn)品。

尺寸方面，根據(jù)申報信息，東風(fēng)日產(chǎn)N6的車身三圍分別為：4831/1885/1491mm，軸距2815mm，尺寸達到主流中級轎車的水平。作為參考，東風(fēng)日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）的車身三圍分別為：4930/1895/1487mm，軸距2915mm，可以看出N6在竭力保持接近于N7的車內(nèi)空間“得房率”，以讓用戶能獲得越級的乘坐空間和寬大的裝載容積。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)N6預(yù)計在高配車型上依舊提供采用純視覺方案的Momenta一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，除了具備基礎(chǔ)的L2級駕駛輔助功能，還擁有高速領(lǐng)航輔助NOA、自動泊車輔助等進階駕駛輔助功能。

動力部分，東風(fēng)日產(chǎn)N6將搭載一套由1.5L自然吸氣插混專用發(fā)動機+驅(qū)動電機+磷酸鐵鋰電池組構(gòu)成的插混系統(tǒng)。其中，1.5L發(fā)動機最大功率輸出75kW，驅(qū)動電機峰值功率155kW；磷酸鐵鋰電池組容量21.1kWh，為同級最大。這使得東風(fēng)日產(chǎn)不僅具備強勁的動力，CLTC工況純電模式續(xù)航里程也超過150公里，可以輕松做到滿電通勤一周，從而大幅降低日常用車的成本。

點評：作為東風(fēng)日產(chǎn)所推出的首款插混中級轎車，N6將填補東風(fēng)日產(chǎn)在新能源轎車領(lǐng)域的一大市場空白。相對于純電動汽車產(chǎn)品，目前中國車市的插混產(chǎn)品銷量更高。N6就如同雙保險，可以與N7協(xié)同，為東風(fēng)日產(chǎn)開拓并穩(wěn)固新能源陣線。與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)N6也將具備N7超高性價比和越級產(chǎn)品力的特性，能對同價位競品實現(xiàn)“降維競爭”。如果以東風(fēng)日產(chǎn)N7（指導(dǎo)價：11.99-14.99萬元）的定價作為參考，東風(fēng)日產(chǎn)N6起價或低于10萬元，其有望成為2025年又一款年度熱門話題性爆款轎車。