地球知識局

文字 | 無刺王冠龍

制圖 | 果 校對 | 朝乾 編輯 | 果

前不久，美國突然以印度采購俄羅斯石油為由，對印度輸美產(chǎn)品額外征收25%的關稅。這對于還想著靠廉價人力賺原始積累的印度來說，無疑是一記重拳。

印度國內(nèi)嘩然，咱不是“民主盟友”么，何以相逼至此？況且我干這事已經(jīng)好幾年了，怎么突然就不行了？難不成要把我這“東方大國”端上餐桌？

印度政府亦回應稱，這一舉措“不公平、無理且不合理”，并強調(diào)印度和俄羅斯之間是經(jīng)過時間考驗的穩(wěn)定伙伴關系。

“有人看不慣我們兄弟情深了”

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

且更讓印度心里不平衡的是，美國對同樣買俄油的中國、土耳其就區(qū)別對待，沒單獨加稅。

18日，白宮貿(mào)易與制造業(yè)高級顧問彼得·納瓦羅撰文，再批印度購買俄油，他在文中稱：“如果印度想獲得美國戰(zhàn)略伙伴的待遇，就應該表現(xiàn)得像美國的戰(zhàn)略伙伴?！?/p>

與此同時，美國貿(mào)易談判代表團取消下周對印度訪問，貿(mào)易談判又要拖了。

印度如此倒霉，根本上是因為自身太弱。老特要出成果，對“軟柿子”印度下手是成本最低的。印度有人口有野心，但技術壁壘薄弱，且能源和各種戰(zhàn)略資源非常匱乏，更談不上像中國稀土這樣好用的反擊手段，況且近期的軍事表現(xiàn)還拉了大胯。

飛機還被打下來幾十架...

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

俄烏開戰(zhàn)后，俄羅斯能源被制裁，印度就趁機撿漏，大批買入打折的俄油，不光自己用，還加價貼牌倒賣給歐洲。想得很美，其實大家也都看在眼里。

如今美國一記重拳下來，印度會為了關稅談判放棄俄油嗎？目前看來還不會，印度石油公司明確表示，會繼續(xù)購買俄羅斯石油。這甚至不是想不想的問題，是不能斷，畢竟印度太缺石油，也太缺外匯，而便宜的俄油實在太香了。

但印度真的能與美國為首的西方世界硬剛到底嘛？真的能“打得一拳開，免得百拳來”嗎？

印度的缺油問題肉眼可見還會越來越嚴重。聯(lián)合國人口基金預測，2050年，印度人口將達到17億。隨著中產(chǎn)階級崛起和生活水平提高，能源消耗必將大幅增加。

一個人口如此多，野心如此野的印度，卻極端缺油，以至需求即是成本，產(chǎn)能亦是負擔，印度這片大地，不太中！

能源領域的“貧民窟”

我們都知道，投胎是個技術活，有些國家在能源方面就像是含著金湯匙出生的富二代，地上鉆個眼兒都能噴油。全球石油儲量集中在少數(shù)幾個國家，其中沙特阿拉伯、俄羅斯和美國，擁有最大的可探明油儲量。

我們常說中國的能源稟賦差，但印度的油氣可探明儲量遠遠低于中國，只能用“貧民窟”形容。

中國油氣儲量分別有251億桶和8.4萬億立方米。根據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，印度的可探明石油儲量約為59億桶，僅占全球0.3%；天然氣儲量1.5萬億立方米，占全球0.7%。要知道印度人口占了全球的17.8%。

感受一下什么叫人口與石油資源不成正比▼

印度唯一儲量還湊合的是煤炭，探明儲量1110億噸，占全球10.30%，位列第五。饒是如此，在人口比例面前也不太夠用，遠不能彌補油氣的劣勢。

如此缺油氣，印度的能源消費結構中，石油天然氣卻占了重要位置。據(jù)BP世界能源統(tǒng)計年鑒2023年數(shù)據(jù)，印度的石油消費量排名第三，僅次于美國、中國。

至于具體消耗量，印度在2022年消耗石油134.7百萬噸油當量（Mtoe），相當于每天要用掉269.3萬桶。天然氣的消耗量也高達46.4億立方米。

由于國內(nèi)產(chǎn)能極低，印度對外依賴度自然極高。根據(jù)歐力AIMS平臺的統(tǒng)計，2023年，印度石油進口依賴度88.2%，天然氣51.5%。根據(jù)KPMG《世界能源統(tǒng)計年鑒》，印度在2022年的能源進口支出為5045億美元，在全球范圍內(nèi)排名第三，僅次于中國內(nèi)地和日本。

要知道印度的工業(yè)規(guī)模還遠低于中國，依賴度就接近九成，以后是個什么比例？一望可知。

基本都是進口油（圖：shutterstock）▼

幾乎全靠進口，導致印度的議價能力很弱，在油價波動中顯得尤為脆弱。

國際能源署（IEA）在其報告中預測，印度將成為石油需求增長的主要源頭，從現(xiàn)在到2035年，該國每天的石油需求將增加近200萬桶。而標普全球預計，到2030年印度石油需求將增長到554萬桶/日。

預計到2040年，印度石油需求甚至將達到800萬桶/日▼

未來十年，印度的石油消費將以4%至5%的年增長率上升，無論印度買不買得起，缺油危機都無解。

有便宜不占 不是印度人

印度政府的操作是，大搞能源外交，與中東、非洲、中亞的能源富國多多合作，從量到占比都加大力度保供給。

印度和中東的合作尤為密切，大部分油氣也是從中東進口。根據(jù)印度石油部統(tǒng)計，2022年，沙特阿拉伯、伊拉克、阿聯(lián)酋占了印度進口的六成。

雖然離中東特別近，但中東的油價可不便宜，而且這邊地緣政治會帶動價格波動。

例如，1979年伊朗伊斯蘭革命，印度的石油進口支出增長了一倍，從1978年167.7億盧比增加至1979的326.99億盧比。與此同時，國際原油價格的上漲會顯著提高印度的能源成本，榨干印度可憐的外匯。

雖然中東離得近，但買的中東油該貴還是貴▼

顯然，印度必須要有更穩(wěn)定的乙方。

2005年，中印雙方簽署聯(lián)合聲明，明確提出鼓勵兩國有關部門和企業(yè)開展能源合作。此后，兩國企業(yè)在能源領域不斷加大合作力度，包括聯(lián)手從加拿大公司收購敘利亞阿富拉特油田。

印度還加強與美國在頁巖氣方面的貿(mào)易與合作。2012年，印度國有企業(yè)Oil India Ltd和Indian Oil Corp聯(lián)合購買了Carrizo Oil & Gas在科羅拉多州Niobrara頁巖資產(chǎn)的30%股份。

開采Niobrara頁巖的鉆井

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

印度還與俄羅斯在北極和遠東地區(qū)展開了多項油氣合作，并增加其LNG（液化天然氣）進口量。

除了到處開源，節(jié)省成本最直接的辦法，就是想盡辦法到處撿漏。

比如2022年俄烏沖突，由于俄羅斯被西方G7制裁，印度趁機撿漏，大量買入俄羅斯打折油氣。2022-2023財年，印度從俄羅斯進口的原油價值從上一財年不到25億增加到310億美元。12.4倍，真的是把便宜占到刮凈桶底。

俄油羊毛，誰能不愛（圖：壹圖網(wǎng)）▼

據(jù)Kotak Securities數(shù)據(jù)，2022年4月至10月，印度的俄羅斯原油進口量（以美元計價）同比增長了12倍，這占到了整個印度原油進口的19%，平均折扣15美元/桶，節(jié)省了約30億美元。

印度撿漏打折俄油，不僅省錢，還把它們倒賣到歐洲，大賺了一筆，可謂“史上最強二手商”。

努力勘探+能源轉型

除了向外國買油外，為了解決缺油問題，印度也在加大勘探力度，尤其是對沉積盆地。

目前印度僅有23%的沉積盆地有中度或深度勘探。根據(jù)標普全球大宗商品的數(shù)據(jù)，印度的II類和III類盆地，包括Mahanadi、安達曼海、孟加拉和Kerala-Konkan，迄今基本仍未勘探。據(jù)估計，這四個盆地中未發(fā)現(xiàn)的碳氫化合物潛力約為220億桶石油當量。

然而，印度自己很難完成這些勘探。因此，印度政府通過開放土地許可政策（OALP），允許上游公司劃出油氣勘探區(qū)域。

印度石油部長Hardeep Singh Puri表示，到2030年，印度對石油上游行業(yè)，提供達1000億美元的投資機會，同時還向外資拋出了26個沉積盆地的“橄欖枝”（其中大部分地區(qū)尚未勘探）。

來來來，此處有油

（圖：PTI）▼

為了讓商人安心投資，印度政府還出臺了油氣勘探許可證政策，同時改革利潤分成機制，油氣開發(fā)企業(yè)在投產(chǎn)時，就開始與政府分配利潤，而不像之前一樣，等到成本回收之后才能獲利。

比如安達曼海就是一個例子，這里是標普全球認為的海洋石油前沿勘探的焦點。印度的ONGC和Oil India，就在安達曼海域持有OALP區(qū)塊，印度在等待符合條件的外資入場勘探。

安達曼-尼科巴群島是印度的聯(lián)邦直轄區(qū)

位于緬甸以南，孟加拉灣與緬甸海（即安達曼海）之間▼

此外，印度還要在已經(jīng)投產(chǎn)或完成勘探的區(qū)域繼續(xù)加大力度。這是因為，目前印度已投產(chǎn)的成熟油氣田的生產(chǎn)回收率是35%，而全球基準為40%～45%，顯然還有提升空間。

除此之外，印度還在加快對已探明油氣田的開發(fā)進度，特別是那些因經(jīng)濟可行性問題而未投產(chǎn)的氣田。具體操作則是，印度政府正在考慮讓市場的“大手”解決一切。

距離孟買西海岸176公里的High油田

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

開源雖然重要，節(jié)流也不能少。印度正計劃加快能源結構的多元化，尋求向可再生能源轉變，在太陽能、風能等領域進行大量投資。

類似于我國的雙碳目標，印度政府也提出了到2070年實現(xiàn)“凈零碳”的目標，并首先瞄上居民用電和清潔烹飪領域。

在居民用電方面，大量增加了可再生能源（如太陽能發(fā)電）。比如做飯，印度鼓勵用光伏作為“燃料”。

野心勃勃的印度

有建造世界上最大太陽能發(fā)電廠的目標

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

推廣電動汽車與公共交通系統(tǒng)，印度政府也非常重視，畢竟這是決定印度能源依賴的“大件”。

根據(jù)印度交通部的規(guī)劃，印度希望到2030年，實現(xiàn)電動汽車占總銷售比例達30%以上。這一目標如果實現(xiàn)，將有效減輕印度對石油的過度依賴。

德里的電動汽車充電站

（圖：壹圖網(wǎng)）▼

同時，印度也重視核能、天然氣等等，以實現(xiàn)更加平衡的能源結構。根據(jù)國際原子能機構（IAEA）報告，印度希望在未來十年內(nèi)將核能的裝機容量從現(xiàn)在的8.18吉瓦提高到63吉瓦。

雖然目標相當離譜，但一想到這是印度，也覺得合理了。這也從側面反映了印度油氣的缺口有多么巨大。

印度的缺油問題是一個復雜的系統(tǒng)性挑戰(zhàn)，目前印度正在通過外交合作、能源轉型等多種手段應對能源短缺的挑戰(zhàn)。

雖然印度在解決能源危機的計劃做得很好，但真正能落實多少，實在不好說。畢竟我們這個世界上任何程度，都可分為四類：輕度、中度、重度和印度。

如果印度繼續(xù)采購俄羅斯石油，按照特朗普的脾氣，美國很可能還將加大打擊力度。

而反觀印度，在資源領域的底牌畢竟太少，特朗普的鐵拳很有可能將印度在能源方面的多年努力打回原形。

*本文內(nèi)容為作者提供，不代表地球知識局立場

封面：shutterstock