8月18日，零跑汽車發(fā)布2025年半年度財報顯示：2025年上半年，零跑汽車首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)，這一成就不僅標(biāo)志著零跑汽車在市場競爭中的強勁勢頭，也預(yù)示著其未來發(fā)展的無限潛力。

【銷量與營收雙豐收】

財報顯示，2025年上半年，零跑交付新車221664臺，位居中國新勢力品牌銷量榜首，較2024年同期交付量增長155.7%；

實現(xiàn)營業(yè)收入242.5億元，較2024年同期增加174%；

毛利率為14.1%，半年度毛利率創(chuàng)公司成立以來新高，顯示出公司在成本控制和盈利能力上的顯著進步；

同時，零跑在手資金充裕達295.8億元，并保持正向經(jīng)營現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流，這將為公司的持續(xù)發(fā)展提供堅實的財務(wù)保障。

值得一提的是，7月，零跑還首次入圍2025《財富》中國500強榜單，并是榜單中唯一新進的新能源車企；

7月銷量首次突破5萬臺，并是當(dāng)月唯一突破5萬臺的新勢力品牌，連續(xù)5個月穩(wěn)居中國新勢力品牌月銷量榜首。

【技術(shù)積累與市場洞察力】

零跑汽車之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)半年度盈利新里程碑，主要得益于其精準(zhǔn)的市場定位、強大的技術(shù)實力、豐富的產(chǎn)品矩陣以及高效的渠道與服務(wù)體系。

公司堅持全域自研戰(zhàn)略，不斷深化技術(shù)護城河，同時在產(chǎn)品設(shè)計和用戶體驗上不斷創(chuàng)新，滿足了消費者對高品質(zhì)智能電動車的需求。

此外，零跑汽車還積極拓展海外市場，實現(xiàn)了國內(nèi)外雙銷冠的佳績。

1、產(chǎn)品矩陣全面爆發(fā)

2025年，零跑汽車產(chǎn)品矩陣全面爆發(fā)，密集推出B平臺兩款全新車型及C平臺三大煥新產(chǎn)品，以顛覆性產(chǎn)品力重塑大眾化新能源市場格局。

具體而言，零跑C10上市16個月全球交付破15萬臺，單月交付量最高超過1.4萬臺。

上市四年的零跑C11（參數(shù)丨圖片），累計銷量也已跨越25萬臺里程碑，全新C11的上市更是以越級配置重塑了15-20萬中型SUV市場的價值標(biāo)桿。

零跑B10 上市次月交付即超萬臺，是零跑最快交付破萬的產(chǎn)品；

零跑B01上市72小時鎖單超1萬臺，面向年輕個人及年輕家庭用戶群體。

新款零跑C16則是同級唯一采用CTC2.0和800V方案的產(chǎn)品，截至8月13日，連續(xù)8周穩(wěn)居20萬內(nèi)中大型SUV銷量榜第一。

2、全域自研持續(xù)深化

上半年，公司發(fā)布了LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)，采用高通8650芯片和高通8295智能座艙芯片的組合方案，實現(xiàn)了組合輔助駕駛的艙駕一體，同時將區(qū)域控制器布置在一個總區(qū)域控制器中，達到了全球集成度最高的中央域控水平。

在智能駕駛領(lǐng)域，零跑汽車持續(xù)加碼研發(fā)投入，智駕團隊規(guī)模和算力資源投入均較2024年同期提升近100%。

技術(shù)落地方面，基于端到端算法的城市通勤領(lǐng)航輔助功能首次實現(xiàn)量產(chǎn)并上車，自研的AR-HUD技術(shù)也已首次應(yīng)用于全新C11車型，搭載同級最大60英寸AR-HUD，支持車速、AR、地圖三模式智能切換。

3、全球化出海再加速

全球化戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進中。2025年1-7月，零跑汽車以24,980臺的出口量穩(wěn)居新勢力品牌出海榜首，其中7月歐洲訂單量超過4000臺創(chuàng)歷史新高。首批B10車型已于7月發(fā)往歐洲，將于9月慕尼黑車展正式上市。

此外，零跑汽車還在馬來西亞啟動了C10的本地化組裝項目，8月7日，首臺零跑C10-OTS車輛已完成裝配下線，為接下來的量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。

零跑還計劃于2026年底前建立歐洲本土化生產(chǎn)基地，進一步推動全球市場布局。

【零跑十年，厚積薄發(fā)】

零跑汽車成立于2015年底，正是新勢力集中爆發(fā)的那幾年，當(dāng)所有人都把眼光鎖向“蔚小理”，零跑汽車堅持技術(shù)自研，低調(diào)聚焦主流市場，最終在2022年9月港股上市，并在2023年獲得全球第四大汽車集團斯特蘭蒂斯青睞。

斯特蘭蒂斯以15億歐元戰(zhàn)略入股零跑，獲得零跑20%股份，并成為其第二大股東。同時雙方組建零跑國際，憑借斯特蘭蒂斯集團的全球優(yōu)勢，零跑在全球市場開掛，迅速出口產(chǎn)品，并推進本地化生產(chǎn)。截至2025年6月，零跑以全球1500家網(wǎng)點的規(guī)模，穩(wěn)居中國新勢力渠道規(guī)模第一。

零跑的成功不是一蹴而就，而是十年如一日的韜光養(yǎng)晦。這真正印證了那句話——機會是留給有準(zhǔn)備的人。

在當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，零跑汽車憑借其深厚的技術(shù)積累和敏銳的市場洞察力，已經(jīng)占據(jù)了有利的市場地位。

展望下一個十年，隨著技術(shù)的不斷成熟、品牌影響力的不斷提升，零跑汽車有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。值得關(guān)注的是，零跑全新D級SUV已經(jīng)曝光，在為用戶提供“好而不貴”的產(chǎn)品的同時，零跑也在不斷向上突破，也讓我們拭目以待。