8月20日下午

隨著阜陽謝橋貨運(yùn)站一聲汽笛長鳴

一列載有44個(gè)集裝箱、重1500噸的

阜陽產(chǎn)糧食專列啟程

駛向江蘇啟東呂四港

這批貨物抵港后

將通過物流快航班輪

發(fā)往福建、廣東、廣西等地

這是長三角地區(qū)首趟

多式聯(lián)運(yùn)“一單制”糧食專列

為阜陽糧食外銷

開辟了高效新通道

據(jù)了解，“一單制”運(yùn)輸與傳統(tǒng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)相比，具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”的顯著特點(diǎn)?？蛻糁恍枰淮卫U費(fèi)，即可享受運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、全程定位等全流程物流服務(wù)，無需再與鐵路、航運(yùn)等多家承運(yùn)單位逐一溝通單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，在提升運(yùn)輸效率的同時(shí)，有效壓縮了綜合物流成本。

“鐵水聯(lián)運(yùn)方式比此前全程走水路能節(jié)省7天時(shí)間，綜合物流成本降低10%左右?！?/strong>潁上縣信義糧食有限公司經(jīng)理費(fèi)良松表示，這種新模式極大便利了阜陽產(chǎn)糧食的外運(yùn)乃至出海。

作為全國聞名的“百億江淮糧倉”，阜陽在糧食運(yùn)輸領(lǐng)域持續(xù)探索創(chuàng)新。2023年，阜陽已開通“鄉(xiāng)村振興糧食班列”，通過整合周邊“小、散、少”糧食經(jīng)營企業(yè)的同方向運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)散糧集裝化運(yùn)輸和“門對(duì)門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)。

去年，該班列發(fā)出82班次，24萬余噸糧食“坐專車”出省。此次多式聯(lián)運(yùn)“一單制”糧食專列的開行，更是長三角地區(qū)首次以該模式運(yùn)輸糧食。

“這趟專列將長期運(yùn)營，成為阜陽‘鄉(xiāng)村振興糧食班列’的重要組成部分?！敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路物流中心營銷部經(jīng)理高軍介紹，此舉為阜陽及周邊城市開辟了全新糧食運(yùn)輸通道，潁上、霍邱等地客戶只需一個(gè)電話，即可享受上門辦理服務(wù)，讓“江淮糧倉”的糧食外銷更便捷高效。

來源：阜陽日?qǐng)?bào)

全媒體記者 徐風(fēng)光 通訊員 羅授洲 鄧明明 文 / 攝