近日，富陽區(qū)場口鎮(zhèn)馬山村村委會副主任聞垚和幾位村民專程來到富陽郵政管理局，送上了一面寫有“擘畫快遞進(jìn)村路，情系鄉(xiāng)村千萬家”字樣的錦旗，感謝郵政管理部門的“快遞進(jìn)村”工作舉措，大大方便了村民們的日常生活。

△聞垚（中）帶著村民送錦旗

村民收寄快遞不易

馬山村位于富陽西南部，北臨富春江主航道，南側(cè)是320國道和杭千高速，目前有村民2400人。雖說此地交通便利，但先前村里沒有快遞代收點(diǎn)，村民們收寄快遞只能前往場口鎮(zhèn)上的快遞驛站，十分不便。

村民何女士說：“現(xiàn)在網(wǎng)購是日常消費(fèi)的主要途徑之一，大家網(wǎng)購的頻率也在增加。之前只有順豐、京東、中國郵政的快件可以送到村里，其他快件我們只能自己去場口鎮(zhèn)體育館對面的快遞驛站取。騎電動自行車單程要10分鐘，還要穿越車流量很大的320國道，又遠(yuǎn)又危險(xiǎn)。一路上，夏季要忍受高溫暴曬，雨天打傘深一腳淺一腳，快遞多了還不好拿，遇到退換貨更加麻煩。在城區(qū)司空見慣的快遞柜和快遞驛站，在農(nóng)村地區(qū)卻很稀少�！�

針對這一情況，杭州千嘉倉儲服務(wù)有限公司富陽鹿山分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人倪先生介紹，快遞行業(yè)本身高度依賴人口密集區(qū)域，農(nóng)村地區(qū)由于人口總量和年輕人比例相對較少，網(wǎng)購總體體量不大，在快遞驛站的配置和運(yùn)營上存在一定困難，且這一問題在偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)更甚。

△馬山村

富陽開啟快遞進(jìn)村專項(xiàng)工作

快遞作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的重要紐帶，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。為全面助力鄉(xiāng)村振興，我省今年率先在全國試點(diǎn)實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，完善農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)。目前我區(qū)共有24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），276個行政村，富陽郵政管理局通過摸排發(fā)現(xiàn)，我區(qū)實(shí)際日均進(jìn)出港快件量約80萬件，但快遞進(jìn)村覆蓋率較低，快遞未進(jìn)村共142個，涉及21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）。

今年初，富陽全面開啟快遞進(jìn)村專項(xiàng)工作。在富陽郵政管理局的組織協(xié)調(diào)下，郵政公司與民營快遞企業(yè)探索開展“郵快合作”模式，前期已在萬市鎮(zhèn)成功試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)該鎮(zhèn)快遞進(jìn)村服務(wù)全覆蓋。前不久，馬山村村委會大樓旁也設(shè)立了快遞收寄點(diǎn)，覆蓋各家品牌快遞企業(yè)。

記者看到，收寄點(diǎn)內(nèi)共設(shè)有7個智能快件箱、兩個貨架，并安裝監(jiān)控?cái)z像頭，墻面上還貼有如何將快件取出柜的操作提示。倪先生說：“目前每天送往馬山村的快件有150—200件，以米面糧油和服飾等日常生活用品為主。夏季天熱，飲料也有不少，加上臨近開學(xué)，不少村民還給孩子網(wǎng)購了學(xué)習(xí)文具。除了馬山村，我們也在配合郵政管理部門，進(jìn)一步做好常安、常綠、湖源、漁山、里山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞進(jìn)村工作，盡可能為村民提供便利。”

△馬山村的快遞柜

富陽郵政管理局負(fù)責(zé)人介紹，目前，已與全區(qū)21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）完成對接，工作人員通過逐村上門現(xiàn)場踏勘，征求鎮(zhèn)村意見，快遞進(jìn)村點(diǎn)位基本已確定，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、快遞行業(yè)協(xié)會及相關(guān)快遞企業(yè)通力協(xié)作，快遞進(jìn)村工作取得顯著成效。根據(jù)計(jì)劃，9月底，“快遞進(jìn)村”將覆蓋全區(qū)276個行政村，為農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村破解寄遞服務(wù)“最后一公里”難題，有效助力鄉(xiāng)村振興，縮小城鄉(xiāng)“三大差距”，成為實(shí)現(xiàn)共同富裕的強(qiáng)大社會動能。

來源 富陽日報(bào)

記者 姜煒 通訊員 裘冠 陽美玲

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