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昨（13）日，有網(wǎng)友在問政平臺(tái)求助稱： 南部出租車生意一天比一天難做，望各位領(lǐng)導(dǎo)為出租車人做主，具體內(nèi)容如下：

最近這幾年，行業(yè)大環(huán)境本就艱難，網(wǎng)約車的普及、共享電動(dòng)車等交通方式的多樣化，加上經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，出租車生意一天比一天難做。我們每天早出晚歸，在路上奔波十幾個(gè)小時(shí)，除去油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)，公司管理費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，到手的收入早已大不如前，很多師傅甚至要靠壓縮日常開支才能勉強(qiáng)維持生計(jì)，出租車車主買車都是東拼西借，銀行貸款來買的車和經(jīng)營(yíng)權(quán)，一臺(tái)養(yǎng)活幾家人，都是幾十歲的上有老下有小，確實(shí)到了無法堅(jiān)持地部了，才向各位領(lǐng)導(dǎo)傾訴，望各位領(lǐng)導(dǎo)為我們出租人做主，我們的訴求如下：

1：公司管理費(fèi)300+分紅500（每月），地稅215（每月），GPS流量費(fèi)120（每月），對(duì)管理費(fèi)和分紅費(fèi)進(jìn)行下降，對(duì)每臺(tái)車每月上交地稅215進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的說明，1臺(tái)車每月交地稅究竟是交了好多錢？保險(xiǎn)費(fèi)一年一萬二至一萬八不等，GPS流量費(fèi)，我們要求公司對(duì)流量收費(fèi)的信息公開。共享電動(dòng)車的投放有沒有限制？是無限量的投放嗎？大街小巷滿是共享電動(dòng)車，所以在這樣的困境下，公司的各項(xiàng)收費(fèi)和要求卻始終沒有松動(dòng)，反而時(shí)有增加。無論是固定的管理費(fèi)，還是各種名目下的罰款、攤派，都像一座座大山壓在我們身上。我們理解公司運(yùn)營(yíng)需要成本，但也懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能看到基層從業(yè)者的難處——當(dāng)大家辛辛苦苦跑一天車，最后大部分收入都要上交，甚至連基本生活都難以保障時(shí)，所謂的“激勵(lì)”早已變成了沉重的負(fù)擔(dān)，堅(jiān)持下去的意義也越來越模糊。

更讓人憂心的是，長(zhǎng)期的高壓和不公已經(jīng)讓很多師傅心生疲憊，情緒也越來越低落。

我們深知公司和從業(yè)者是利益共同體，公司的發(fā)展離不開我們的努力，而我們的安穩(wěn)也需要公司的體諒。在此懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能真正走進(jìn)基層，聽聽?zhēng)煾祩兊男穆?，重新審視現(xiàn)有的管理和收費(fèi)制度，適當(dāng)減輕大家的負(fù)擔(dān)，多一些人文關(guān)懷。只有讓從業(yè)者能看到希望、得到尊重，大家才能有動(dòng)力繼續(xù)為公司效力，公司也才能在艱難的環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展。

我們期待著您的回應(yīng)，更盼望著能有一個(gè)公平、合理的生存環(huán)境

南充市政務(wù)服務(wù)管理局已經(jīng)將網(wǎng)友的求助內(nèi)容轉(zhuǎn)交相關(guān)單位，并稱“投訴求助將在15個(gè)工作日詳細(xì)回復(fù)”。

來源：?jiǎn)栒拇?/p>

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