2025年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)有增無減，但吉利汽車卻以新能源業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能。上半年，吉利新能源總銷量超72萬輛，同比激增126%，新能源市占率達(dá)11.1%，穩(wěn)居行業(yè)第二；吉利汽車總銷量140.9萬輛同比增長(zhǎng)47%，并順勢(shì)將全年銷量目標(biāo)上調(diào)至300萬輛，背后底氣何在？

吉利頭部地位確立：銷量增速與市占率領(lǐng)跑行業(yè)

上半年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)整體銷量約650萬輛，同比增長(zhǎng)約35%，而吉利新能源以72萬輛銷量和126%的增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，市占率從2024年的7.8%躍升至11.1%，僅次于比亞迪位居行業(yè)第二。這一成績(jī)的取得，源于吉利對(duì)新能源市場(chǎng)的精準(zhǔn)卡位與全品類覆蓋。

從細(xì)分市場(chǎng)看，吉利新能源在主流、高端、豪華領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)“無死角突破”。主流市場(chǎng)中，吉利銀河品牌上半年銷量超54萬輛，同比增長(zhǎng)232%，不僅占據(jù)吉利新能源總銷量的75%，更在上半年中國(guó)新能源乘用車品牌銷量榜中位列第二，成為拉動(dòng)規(guī)模的核心引擎。

在高端市場(chǎng)，領(lǐng)克品牌則以15.4萬輛銷量和22%的增速，在15-25萬元主流高端市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)張。全品牌協(xié)同發(fā)力，讓吉利新能源在各價(jià)格帶均形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為銷量規(guī)模奠定基礎(chǔ)。 極氪品牌以9.1萬輛銷量和3%的同比增長(zhǎng)鞏固豪華地位，平均單車價(jià)格近30萬元，最高售價(jià)達(dá)90萬元，打破了“中國(guó)品牌難進(jìn)高端”的魔咒。

精準(zhǔn)定位與技術(shù)賦能成就現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品

吉利汽車在新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，絕非偶然，而是“精準(zhǔn)定位+技術(shù)落地”的必然結(jié)果。在主流純電市場(chǎng)，吉利星愿以“A0級(jí)純電小車”的定位橫掃市場(chǎng)，截至7月底累計(jì)銷量突破30萬輛，穩(wěn)坐中國(guó)全品類全品牌銷量榜首。

在純電A級(jí)SUV市場(chǎng)，銀河E5（參數(shù)丨圖片）上半年銷量超7.6萬輛，位列全品牌第三。在插混市場(chǎng)，銀河星艦7 EM-i以“15萬級(jí)插混SUV標(biāo)桿”姿態(tài)，累計(jì)銷量突破10萬輛。銀河星耀8更在插混B級(jí)轎車市場(chǎng)“出道即巔峰”，5月上市后截至6月末便登頂全品牌第一，精準(zhǔn)滿足中產(chǎn)家庭對(duì)“空間+智能+節(jié)能”的多重需求。此外，吉利銀河A7于8月8日上市，上市一天大定已突破萬臺(tái)，截至目前已突破3萬臺(tái)。

在豪華市場(chǎng)，極氪009堪稱“現(xiàn)象級(jí)標(biāo)桿”，2025年1-5月蟬聯(lián)40萬以上MPV銷量冠軍，2024年更斬獲“純電MPV、40萬以上MPV、40萬以上純電全品類”三料銷冠，精準(zhǔn)切中高端商務(wù)與家庭用戶需求。更高端的極氪009光輝，在80萬以上四座超豪華市場(chǎng)占據(jù)半壁江山，“每?jī)奢v四座超豪華就有一輛009光輝”的市場(chǎng)表現(xiàn)，彰顯中國(guó)品牌在豪華領(lǐng)域的突破。

全球化與新品矩陣為300萬目標(biāo)注入持續(xù)動(dòng)能

吉利新能源的增長(zhǎng)不僅局限于國(guó)內(nèi)，全球化布局正成為新的銷量引擎。上半年，吉利國(guó)際EX5、極氪009、領(lǐng)克08 EM-P等新能源產(chǎn)品“批量出?！薄?jù)統(tǒng)計(jì)，吉利汽車上半年出口銷量超18萬輛，吉利品牌全球銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋85個(gè)國(guó)家和地區(qū)，上半年埃及工廠投產(chǎn)，印尼工廠試產(chǎn)成功，吉利的海外本地化能力持續(xù)強(qiáng)化。

下半年的新品規(guī)劃，則進(jìn)一步夯實(shí)了300萬目標(biāo)的可行性。下半年，吉利銀河將推出旗艦插混SUV銀河M9與緊湊型插混轎車銀河星耀6，前者瞄準(zhǔn)20-25萬家庭SUV市場(chǎng)，預(yù)計(jì)月銷沖擊1.5萬輛；后者聚焦12-15萬年輕用戶，填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)空白。

在高端市場(chǎng)，極氪混動(dòng)旗艦SUV極氪9X將首搭“浩瀚-S”超級(jí)電混架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“純電/混動(dòng)/增程”三模式全能，先享計(jì)劃2小時(shí)破萬的熱度預(yù)示其上市后將成爆款。領(lǐng)克10 EM-P作為首款中大型插混轎車，瞄準(zhǔn)18-22萬市場(chǎng)，與銀河形成差異化互補(bǔ)。吉利旗下多款新品覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，將持續(xù)釋放銷量潛力，為300萬年銷量實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。。

品牌協(xié)同與戰(zhàn)略定力是300萬目標(biāo)的底層保障

吉利新能源的爆發(fā)，離不開“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略下的品牌協(xié)同效應(yīng)。吉利與極氪科技的合并降本增效，銷售、管理、研發(fā)費(fèi)用率均實(shí)現(xiàn)下降，規(guī)模效應(yīng)顯著，神盾金磚電池和千里浩瀚輔助駕駛等技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了“亮相即量產(chǎn)”，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供支撐。

上半年吉利已完成140.9萬輛銷量，下半年只需完成159.1萬輛即可達(dá)成300萬目標(biāo)。參考吉利上半年新能源業(yè)務(wù)126%的增速和燃油車21%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，疊加下半年5款新能源新品上市與海外市場(chǎng)放量，這一目標(biāo)具備較強(qiáng)可行性。

吉利拒絕“價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷”，堅(jiān)持“價(jià)值戰(zhàn)+技術(shù)戰(zhàn)”，通過高附加值產(chǎn)品提升盈利質(zhì)量，為長(zhǎng)期發(fā)展積蓄動(dòng)能。吉利汽車上調(diào)2025年銷量目標(biāo)到300萬輛，在精準(zhǔn)的產(chǎn)品爆款定位、全品牌協(xié)同發(fā)力、全球化布局拓展與持續(xù)的技術(shù)投入，共同構(gòu)成了其增長(zhǎng)的核心邏輯。隨著下半年新品密集上市與海外市場(chǎng)深化，吉利將向全年目標(biāo)沖刺，更在向世界證明：中國(guó)汽車品牌已具備在全球新能源賽道領(lǐng)跑的實(shí)力。