在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，人們對(duì)出行方式的要求越來(lái)越高，不僅要有速度，更要有品質(zhì)；不僅要滿足日常通勤，還要能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行；不僅要環(huán)保節(jié)能，還要充滿科技感。8月19日，廣汽集團(tuán)正式推出“星源增程”技術(shù)，并同步上市了首款搭載該技術(shù)的車型——昊鉑HL增程版。這不僅標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在科技領(lǐng)域的又一次重大突破，更是對(duì)出行方式的一次深刻變革。

“星源增程”破解三大痛點(diǎn)，終結(jié)虧電感

增程車，這個(gè)兼具燃油車與純電車優(yōu)勢(shì)的“新物種”，近年來(lái)迅速“出圈”，但隨著使用用戶增多，增程車的“虧電感”問(wèn)題逐漸暴露——當(dāng)車輛動(dòng)力電池電量處于較低水平的狀態(tài)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油耗飆升、動(dòng)力衰減、振動(dòng)與噪音增大等情況。廣汽推出的“星源增程”技術(shù)憑借“超高效、超澎湃、超靜謐”的三大核心優(yōu)勢(shì)，全面提升了增程器效率、動(dòng)力響應(yīng)及NVH表現(xiàn)，同時(shí)配合AI能量控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)每一度電的精準(zhǔn)利用、每一滴油的極致轉(zhuǎn)化，一舉擊碎用戶的“虧電感”，為增程出行帶來(lái)了全新體驗(yàn)。

超高效：油電轉(zhuǎn)化率與電驅(qū)效率行業(yè)雙領(lǐng)先

虧電情況下，增程器需將燃油內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能，在充電的同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛。目前，行業(yè)主流增程器的油電轉(zhuǎn)化率為1L油發(fā)電約3.4kWh。而廣汽星源增程通過(guò)提高增程器油電轉(zhuǎn)化率實(shí)現(xiàn)“開(kāi)源”，同時(shí)通過(guò)降低電驅(qū)系統(tǒng)能量損耗實(shí)現(xiàn)“節(jié)流”，雙管齊下攻克虧電油耗高的痛點(diǎn)。在“開(kāi)源”方面，廣汽在增程器的發(fā)動(dòng)機(jī)端應(yīng)用全新“火山型燃燒系統(tǒng)”、活塞內(nèi)冷等技術(shù)，在發(fā)電機(jī)端應(yīng)用電控變載頻技術(shù)、碳化硅電控系統(tǒng)等，并實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的黃金效率匹配，油電轉(zhuǎn)化率高達(dá)3.73kWh/L，刷新行業(yè)紀(jì)錄。在“節(jié)流”方面，星源增程應(yīng)用廣汽夸克電驅(qū)2.0，搭載最高效率達(dá)99%的非晶-碳纖維驅(qū)動(dòng)電機(jī)，經(jīng)中汽研檢測(cè)，電驅(qū)系統(tǒng)CLTC工況效率高達(dá)93%，行業(yè)第一。在CLTC工況下，星源增程在A級(jí)轎車上實(shí)測(cè)虧電油耗低至3.3L/100km，在大型SUV上實(shí)測(cè)虧電油耗低至5.3L/100km。

經(jīng)中汽研認(rèn)證，廣汽星源增程油電轉(zhuǎn)化率高達(dá)3.73kWh/L

超澎湃：發(fā)電功率領(lǐng)先同級(jí)20%，電驅(qū)功率密度創(chuàng)行業(yè)之最

虧電情況下，增程器發(fā)出的電能需同時(shí)滿足動(dòng)力需求與充電需求，若發(fā)電功率低下，會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力不足等問(wèn)題。星源增程應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的曲軸直連油冷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)降以低傳動(dòng)損失，融合發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子雙向油冷、定轉(zhuǎn)子精準(zhǔn)測(cè)溫等技術(shù)，1.5L增程器能提供85kW的持續(xù)發(fā)電功率，超越同級(jí)競(jìng)品20%以上。廣汽夸克電驅(qū)2.0應(yīng)用嵌入式功率模塊，體積減小80%，電控最高效率達(dá)99.9%，經(jīng)中國(guó)汽研認(rèn)證，在1000V高壓平臺(tái)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度達(dá)行業(yè)最高的17.29kW/kg。因此，星源增程即使在虧電狀態(tài)下依然能做到毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，高速超車、長(zhǎng)上坡時(shí)仍能“一腳電門，瞬間推背”。

廣汽星源增程增程器平臺(tái)最高持續(xù)發(fā)電功率85kW

經(jīng)中國(guó)汽研認(rèn)證，廣汽夸克電驅(qū)2.0驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度高達(dá)17.29kW/kg

超靜謐：無(wú)感啟停+無(wú)感發(fā)電，提供全場(chǎng)景的電車靜謐感

傳統(tǒng)增程技術(shù)在增程器啟停瞬間、發(fā)電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生明顯的振動(dòng)與噪音，用戶調(diào)侃“虧電時(shí)車?yán)锪奶於伎亢啊?。而星源增程的“無(wú)感啟停”與“無(wú)感發(fā)電”讓其徹底成為歷史。星源增程采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的EVVT電子可變氣門正時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)位置智能控制等技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)降低70%，停機(jī)抖動(dòng)降低55%，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感啟?！?。發(fā)電時(shí)，星源增程將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)降低50%，并優(yōu)化噪音傳遞路徑，通過(guò)智能控制將增程器軸系扭振降低95%。此外，廣汽將增程器高效區(qū)間分布在2500rpm以下，以低轉(zhuǎn)速高效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感發(fā)電”。因此，星源增程榮獲中汽研最高等級(jí)的“靜音之星AAA”認(rèn)證，在怠速發(fā)電時(shí)，車內(nèi)噪聲低至34dB(A)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越圖書(shū)館的靜音級(jí)別。

經(jīng)中汽研認(rèn)證，廣汽星源增程1.5L增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲最高等級(jí)“靜音之星AAA”認(rèn)證

AI能量控制平臺(tái)四大策略，懂車懂路更懂你

傳統(tǒng)增程技術(shù)對(duì)能量的控制策略較為單一，無(wú)法根據(jù)用戶的駕駛路線、道路環(huán)境智能調(diào)整。而星源增程應(yīng)用全域AI能量管理、AI補(bǔ)電調(diào)節(jié)、AI能量回收、AI瞬時(shí)最優(yōu)分配四大能量管理策略，能根據(jù)用戶駕車路線上的交通擁堵情況、充電樁分布與空閑情況提前規(guī)劃能量控制策略，并結(jié)合用戶駕駛習(xí)慣實(shí)時(shí)調(diào)整增程器功率分配方案，在0.01s內(nèi)篩選333種分配方案，同時(shí)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度。在保障駕駛感受的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整體節(jié)油率提升15%、純電續(xù)航提升15%、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停無(wú)感化率提升30%以上，讓用戶“用得省、開(kāi)得爽、坐得安”。

AI能量控制平臺(tái)加持，讓用戶“用得省、開(kāi)得爽、坐得安”

昊鉑HL增程版上市，四大優(yōu)勢(shì)重塑豪華價(jià)值標(biāo)桿

當(dāng)下人們對(duì)出行工具的要求不再僅僅是簡(jiǎn)單的代步，而是希望它能成為一種生活方式的延伸。昊鉑HL增程版，正是這樣一款能夠滿足現(xiàn)代人對(duì)品質(zhì)生活追求的汽車。

它作為首款搭載“星源增程”技術(shù)的車型，繼承了星源增程的技術(shù)特點(diǎn)，具備“大電量、大滿配、超快充、免費(fèi)充”四大優(yōu)勢(shì)。新車推出五座、六座兩種布局，共4個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。購(gòu)車用戶可享受終身免費(fèi)充電、終身免費(fèi)送樁、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)流量、三電終身質(zhì)保等五項(xiàng)“終身”尊享權(quán)益。

出行自由，告別焦慮

在忙碌的都市生活中，通勤和出行早已不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的簡(jiǎn)單移動(dòng)，而是一種對(duì)時(shí)間和空間的掌控。昊鉑HL增程版，憑借60kWh的寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，輕松實(shí)現(xiàn)350km的純電續(xù)航，讓你的日常通勤毫無(wú)壓力。周末想去遠(yuǎn)方撒野？1369km的綜合續(xù)航里程，800V/5C超充技術(shù)（10分鐘即可補(bǔ)充210km續(xù)航），使旅途不再受限，讓你告別里程焦慮和充電焦慮。

此外，昊鉑HL增程版為用戶提供了終身免費(fèi)充電和送樁服務(wù)，全國(guó)31省202市的超2萬(wàn)根充電樁網(wǎng)絡(luò)，讓你無(wú)論是在繁華都市還是偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，都能輕松找到充電設(shè)施。這種“在家用家充，在外免費(fèi)充”的體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了出行的自由與便捷。

奢華享受，品質(zhì)生活

昊鉑HL增程版不僅是一輛車，更是一個(gè)移動(dòng)的豪華空間。車內(nèi)配備了雙零重力座椅，集成18點(diǎn)熱石按摩、12種按摩模式以及NASA標(biāo)準(zhǔn)的127.5°黃金零壓角，搭配超柔Nappa真皮座椅、百年影木飾板和Ultrasuede??麂皮頂棚等豪華材質(zhì)，營(yíng)造出一種奢華而溫馨的氛圍。無(wú)論你是在忙里偷閑的小憩中抑或是在長(zhǎng)途旅行中，都能享受如頭等艙般的舒適體驗(yàn)。

操控與舒適，兼得其美

在追求品質(zhì)的同時(shí)，昊鉑HL增程版也沒(méi)有忽視駕駛的樂(lè)趣。智能座艙由新一代高通驍龍8295P芯片賦能，語(yǔ)音交互支持深度對(duì)話和聲紋識(shí)別，讓你在駕駛過(guò)程中可以輕松控制車內(nèi)各種功能，無(wú)需分心操作屏幕。智能駕駛系統(tǒng)標(biāo)配激光雷達(dá)和Orin-X芯片，融合端到端大模型算法，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖領(lǐng)航，全場(chǎng)景覆蓋率超99%。其底盤采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，并標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能減震器SDC，兼顧了操控性和舒適性。無(wú)論是城市道路的顛簸，還是高速行駛的穩(wěn)定性，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓你在享受舒適的同時(shí)，也能體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。

安全守護(hù)，全方位保障

在現(xiàn)代生活中，安全始終是最重要的考量因素。昊鉑HL增程版采用了超強(qiáng)泰坦籠式鋼鋁混合車身，鋁合金與高強(qiáng)度鋼占比78%，通過(guò)了2024版C-NCAP五星安全認(rèn)證。電池采用NP2.0熱電分離技術(shù)，杜絕了電池安全隱患，全方位打造“移動(dòng)的安全堡壘”，讓你在享受自由出行的同時(shí)，也能安心駕駛。

昊鉑HL增程版的上市，不僅是“星源增程”技術(shù)的首次落地，更是以“權(quán)益拉滿、豪華滿配”的產(chǎn)品力，重塑了豪華價(jià)值標(biāo)桿。它不僅滿足了用戶對(duì)出行工具的基本需求，更以其智能、便捷、豪華的特點(diǎn)，成為了一種全新生活方式的象征。未來(lái)，星源增程技術(shù)將陸續(xù)應(yīng)用于廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安三大自主品牌新車型上，滿足不同用戶的多元化需求。

星源所至，暢行無(wú)界。面向XEV多能源時(shí)代，廣汽以用戶需求為中心，持續(xù)創(chuàng)新，用“星源增程”的硬核實(shí)力破局增程車虧電痛點(diǎn)，做“虧電感終結(jié)者”。未來(lái)，廣汽將持續(xù)以“番禺行動(dòng)”為引領(lǐng)，打好“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)”，為用戶帶來(lái)更高效、更智能、更舒適的綠色出行體驗(yàn)。