新聞內(nèi)容概要

- A2 Milk豪擲2.57億澳元收廠，加速進(jìn)軍中國(guó)嬰幼兒奶粉市場(chǎng)！

- 工黨電動(dòng)汽車減稅政策成本暴漲至230億澳元

- 澳航涉非法外包1800個(gè)地勤崗被罰款

- 澳洲又現(xiàn)大批假鈔，$50、$100成“重災(zāi)區(qū)”！

- 谷歌因壟斷行為被罰$5500萬(wàn)！

- 30年前存下1萬(wàn)澳元，如今會(huì)有多少錢？

- 澳7-11竟出售“摻水油”！大批車主“中招”，引擎受損

- 六月季收入雖然升利潤(rùn)下降國(guó)民銀行承認(rèn)少付雇員工資

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A2 Milk豪擲2.57億澳元收廠，

加速進(jìn)軍中國(guó)嬰幼兒奶粉市場(chǎng)！

A2 Milk公司以2.82億新西蘭元（約合2.57億澳元）收購(gòu)了新西蘭一處生產(chǎn)設(shè)施，此舉將增強(qiáng)其供應(yīng)鏈控制力，并為進(jìn)軍全球最大嬰幼兒奶粉市場(chǎng)——中國(guó)——提供潛力。

該交易公布的同時(shí)，公司發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄年度銷售業(yè)績(jī)，銷售額達(dá)到19億新西蘭元，同比增長(zhǎng)13.5%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)21%，達(dá)到2.029億新西蘭元。

A2 Milk從中國(guó)蒙牛旗下子公司Yashili International Group手中，收購(gòu)了Yashili New Zealand Dairy Co的全部股份，交易為無(wú)債務(wù)和現(xiàn)金交易。Yashili的工廠已擁有兩項(xiàng)中國(guó)標(biāo)簽注冊(cè)，為產(chǎn)品擴(kuò)張?zhí)峁┍憷?/p>

與此同時(shí)，A2 Milk宣布已將Mataura Valley Milk（MVM）工廠出售給新西蘭最大獨(dú)立乳制品制造商Open Country Dairy，交易金額約為1億新西蘭元。公司預(yù)計(jì)將確認(rèn)MVM出售損失為1.3億新西蘭元。

A2 Milk首席執(zhí)行官David Bortolussi表示，此次收購(gòu)將加速公司在Pokeno工廠的生產(chǎn)能力發(fā)展，該廠已生產(chǎn)a2 Genesis和a2 Gentle Gold兩個(gè)品牌的產(chǎn)品。

交易還使公司能夠獲得來(lái)自新西蘭北島備受認(rèn)可的Waikato地區(qū)的A1蛋白零乳，用于a2品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)，并通過(guò)與恒天然（Fonterra）的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議保障原料供應(yīng)。

Bortolussi表示：“這筆交易使公司能夠建立更高增長(zhǎng)、低風(fēng)險(xiǎn)、端到端的業(yè)務(wù)，并為股東帶來(lái)實(shí)質(zhì)性收益?！?/p>

公司表示，未來(lái)有可能獲得第三個(gè)中國(guó)標(biāo)簽注冊(cè)，需獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。同時(shí)，a2 Milk現(xiàn)有的中國(guó)標(biāo)簽注冊(cè)產(chǎn)品仍由現(xiàn)有制造合作伙伴Synlait生產(chǎn)。去年，a2 Milk與Synlait解決了長(zhǎng)期爭(zhēng)議，并達(dá)成了制造協(xié)議。

公司計(jì)劃在Pokeno新廠進(jìn)行為期多年的1億新西蘭元資本投資計(jì)劃，以提升產(chǎn)能和生產(chǎn)能力，并計(jì)劃逐步新增100多名員工。

A2 Milk表示，其銷售增長(zhǎng)主要來(lái)自中國(guó)及亞洲其他市場(chǎng)，而美國(guó)市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)22.5%，澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)銷售持平。

在中國(guó)標(biāo)簽嬰幼兒奶粉銷售方面，公司實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的市場(chǎng)份額，盡管整體市場(chǎng)萎縮且年初供應(yīng)受限。

全年息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為2.74億新西蘭元，與分析師預(yù)期一致。董事會(huì)宣布每股派發(fā)11.5新西蘭分末期股息，全年度總股息達(dá)到20新西蘭分。交易完成后，公司還將向股東支付每股41新西蘭分特別股息。

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工黨電動(dòng)汽車減稅政策
成本暴漲至230億澳元

澳大利亞阿爾巴尼斯政府為推廣電動(dòng)汽車推出的核心減稅政策——薪資犧牲租賃（novated lease）免征福利稅（FBT）的優(yōu)惠措施，實(shí)際成本遠(yuǎn)超預(yù)期。最新官方模型顯示，該政策未來(lái)十年將導(dǎo)致納稅人損失超過(guò)230億澳元，引發(fā)經(jīng)濟(jì)學(xué)界強(qiáng)烈批評(píng)，財(cái)長(zhǎng)吉姆·查默斯面臨巨大政策調(diào)整壓力。

這項(xiàng)自2022年7月實(shí)施的政策，允許雇主通過(guò)稅前工資為員工支付不超過(guò)91,387澳元的電動(dòng)汽車租賃費(fèi)用，從而免除福利稅。原本財(cái)政部預(yù)估僅有4700名司機(jī)會(huì)受益，但《澳大利亞金融評(píng)論》三月披露，實(shí)際簽約人數(shù)已飆升至10萬(wàn)，政策受歡迎程度遠(yuǎn)超預(yù)期。

議會(huì)預(yù)算辦公室（PBO）六月模型顯示，結(jié)合電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅減免及豪華車稅優(yōu)惠，該政策將在未來(lái)四年耗費(fèi)納稅人32億澳元，十年總支出達(dá)234億澳元，其中福利稅減免占主要部分。

隨著每月超7000名澳大利亞人簽訂多年期租賃合同，稅收損失將持續(xù)攀升——本財(cái)年耗資2.85億澳元，2026-27財(cái)年增至6.23億澳元，2027-28財(cái)年更將達(dá)9.45億澳元，遠(yuǎn)高于財(cái)政部最初預(yù)測(cè)的四年2.05億澳元。

”這是糟糕稅收政策的完美例證，”澳大利亞國(guó)立大學(xué)稅收政策研究所主任羅伯特·布倫伊格直言。斯坦福大學(xué)研究顯示，美國(guó)類似電動(dòng)汽車補(bǔ)貼中，75%的優(yōu)惠流向了本就會(huì)購(gòu)買電動(dòng)車的富裕群體。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前受益者多為居住在墨爾本富人區(qū)（如庫(kù)揚(yáng)）、悉尼北岸（如布拉德菲爾德）及布里斯班（如堪培拉選區(qū)）的高收入人群。

生產(chǎn)力委員會(huì)本月呼吁取消該政策，指出其每減排一噸二氧化碳的成本高達(dá)1000至2萬(wàn)澳元?！迸c其分散補(bǔ)貼，不如通過(guò)新車能效標(biāo)準(zhǔn)（NVES）這一更有效工具推動(dòng)清潔車輛普及，”報(bào)告建議。雖然NVES未來(lái)十年預(yù)計(jì)增收27億澳元，仍遠(yuǎn)不足以彌補(bǔ)福利稅減免的虧空。

氣候部長(zhǎng)發(fā)言人辯稱，該政策正幫助”墨爾本西南區(qū)、悉尼西北區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)工薪家庭”降低用車成本。但數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車目前主要集中在富裕城區(qū)，占新車銷量?jī)H10%。工黨辯稱通過(guò)刺激需求能加速二手車市場(chǎng)供應(yīng)，最終惠及低收入群體。

隨著政策審查截止日期臨近（明年年底前向能源部長(zhǎng)提交報(bào)告），查默斯財(cái)長(zhǎng)將在下周經(jīng)濟(jì)改革圓桌會(huì)議上承受更大壓力。反對(duì)黨領(lǐng)袖達(dá)頓在選戰(zhàn)期間曾戲劇性反轉(zhuǎn)——先承諾保留后又宣稱將取消該政策。經(jīng)濟(jì)學(xué)界普遍認(rèn)為，在財(cái)政壓力與公平性質(zhì)疑下，這項(xiàng)被標(biāo)榜為”綠色交通革命”的補(bǔ)貼政策或?qū)⒂瓉?lái)重大調(diào)整。

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澳航涉非法外包1800個(gè)地勤崗被罰款

澳洲航空巨頭澳洲航空（Qantas）因新冠疫情期間非法外包1800個(gè)地勤工作崗位，將面臨9,000萬(wàn)澳元的罰款。

聯(lián)邦法院法官周一表示，罰款金額必須「與最高限額1.21億澳元相當(dāng)」，且不得低于9000萬(wàn)澳元，即最高限額的75%，其中5,000萬(wàn)元的罰款應(yīng)支付給運(yùn)輸工人工會(huì)（TWU），并安排了另一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)，以確定如何分配剩余的罰款。

澳航于2020年決定將其地勤人員外包，但此前聯(lián)邦法院后來(lái)裁定該決定違法，TWU曾呼吁對(duì)該航空公司處以最高1.21億澳元的罰款，并向受影響的員工支付1.2億澳元的賠償金。

在該案的最終判決中，法官明確表示，他認(rèn)為澳洲航空前執(zhí)行長(zhǎng)喬伊斯（Alan Joyce）參與了該決定，并再次批評(píng)了該航空公司處理案件的方式。

法官嚴(yán)厲批評(píng)了澳航針對(duì)非法外包行為遲來(lái)的悔意，質(zhì)疑澳航使用「Spirit of Australia」一詞的可信度，其現(xiàn)任首席執(zhí)行官哈德森（Vanessa Hudson）缺席證人席也被批評(píng)，因?yàn)樗甘菂f(xié)助法庭的獨(dú)特人選」。

法官還表達(dá)了對(duì)媒體就此事發(fā)表的誤導(dǎo)性言論的擔(dān)憂，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了非法外包對(duì)1820名受影響員工的影響。

法官說(shuō)，非法剝奪某人的工作就是剝奪某人的某種尊嚴(yán)。

這場(chǎng)官司由TWU于2020年12月提起，在2021年7月作出的一項(xiàng)判決中，法官認(rèn)定澳洲航空的動(dòng)機(jī)是避免行李搬運(yùn)工、清潔工和地勤人員采取罷工行動(dòng)。澳洲航空之后向聯(lián)邦合議庭上訴，最后上訴至高等法院，兩院都維持了原判。

2024年末，澳洲航空與運(yùn)輸工人工會(huì)就外包工人的賠償金進(jìn)行了談判，總額為1.2億澳元。處罰問(wèn)題仍未確定，在進(jìn)一步的法庭聽(tīng)證會(huì)上，李法官對(duì)澳航的訴訟方式表示不滿，批評(píng)其「缺乏坦誠(chéng)」。

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澳洲又現(xiàn)大批假鈔，

$50、$100成“重災(zāi)區(qū)”！

《堪培拉時(shí)報(bào)》8月18日?qǐng)?bào)道，首都領(lǐng)地警方近日提醒堪培拉的商家和市民留意市 面上出現(xiàn)的假鈔。

據(jù)悉，自2024年12月以來(lái)，警方已記錄了超過(guò)80起假鈔事件，最 近的一起就發(fā)生在上周。

這些偽鈔主要為面額較大的50澳元和100澳元紙幣。犯罪分子常以假鈔購(gòu)買價(jià)格低 廉的商品，從而換取找零的真鈔。 此外，還有不少私人賣家在Facebook Marketplace交易中收到了偽鈔。

警方表示，這些假鈔乍看之下與真幣相似，但細(xì)細(xì)觀察便可發(fā)現(xiàn)異樣，例如紙幣上 印有小號(hào)字體的“COPY”或“PROP”標(biāo)識(shí)，同時(shí)也缺乏澳洲貨幣應(yīng)有的防偽特征。

若掌握有關(guān)假鈔流通或交易的信息，也可致電滅罪熱線1800 333 000，或登陸首都領(lǐng)地Crime Stoppers網(wǎng)站進(jìn)行匿名舉報(bào)。

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谷歌因壟斷行為被罰$5500萬(wàn)！

據(jù)澳洲九號(hào)臺(tái)新聞8月18日?qǐng)?bào)道，Google將支付5500萬(wàn)澳元罰款。

原因是該公司要 求澳洲兩大電信公司在安卓手機(jī)上獨(dú)家預(yù)裝其搜索引擎。

這家價(jià)值數(shù)十億澳元的科技巨頭與Telstra和Optus達(dá)成協(xié)議。

協(xié)議要求這兩家電話 供應(yīng)商在2019年12月至2021年3月期間，只能在售給客戶的安卓設(shè)備上安裝Google 搜索引擎，不得安裝任何其他搜索引擎。

作為回報(bào)，Google向這些電信公司分享客戶在手機(jī)上使用其搜索引擎產(chǎn)生的廣告收入。

澳洲競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)（ACCC）今日就這些協(xié)議與Google Asia Pacific達(dá)成和 解。

這一消費(fèi)者監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，此舉屬于非法的反競(jìng)爭(zhēng)行為。

Google已承認(rèn)這一行為，并同意向ACCC支付5500萬(wàn)澳元罰款。

不過(guò)最終處罰金額將 由聯(lián)邦法院決定。

ACCC主席Gina Cass-Gottlieb表示：“限制競(jìng)爭(zhēng)的行為在澳洲是非法的，因?yàn)檫@通 常意味著消費(fèi)者面臨更少的選擇、更高的成本或更糟糕的服務(wù)，” “今天的結(jié)果為數(shù)百萬(wàn)澳洲人在未來(lái)?yè)碛懈嗨阉鬟x擇創(chuàng)造了可能，也為競(jìng)爭(zhēng)搜索 提供商獲得澳洲消費(fèi)者的有意義接觸創(chuàng)造了機(jī)會(huì)?！?/p>

“重要的是，這些變化正值人工智能搜索工具正在徹底改變我們搜索信息的方式， 創(chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)格局?！?/p>

Google還同意從其與電信公司和安卓制造商的合同中刪除“某些預(yù)裝和默認(rèn)搜索引 擎限制”。

Google發(fā)言人表示：“我們很高興解決ACCC的關(guān)切，這些關(guān)切涉及一些已經(jīng)有一段 時(shí)間未出現(xiàn)在我們商業(yè)協(xié)議中的條款?！?/p>

“我們致力于為安卓設(shè)備制造商提供更多靈活性來(lái)預(yù)裝瀏覽器和搜索應(yīng)用程序，同 時(shí)保留幫助他們創(chuàng)新、與Apple競(jìng)爭(zhēng)并保持低成本的產(chǎn)品和功能。”

這是繼去年Telstra、Optus和TPG承諾不在這三家電信公司銷售的安卓手機(jī)上獨(dú)家 預(yù)裝Google搜索引擎之后的又一類似舉措。

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30年前存下1萬(wàn)澳元，如今會(huì)有多少錢？

澳洲七號(hào)臺(tái)8月17日?qǐng)?bào)道，當(dāng)投資者Adrian Blazic第一次將資金投入股市時(shí)，這無(wú)疑是一次“信仰之躍”。

“沒(méi)人能預(yù)知未來(lái)，”他說(shuō)道，“關(guān)鍵不是預(yù)測(cè)，而是堅(jiān)持策略?！?/p>

他的策略很簡(jiǎn)單——無(wú)論市場(chǎng)起伏，都始終堅(jiān)定持有。而這個(gè)策略，也確實(shí)為他帶來(lái)了回報(bào)。

“我預(yù)計(jì)年均收益會(huì)在9.5%到10%之間，”Blazic表示。

他的經(jīng)歷正好印證了Vanguard于周五發(fā)布的《2025年指數(shù)圖表》的研究結(jié)果，該圖 表清晰展現(xiàn)了長(zhǎng)期投資與現(xiàn)金存款之間巨大的收益差距。

根據(jù)Vanguard的數(shù)據(jù)，如果在1995年7月1日向澳洲股市投入1萬(wàn)澳元，到今年6月30 日，這筆投資將增長(zhǎng)至143,786澳元。

同期若將這筆錢投入美國(guó)股市，如今將膨脹至214,332澳元，足足比存在銀行的現(xiàn)金多出18萬(wàn)多澳元，也比澳洲股市的回報(bào)高出約7.2萬(wàn)澳元。

相比之下，如果這1萬(wàn)澳元只是存入儲(chǔ)蓄賬戶，經(jīng)過(guò)30年后，僅會(huì)增長(zhǎng)到33,677澳元。

以上數(shù)據(jù)均假設(shè)投資收益已再投資，且未計(jì)入交易成本、費(fèi)用及稅費(fèi)。

Vanguard Australia的董事總經(jīng)理Daniel Shrimksi表示：“過(guò)去30年，股市投資者的平均回報(bào)是把錢存在儲(chǔ)蓄賬戶的人的三倍以上?！?/p>

該指數(shù)圖表所涵蓋的30年的時(shí)間段，經(jīng)歷了現(xiàn)代歷史上最劇烈的一些市場(chǎng)動(dòng)蕩，包括2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂、2001年“9·11”恐襲、2008至2009年全球金融危機(jī)、2020 年的新冠疫情，以及最近因美國(guó)對(duì)部分國(guó)家加征關(guān)稅而引發(fā)的市場(chǎng)波動(dòng)。

每一次沖擊都曾引發(fā)大幅下跌——“9·11”導(dǎo)致全球股市暴跌，金融危機(jī)蒸發(fā)了數(shù)萬(wàn)億美元市值，新冠疫情引發(fā)市場(chǎng)暴跌34%。但每一次，市場(chǎng)最終都走出了低谷。

Shrimksi補(bǔ)充道：“指數(shù)圖展示了，即使經(jīng)歷多次重大市場(chǎng)修正、經(jīng)濟(jì)衰退、政權(quán)更替、戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害以及新冠疫情的沖擊，投資市場(chǎng)依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)?！?/p>

他強(qiáng)調(diào)，投資應(yīng)該像一場(chǎng)馬拉松，而非短跑。

“就像養(yǎng)老金一樣，投資者應(yīng)專注于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)，而不是追求短期漲跌。最成功的投資者往往擁有紀(jì)律性強(qiáng)的策略，并理解市場(chǎng)波動(dòng)通常是暫時(shí)的。最好的投資回報(bào)，往往是通過(guò)長(zhǎng)期復(fù)利積累，而不是試圖把握買賣時(shí)機(jī)，那是徒勞的?！?/p>

來(lái)自The Motley Fool的Scott Phillips也指出，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的投資者，也難免會(huì)被市場(chǎng)波動(dòng)所動(dòng)搖。

“市場(chǎng)有時(shí)確實(shí)波動(dòng)劇烈，看起來(lái)令人不安，”他說(shuō)。

Vanguard的數(shù)據(jù)也進(jìn)一步說(shuō)明了“追漲殺跌”的風(fēng)險(xiǎn)，各類資產(chǎn)的年度排名常常發(fā)生劇烈變化。

Shrimksi表示：“在任何一個(gè)財(cái)年中，表現(xiàn)最佳和最差的資產(chǎn)類別，很少會(huì)與上一個(gè)財(cái)年相同，這背后有很多復(fù)雜的原因?！?/p>

“這就是為什么在資產(chǎn)類別和地區(qū)間擁有多元化投資組合的重要性。雖然長(zhǎng)期來(lái)看，股票的回報(bào)最為強(qiáng)勁，但也有年份是債券甚至現(xiàn)金等防御性資產(chǎn)表現(xiàn)最佳?！?/p>

對(duì)于Blazic而言，幾十年投資經(jīng)驗(yàn)和海量數(shù)據(jù)帶來(lái)的結(jié)論再清晰不過(guò)：“投資，注定是一場(chǎng)長(zhǎng)期的游戲?！?/p>

專家們給出的建議也同樣簡(jiǎn)單明了：堅(jiān)持儲(chǔ)蓄，定期投資，穩(wěn)步積累財(cái)富，遠(yuǎn)離一夜暴富的幻想。

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澳7-11竟出售“摻水油”！

大批車主“中招”，引擎受損

澳洲七號(hào)臺(tái)8月17日?qǐng)?bào)道，墨爾本東區(qū)一家加油站因出售“摻水油”，導(dǎo)致多輛汽車引擎熄火，令車主措手不及。

這批“摻水油”是在Nunawading區(qū)Hawthorn Rd的7-Eleven加油站售出的。

多位司機(jī) 因此面臨高昂的維修費(fèi)用，事故原因目前仍在調(diào)查中。

一位顧客表示：“所有的車，每一輛都是因?yàn)橛屠镞M(jìn)了水才報(bào)廢的?！?/p>

幾乎所有在該加油站加過(guò)油的汽車，都在加油后不久出現(xiàn)故障，部分車輛甚至無(wú)法啟動(dòng)。

另一位顧客表示：“車子一加過(guò)油就熄火……只要用了那里的油，馬上就出問(wèn)題?！?/p>

顧客Michael Hennessey稱：“柴油、98號(hào)油，甚至91號(hào)油，全都出問(wèn)題了?！?/p>

“我們已經(jīng)告訴店員不要再加油，不要再賣油了，可他們還是照常營(yíng)業(yè)?！?/p>

據(jù)七號(hào)臺(tái)了解，周六下午，該加油站有多臺(tái)加油泵受到了受污染的燃油的影響。雖然具體原因尚未確認(rèn)，但初步懷疑近期墨爾本的強(qiáng)降雨可能是罪魁禍?zhǔn)祝晁疂B入了儲(chǔ)油罐中。

7-Eleven方面表示，此次問(wèn)題僅限于這一家門店，公司已暫停該站的燃油銷售，并正在調(diào)查原因。

公司承諾，將主動(dòng)聯(lián)系受影響的顧客，并提供相應(yīng)賠償。

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六月季收入雖然升利潤(rùn)下降

國(guó)民銀行承認(rèn)少付雇員工資

國(guó)民銀行（NAB）周一在公布季度財(cái)報(bào)時(shí)透露，由于其薪資系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，許多員工的工資總共被少支付，并已撥出1.3億澳元用于一項(xiàng)應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的計(jì)劃。

在新發(fā)布的季度營(yíng)運(yùn)更新資訊中，該銀行表示，其本財(cái)政年度的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將比上個(gè)財(cái)政年度高出4.5%，因?yàn)樗趯?duì)仍在調(diào)查的問(wèn)題做出反應(yīng)。

國(guó)民銀行表示，在2025財(cái)政年度，與「識(shí)別、糾正和補(bǔ)救薪資問(wèn)題」計(jì)劃相關(guān)的成本估計(jì)為13億澳元，但隨著審查的進(jìn)展，補(bǔ)發(fā)雇員被少支付工資的成本可能會(huì)更高。

該銀行沒(méi)有透露它共少付了多少員工工資。

在另一份向澳洲證交所（ASX）的新聞稿中，國(guó)民銀行表示，它已根據(jù)當(dāng)前和某些歷史協(xié)議對(duì)與工資相關(guān)的福利進(jìn)行了更廣泛的審查。它正在將工人轉(zhuǎn)移到一個(gè)新的人力資源和薪資平臺(tái)上。

它表示，當(dāng)前的問(wèn)題是在去年的審查和過(guò)渡到新企業(yè)薪酬協(xié)議期間發(fā)現(xiàn)的。國(guó)民銀行表示正在與公平工作申訴專員公署（Fair Work Ombudsman）和金融部門工會(huì)合作解決這一問(wèn)題。

國(guó)民銀行總裁艾榮（ Andrew Irvine）表示，這種情況「令人失望，必須解決」。

這些問(wèn)題涉及一系列員工福利未獲確認(rèn)，包括加班津貼、長(zhǎng)期服務(wù)假和加班工資率。

國(guó)民銀行在季度財(cái)報(bào)中說(shuō)，截至6 月底的三個(gè)月現(xiàn)金利潤(rùn)為17.7億澳元，與前兩個(gè)季度的平均水平相比下降了1%，這是由于商業(yè)銀行業(yè)務(wù)的信用減值費(fèi)用增加。

這家澳洲四大銀行之一表示，第三季度已承擔(dān)2.54億澳元的信用減值費(fèi)用，其中包括與澳洲和新西蘭的商業(yè)貸款以及無(wú)擔(dān)保澳大利亞零售投資組合有關(guān)的2.1億澳元的個(gè)人費(fèi)用。

國(guó)民銀行的商業(yè)銀行部門在6 月份錄得最快的一個(gè)月的新貸款。

它表示，6月季收入增長(zhǎng)了3%，而凈息差增長(zhǎng)了8 個(gè)基點(diǎn)。由于員工成本上升、技術(shù)支出增加和補(bǔ)救成本增加，費(fèi)用增加了3%。

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