山西
8月18日，隨著雄忻高鐵跨南水北調(diào)干渠特大橋44號-45號伸縮梁成功澆筑，雄忻高鐵項目全線貫通，標志項目正式轉(zhuǎn)入橋面系和無砟軌道施工。
雄忻高鐵作為連接河北與山西的重要交通紐帶，東起雄安站，西至忻州西站，正線全長342公里，設計時速達350公里。它不僅是我國 “八縱八橫” 高速鐵路網(wǎng)中 “京昆通道” 的關(guān)鍵構(gòu)成部分，更是雄安新區(qū) “四縱兩橫” 區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡規(guī)劃的重要橫向通道。
雄忻高鐵項目由三座特大橋和兩段路基組成，總長度達33.92公里，項目承建的697跨箱梁，架設任務覆蓋范圍廣，施工條件復雜，一體化架設精度要求高，安全風險大，項目團隊通過精細化組織、智能化施工管理，確保每一榀重逾900噸的箱梁均安全精準就位，為全線質(zhì)量建設奠定了堅實基礎。
目前，雄忻高鐵正在進行無砟軌道施工，預計今年年底無砟軌道底部施工完成。后續(xù)工程也將按照既定計劃穩(wěn)步推進，建成通車后將服務于京津冀城市群和晉中城市群快速旅客交流，將有效改善京津冀地區(qū)鐵路路網(wǎng)格局，有效疏解環(huán)北京地區(qū)的客運壓力，推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵一段，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路。目前，雄忻高鐵建設正按計劃穩(wěn)步推進。項目建成后，將進一步完善華北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
來源：中交二航局第六工程有限公司微信公眾號
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