川青鐵路一大橋繩索斷裂致7死9失聯(lián)

川青鐵路尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故已致 7 死 9 失聯(lián)

2025 年 8 月 22 日凌晨 3 時(shí)許，位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處，正在建設(shè)中的川青鐵路尖扎黃河特大橋發(fā)生嚴(yán)重施工事故。事故發(fā)生時(shí)，多名工人正在高空進(jìn)行作業(yè)，施工繩索突然斷裂，致使現(xiàn)場(chǎng)狀況急轉(zhuǎn)直下，造成了極為嚴(yán)重的人員傷亡。

據(jù)了解，事發(fā)時(shí)共有 15 名施工工人以及 1 名工程項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)情況萬(wàn)分危急，當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門(mén)、施工單位等相關(guān)部門(mén)第一時(shí)間收到消息，即刻啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援行動(dòng)。然而，由于事故發(fā)生在凌晨，光線條件不佳，且事故現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，給救援工作帶來(lái)了極大的困難和挑戰(zhàn)。

截至 8 月 22 日 9 時(shí)，經(jīng)過(guò)緊張的救援工作，已確認(rèn) 7 人不幸遇難，尚有 9 人處于失聯(lián)狀態(tài)。目前，現(xiàn)場(chǎng)搜救和救援工作仍在爭(zhēng)分奪秒地全力推進(jìn)，救援人員秉持著不放棄任何一絲希望的信念，持續(xù)在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的搜索與救援作業(yè)。

此次事故的發(fā)生引發(fā)了社會(huì)各界的高度關(guān)注。尖扎黃河特大橋作為川青鐵路的關(guān)鍵控制性工程，其重要性不言而喻。該橋主橋采用 “141 米 + 366 米 + 141 米” 的連續(xù)鋼桁拱橋設(shè)計(jì)，全長(zhǎng) 648 米，一跨過(guò)黃河，是目前世界最大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是我國(guó)第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。就在不久前的 6 月 14 日，尖扎黃河特大橋吊索塔架才剛剛實(shí)現(xiàn)封頂，原計(jì)劃于 2025 年 8 月實(shí)現(xiàn)合龍。此次事故的發(fā)生，無(wú)疑給工程建設(shè)進(jìn)度帶來(lái)了重大影響，同時(shí)也讓人們對(duì)工程的后續(xù)進(jìn)展以及安全保障措施高度關(guān)切。

據(jù)參與救援的工作人員透露，初步判斷事故是由于施工繩索突然斷裂所引發(fā)。繩索斷裂后，引發(fā)鋼拱掉落、扣塔頂張拉平臺(tái)同步翻落，導(dǎo)致正在作業(yè)的 16 名人員不幸跌落。但關(guān)于繩索斷裂的具體原因，目前相關(guān)部門(mén)仍在進(jìn)一步調(diào)查之中。此次事故涉及到眾多家庭，社會(huì)各界在關(guān)注救援進(jìn)展的同時(shí)，也在等待相關(guān)部門(mén)對(duì)事故原因給出一個(gè)明確的調(diào)查結(jié)果。

事故發(fā)生后，各級(jí)政府部門(mén)高度重視。當(dāng)?shù)卣杆俳M織了公安、消防、醫(yī)療等多部門(mén)力量，全力投入到救援工作中。醫(yī)療隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救治；公安部門(mén)則負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保救援工作能夠安全、有序地進(jìn)行。與此同時(shí)，相關(guān)部門(mén)也及時(shí)將事故情況向上級(jí)進(jìn)行了匯報(bào)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)作出重要指示，要求全力搜救失聯(lián)人員，妥善做好遇難者善后工作，徹查事故原因，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任。

在救援現(xiàn)場(chǎng)，大型救援設(shè)備不斷作業(yè)，救援人員分成多個(gè)小組，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地毯式搜索。他們不畏艱難，爭(zhēng)分奪秒，不放過(guò)任何一個(gè)可能存在生命跡象的角落。現(xiàn)場(chǎng)的氣氛凝重而緊張，每一位救援人員都深知自己肩負(fù)的責(zé)任重大。周邊群眾也紛紛自發(fā)地為救援工作提供幫助，有的為救援人員送來(lái)食物和水，有的主動(dòng)協(xié)助維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。大家都希望能夠盡自己的一份力量，幫助救援工作順利進(jìn)行。

川青鐵路作為國(guó)家 “八縱八橫” 高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道的重要組成部分，也是我國(guó)西部快速鐵路通道之一。其建成后，不僅將極大地改善沿線地區(qū)民眾的出行條件，加強(qiáng)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來(lái)，還將對(duì)推動(dòng) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶” 和 “長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶” 兩大經(jīng)濟(jì)帶的協(xié)同發(fā)展，貫徹新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略具有重要意義。然而，此次事故的發(fā)生為工程建設(shè)敲響了警鐘，安全生產(chǎn)的重要性再次被擺在了突出位置。

目前，社會(huì)各界都在密切關(guān)注著此次事故的后續(xù)進(jìn)展。人們期待失聯(lián)人員能夠平安獲救，也希望相關(guān)部門(mén)能夠盡快查明事故原因，采取有效措施，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。在工程建設(shè)過(guò)程中，必須始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施，確保每一位施工人員的生命安全，保障工程建設(shè)能夠安全、順利地推進(jìn)。后續(xù)，本報(bào)記者也將持續(xù)關(guān)注此次事故的救援進(jìn)展以及調(diào)查結(jié)果，為讀者帶來(lái)最新的報(bào)道。