我發(fā)現(xiàn)一個(gè)事，現(xiàn)在車位的降價(jià)幅度，居然比房?jī)r(jià)的降價(jià)幅度還要快。

舉個(gè)我們小區(qū)的例子就行了。我們小區(qū)5年以前地下車位的價(jià)格為12萬(wàn)元，房子為200萬(wàn)元。

現(xiàn)在200萬(wàn)的房子變成了150萬(wàn)，但車位的價(jià)格卻變成了6萬(wàn)。

也就是說(shuō)，房子下跌了25%，車位價(jià)格下跌了50%。

車位畢竟價(jià)格同樣不菲，一下子下了一半，肯定會(huì)讓不少車位主人覺(jué)得挺糟心的。

以前大家伙買(mǎi)房子時(shí)幾乎都要買(mǎi)個(gè)車位。有些是為了自己停車，有些是為了投資，覺(jué)得12萬(wàn)元買(mǎi)的，將來(lái)能24萬(wàn)賣(mài)出去。

但現(xiàn)在隨著樓市的降溫大家伙發(fā)現(xiàn)，車位本質(zhì)上并不是自己的，只是自己有權(quán)暫時(shí)將車停在這而已。真要是有什么事情。車位肯定還會(huì)被征用，而且也沒(méi)啥升值空間。

現(xiàn)在大家都捂緊了錢(qián)袋子，換車的人也少了，買(mǎi)車位的人自然也少了。

而且車位就算不用，也要交每個(gè)月幾十塊錢(qián)的管理費(fèi)，這個(gè)管理費(fèi)比物業(yè)費(fèi)還要高。

比如我們小區(qū)100平方的房子，物業(yè)費(fèi)每個(gè)月是120塊錢(qián)。

但是一個(gè)小小的車位管理費(fèi)，物業(yè)每個(gè)月就敢收50塊錢(qián)，這中間差距是不是就太大了？

我不知道物業(yè)為什么敢收這么多錢(qián)。如果按照房屋的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，一個(gè)頂多10平方米的車位，也就是12塊錢(qián)就夠了，他們這牛了，一下子多收了4倍。

再加上現(xiàn)在出行方式有了變革，尤其是在城市，開(kāi)車居然成了最差的選擇。

開(kāi)車出門(mén)要交停車費(fèi)，要擔(dān)心交通違章的風(fēng)險(xiǎn)。還真不如騎電動(dòng)自行車，走到哪里都方便停車。

我們小區(qū)很多人家中有車的，也都買(mǎi)了電動(dòng)自行車。平時(shí)幾公里之內(nèi)就騎電動(dòng)自行車。有很多人的車一直停在小區(qū)里，也就是周六周天時(shí)才偶然開(kāi)出去。

再不就是連車都不買(mǎi)，短途出行就是電動(dòng)自行車或者公交地鐵，長(zhǎng)途出行就是飛機(jī)或者火車。怎么也能解決出行問(wèn)題，而且價(jià)格還更便宜。

這樣一來(lái)買(mǎi)車又有什么用處，連車都不要了，車位自然也就不需要了。

另外車位價(jià)格下調(diào)之后，租車位的價(jià)格也下調(diào)了。五年之前我們小區(qū)是每個(gè)月100塊錢(qián)，現(xiàn)在變成了80塊錢(qián)，關(guān)鍵還經(jīng)常租不出去。

人們也算明白了，假如我有6萬(wàn)塊錢(qián)，哪怕按照現(xiàn)在2%的年利息，每年也能拿到1200元。

而我租個(gè)車位，每年只需要960元就可以了，請(qǐng)問(wèn)在這種情況下，我是瘋了嗎我要買(mǎi)車位？

大家伙都是會(huì)算賬的，現(xiàn)在的車位是以前房地產(chǎn)輝煌時(shí)炒出來(lái)的，而現(xiàn)在車位正在回歸其本源價(jià)值?？峙滦^(qū)里面6萬(wàn)塊錢(qián)的還是貴了些，兩三萬(wàn)塊錢(qián)才是它的真實(shí)價(jià)值。