在另一篇文章中，我們討論了為什么在從美國F35那里接手繼續(xù)護航普京回國的任務時，俄羅斯出動了蘇35S而不是蘇57。

其中有談到蘇57的一些情況。

而除了F35，美國還有一款服役更早的五代隱身戰(zhàn)斗機，即F22，如果是這款戰(zhàn)斗機在戰(zhàn)場上與蘇57“狹路相逢”，那又會發(fā)生什么呢？

【F22與蘇57】

答案很心酸——這不會是一場雙雄對決，而將是F22對蘇57“一邊倒的屠殺”。

F22原本針對的是米格29

值得一提的是，F22最初設計來，可不是為了挑蘇57的，畢竟F22定型并服役的時候，蘇57都還沒影子呢。

美國設計研發(fā)并服役F22，最初針對的對象其實是米格29。

彼時蘇聯(lián)搞出了一個“空氣”系統(tǒng)，它能夠在米格29不開雷達飛行的情況下，計算出最佳航線并用數(shù)據(jù)鏈傳輸給空中戰(zhàn)斗機.

【蘇聯(lián)空軍坐在靜態(tài)展示的米格29戰(zhàn)斗機上】

然后空中戰(zhàn)斗機照著航線飛行，抵達陣位后鎖定目標開火，完成打擊任務。

就美國空軍在分析評估后認為，僅以F15和F16戰(zhàn)斗機，根本不是米格29的對手。

若要打破當年的蘇聯(lián)空軍那“300千米絕對制空范圍”，就必須搞出一款能繞開蘇聯(lián)雷達、可分析預測米格29航跡、在與米格29近距格斗時躲避其R73大離軸角格斗彈的強大戰(zhàn)斗機。

是不是感覺很熟悉？

【美國乃至全世界范圍內(nèi)出現(xiàn)的首款五代隱身戰(zhàn)斗機F22】

沒錯，這便是五代機所謂的“4S”標準，隱身性（Stealth）可應對雷達探測；超級信息感知與效能（Superior Avionics）可分析預測戰(zhàn)機方位及航跡等；超音速巡航（Super Cruise）和超機動性（Super Maneuverability）可高速脫離威脅。

而美軍以“4S”標準研發(fā)定型并服役的首款戰(zhàn)斗機，便是F22，它也直接開啟了“五代機時代”。

美國搞出五代機后，已經(jīng)和美國“軍備競賽”習慣了的蘇聯(lián)也不甘示弱，開始發(fā)展自己的五代隱身戰(zhàn)斗機。

【蘇聯(lián)的米格144方案】

但蘇聯(lián)更加看好的戰(zhàn)斗機隱身方案是“等離子隱身”，對應的戰(zhàn)機項目則是米格144，這在當時真的有點超脫人類所掌握的科技水平。

再加上蘇聯(lián)內(nèi)患“惡疾”，結(jié)果直到蘇聯(lián)解體，也沒搞出成型的五代隱身戰(zhàn)斗機。

后來俄羅斯“繼承前人意志”，堅持但艱難的研發(fā)出了名義上的五代機蘇57。

但客觀來講，要是蘇57對上F22，那真的一點不是對手。

【蘇57】

F22能一邊倒的屠殺蘇57

就像我們《差距有點大？F35護航普京歸國，由蘇35S接手，怎么不是蘇57？》一文中談到的，蘇57因為氣動布局與結(jié)構(gòu)設計、制造工藝等方面的欠缺，它的隱身性能并不好。

在蘇57剛剛亮相的時候，就有網(wǎng)友戲稱其像是“拍扁的蘇27”，這個形容實際上蠻貼切的。

蘇57飛所采用的“寬間距雙發(fā)布局”及直通式進氣道，導致它的發(fā)動機艙存在很明顯的雷達發(fā)射特征。

【蘇57像是“拍扁的蘇27”】

當然了，針對這一點俄羅斯也不是沒有試圖彌補，比如其研發(fā)團隊為進氣道那里添加了雷達格柵，以遮蔽發(fā)動機艙內(nèi)航發(fā)葉片的雷達波反射，再比如給發(fā)動機艙上隱身涂層，但問題是雷達格柵達不到“完全遮蔽”的效果，且蘇57整體的隱身涂層處理都不完善……

而從制造工藝上來說，蘇57的機身上也遍布著外露的鉚釘以及螺絲等，甚至機腹彈艙還存在厘米級的縫隙，這些都影響到了蘇57的隱身性能。

加之蘇57的信息感知與處理效能也不及F22，這導致的后果就是，在蘇57的機載雷達探測到F22之前，它就已經(jīng)被F22探測到并鎖定了。

【F22發(fā)射空空導彈】

此時F22發(fā)起超視距打擊，以目前美軍空空導彈的校準鎖定和命中精度水平，蘇57采用再多的機動動作，都難以逃脫打擊，所以我們才說，蘇57在戰(zhàn)場上對上F22，怕是將面臨一場一邊倒的屠殺。

參考資料：

【1】《F-22最初設計為制衡蘇軍航空兵米格-29》 中國軍網(wǎng)[2015.5.28.] 【2】《美國專家：俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機處境尷尬！大量生產(chǎn)沒啥意義》 環(huán)球時報[2020.3.21.]