吳三桂造反,康熙多久才知道消息?
別被電視劇騙了,《康熙王朝》里說(shuō)的是十五天,那是二月河胡編的。真實(shí)的歷史是,吳三桂造反,康熙在整整一個(gè)月以后才得到確切消息。
我仔細(xì)查閱了清朝編著的《平定三逆方略》和《清實(shí)錄》等史料,給大家理一理這段歷史。
按照史料記載,吳三桂造反的具體日期是,康熙十二年十一月二十一日,這個(gè)日子為農(nóng)歷日期,換為公歷日期為 1674年1月3日。電視劇《康熙王朝》說(shuō)吳三桂造反的日子是“二月二”,這純屬胡說(shuō)八道。
康熙接到吳三桂謀反的消息是 康熙十二年十二月二十一日,即公歷1674年2月2日。這時(shí)候,離吳三桂起兵,已經(jīng)整整過(guò)去一個(gè)月了。
如此緊急的軍情,為什么一個(gè)月時(shí)間才從云南傳到北京?
康熙得到吳三桂謀反的消息主要是兩個(gè)渠道。
我們先說(shuō)第一個(gè)渠道。吳三桂在昆明謀反后的第六天,即十一月二十七日 左右 ,朝廷派來(lái)的兵部郎中黨務(wù)禮、 戶部員外郎薩穆哈等人 來(lái)到貴陽(yáng),準(zhǔn)備前往昆明幫吳三桂辦理撤藩事宜。他們剛到貴陽(yáng),就聽(tīng)說(shuō)了吳三桂造反的消息,嚇得掉頭就跑,向朝廷報(bào)信。
我們?cè)倏纯吹诙€(gè)渠道。
云貴總督甘文焜在得報(bào)之后,立即命令貴州提督李本深在北盤江一帶設(shè)防,李本深卻投降了吳三桂。 甘文焜“ 倉(cāng)猝出貴陽(yáng),將十余騎自隨,日行數(shù)驛,十二月初八日至鎮(zhèn)遠(yuǎn)府。”甘文焜原打算在鎮(zhèn)遠(yuǎn)指揮布防,防止吳三桂東出貴州。到鎮(zhèn)遠(yuǎn)之后,卻發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)遠(yuǎn)守將也投降了。無(wú)奈之下, 甘文焜在派人火速給湖廣總督蔡 毓榮送信以后,就自殺了。
蔡 毓榮接到報(bào)告以后,一方面緊急調(diào)兵防堵吳三桂東進(jìn),一方面以“八百里加急”向朝廷報(bào)告。
所以朝廷接到的并不是從昆明傳回的第一手消息,而是通過(guò)逃回的官員和湖廣總督送來(lái)的報(bào)告。
這兩隊(duì)人馬誰(shuí)先到北京?
黨務(wù)禮和 薩穆哈 知道消息早,因?yàn)樗麄兲崆熬团芰?,反而先把消息送達(dá),他們到北京的具體日期是 十二月二十一日?!肚鍖?shí)錄》原文:“ 十二月二十一日(丙辰), 差往貴州備辦吳三桂夫船芻糗事,務(wù)兵部郎中黨務(wù)禮、戶部員外郎蔭穆哈,馳驛到京。”
蔡 毓榮的急報(bào)晚了一天,到達(dá)的日期是十二月二十二日。
我們來(lái)分析一下,消息傳達(dá)北京為什么要這么久?
首先是在云貴地區(qū)耽擱了。吳三桂造反之后,黨務(wù)禮等人在第六天才得到消息,他們出貴州又不敢走大路,從小道繞到湖南境內(nèi)以后,距離事件發(fā)生已經(jīng)10天過(guò)去了。這兩人晝夜不停,從湖南北上一路狂奔,20天時(shí)間到北京。雖然有馬換,但人不能歇。他們也算是夠厲害了,入關(guān)初期,滿族人的騎馬功夫確實(shí)沒(méi)有丟下。
至于第二路人馬,十二月初八從貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)出發(fā),先送到荊州,再到北京,一路換人換馬,一共用時(shí)14天。
他們出貴州以后,已經(jīng)不是吳三桂的勢(shì)力范圍了,因此,兩路人馬的行進(jìn)的路線應(yīng)該是一致的。我們來(lái)分析下,清朝從貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)到北京的最便捷路線。
首先要排除水路,古代水路的極限速度是一天200里,而且江河蜿蜒,極其繞路。我在“”一文中已經(jīng)說(shuō)明了,可以點(diǎn)擊閱讀。
我們來(lái)看具體路線:鎮(zhèn)遠(yuǎn)府→晃州驛→辰州府(沅陵)→常德府→湖北公安(渡江)→荊州府→荊門→襄陽(yáng)府→南陽(yáng)→禹州→鄭州(過(guò)黃河)→衛(wèi)輝府→彰德府(安陽(yáng))→真定府→涿州→京師。
從鎮(zhèn)遠(yuǎn)到北京,驛道全長(zhǎng)4600里。第二路的信使用時(shí)14天,平均每天跑330里。這是符合古代陸路交通的客觀事實(shí)的。
我們不要被所謂“八百里加急”所迷惑。在平原地帶,全是大路,而且不需要擺渡過(guò)河的情況下,即使每50里換人換馬,最多也只能跑出每天500里左右的速度。安史之亂時(shí),河北和河南的地形是一馬平川,八百里加急傳遞消息,從范陽(yáng)傳到長(zhǎng)安也用了6天時(shí)間,距離是3000里,剛好是平均每天500里。
從鎮(zhèn)遠(yuǎn)到北京的明清驛道,在貴州、湖南和湖北這三省境內(nèi),驛馬根本就跑不出速度。其原因有兩個(gè)。第一山路多,馬匹不可能快速奔跑,尤其是夜晚,騎馬的速度跟步行差不多。第二,河流多,一路上要經(jīng)過(guò)沅江、澧水、長(zhǎng)江、漢水等幾條大河。過(guò)去稍寬一點(diǎn)的河流都沒(méi)有橋梁,擺渡過(guò)河要耗費(fèi)大量時(shí)間。
我推測(cè),從貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)到河南南陽(yáng),所謂“八百里加急”,大約每天只跑出250公里左右。過(guò)了南陽(yáng),驛馬才能一路狂奔到每天500里。
另外,我們也不要被電視劇迷惑,過(guò)去的暗探也沒(méi)有那么厲害。吳三桂造反的時(shí)候,為什么沒(méi)有密探之類傳遞消息?第一,過(guò)去戶籍制度嚴(yán),密探很難藏得住。第二,密探要敢在吳三桂控制區(qū)縱馬狂奔,早就被抓了。
關(guān)于古代的交通,多考證的話,還是很有意思的。
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