8月16日，長(zhǎng)（沙）贛（州）高鐵江西段合同（協(xié)議）簽訂暨高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)工研商會(huì)在南昌召開(kāi)，旨在深入貫徹國(guó)鐵集團(tuán)決策部署，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，將長(zhǎng)贛高鐵建設(shè)成“隧道全工序機(jī)械化示范工程”。因高鐵已舉行過(guò)開(kāi)工儀式，施工單位可以隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。

新建長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路西起湖南省長(zhǎng)沙市，途經(jīng)江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市，東至贛州市，在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接，正線全長(zhǎng)429.48km，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，總投資約830億元。

項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工日期2025年8月，計(jì)劃竣工日期2030年8月，建設(shè)工期5年。

湖南段起自長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙西站（不含），經(jīng)長(zhǎng)沙、瀏陽(yáng)至江西省界，正線里程DK0+000~DK127+980，正線全長(zhǎng)126.93公里，不含湖南省發(fā)展改革委已另行審查批復(fù)的黃花機(jī)場(chǎng)段（DK53+563~DK55+300）站前工程。

設(shè)長(zhǎng)沙西（既有）、黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)3座車(chē)站。湖南段總投資295.36億元。

另含云貴廈聯(lián)絡(luò)線工程正線長(zhǎng)14.25公里，上行單線繞行長(zhǎng)2.23公里；新建西南聯(lián)絡(luò)線上、下行合計(jì)長(zhǎng)6.18單線公里；新建長(zhǎng)沙南站武廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線上、下行合計(jì)長(zhǎng)4.93單線公里。

湖南段站前工程正線劃分為4個(gè)標(biāo)段，云貴廈聯(lián)絡(luò)線劃分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段劃分詳情詳見(jiàn)下表：

江西段新建線路正線長(zhǎng)度297.573公里，其中正線橋梁長(zhǎng)度110.979km，隧道長(zhǎng)度157.986km，橋隧比88.24%。項(xiàng)目總投資約535億元。

全線共設(shè)車(chē)站9座，分別為上栗、萍鄉(xiāng)北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站，其中萍鄉(xiāng)北、贛州西站為既有站，其余均為新建站。

同步建設(shè)渝長(zhǎng)滬聯(lián)絡(luò)線、贛州西聯(lián)絡(luò)線、贛廈聯(lián)絡(luò)線、贛縣聯(lián)絡(luò)線，擴(kuò)建贛州西動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。

代建湖南段正線長(zhǎng)度4.956公里，其中正線橋梁長(zhǎng)度0.653km，隧道長(zhǎng)度4.303km。

江西段站前工程正線劃分為10個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段劃分詳情詳見(jiàn)下表：

全線中標(biāo)詳情及示意圖如下：

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