近日，備受關(guān)注的

渝昆高鐵

成都至達(dá)州至萬州高速鐵路

（簡稱成達(dá)萬高鐵）

新建蘭州至合作鐵路

（簡稱蘭合鐵路）

建設(shè)工程進(jìn)度再刷新！

渝昆高鐵全線建成通車后

成都到昆明3小時(shí)左右可達(dá)

成達(dá)萬高鐵建成通車后

成都至萬州列車最快運(yùn)行時(shí)間

將縮短至2小時(shí)以內(nèi)

渝昆高鐵

近日

記者從京昆高鐵西昆公司獲悉

全長21.17公里的

渝昆高鐵炳輝隧道順利貫通

這是渝昆高鐵全線貫通的

首座20公里以上特長隧道

渝昆高鐵全線建成通車后

成都到昆明3小時(shí)左右可達(dá)

炳輝隧道位于云南省昭通市彝良縣境內(nèi)，由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)、中鐵五局承建，屬一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是渝昆高鐵全線控制性工程。

空中俯瞰渝昆高鐵炳輝隧道洞口。圖據(jù)新華社

8月19日，渝昆高鐵引入昆明樞紐全線最大的制梁場(chǎng)——嵩明制梁場(chǎng)圓滿完成制梁任務(wù)，為渝昆高鐵云南段后續(xù)鋪軌作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向全線貫通目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

嵩明制梁場(chǎng)在昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)八家村，位于新建渝昆高鐵引入昆明樞紐工程站前工程1標(biāo)DK692+400線路前進(jìn)方向左側(cè)，劃分為智能梁場(chǎng)調(diào)度指揮中心、鋼筋智能加工配送中心、制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌和區(qū)與試驗(yàn)檢測(cè)區(qū)六大功能區(qū)。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明的高鐵大通道。

全線分段建設(shè)，渝宜段（重慶西至宜賓已于2024年9月29日開通運(yùn)營）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）。其中川滇段全長約95公里，設(shè)有宜賓、高縣、筠連、鹽津南等4個(gè)車站。

圖據(jù)西南鐵路

成達(dá)萬高鐵

8月16日

隨著最后一方混凝土入模

成達(dá)萬高鐵

達(dá)州南制梁場(chǎng)最后一孔箱梁預(yù)制完成

至此，該梁場(chǎng)箱梁預(yù)制工程全部完成

標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵橋梁工程建設(shè)

進(jìn)入全新施工階段

達(dá)州南制梁場(chǎng)位于達(dá)州市高新區(qū)斌郎街道，占地約155畝，負(fù)責(zé)成達(dá)萬高鐵開江南站至渠縣北站站間297孔簡支箱梁的預(yù)制。

“成達(dá)萬高鐵共有14個(gè)制梁場(chǎng)，達(dá)州南制梁場(chǎng)的順利完工也為后續(xù)各梁場(chǎng)的施工立標(biāo)打樣，目前，營山西、渠縣北、開江南、五福制梁場(chǎng)分別完成了75%、55%、62%、71%，成達(dá)萬高鐵已貫通129座隧道，隧道工程完成83%，路基工程完成97％，橋梁工程完成82％，站后‘四電’及站房工程正在加速推進(jìn)。”成達(dá)萬高鐵公司達(dá)州指揮部指揮長張宗偉介紹。

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

成達(dá)萬高鐵建成通車后，成都至萬州列車最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)以內(nèi)，對(duì)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義。

蘭合鐵路

8月16日

蘭合鐵路草灘特大橋順利完成

第一片梁的架設(shè)工作

為線路貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

成都?蘭州有望5小時(shí)直達(dá)！

草灘特大橋全長1403.8米，是蘭合鐵路重難點(diǎn)控制性工程。目前，該橋樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身等工程已完成總工程量的近一半，為后續(xù)架梁施工創(chuàng)造了良好條件。

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，蘭合鐵路全線將于2027年12月底竣工。建成通車后，蘭州至成都的鐵路旅行時(shí)間有望壓縮到5小時(shí)內(nèi)，比目前經(jīng)蘭渝鐵路的動(dòng)車縮短2小時(shí)。

蘭合鐵路建成通車后，將與西寧至成都鐵路聯(lián)通，構(gòu)建西北至西南地區(qū)快捷主干通道，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

來源： 新華社、川觀新聞、西南鐵路

編輯：張胤、侯濤