全線通車！龍崗中心城?蓮塘口岸，最快30分鐘！

歷經(jīng)5年攻堅克難

備受市民關注的

如意路南延接東部過境通道市政工程

于8月19日

正式實現(xiàn)全線通車！

這條全長1.835公里的城市主干道的順利貫通，不僅有效破解了片區(qū)交通瓶頸，更成為串聯(lián)龍崗核心發(fā)展片區(qū)、加速融入粵港澳大灣區(qū)的“黃金走廊”。

高效串聯(lián)

撐起深圳東部中心南北融合“脊梁”

如意路南延接東部過境通道市政工程起點位于如意路與愛南路交叉口，沿線上跨龍崗河、惠鹽高速，以隧道方式下穿嶂背郊野公園，再上跨嶂背大道、樟坑三路（規(guī)劃）及沙荷路，最終接入東部過境通道。

其核心價值在于強大的連接功能——

●內(nèi)部貫通

無縫銜接大運新城、龍崗中心城、寶龍科技城、阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城等龍崗重點發(fā)展片區(qū)，成為支撐深圳東部中心南北融合發(fā)展的關鍵交通“脊梁”。

●外部提速

待東部過境通道全線建成，從龍崗中心城驅(qū)車至蓮塘口岸最快僅需30分鐘，這將極大強化龍崗、坪山等深圳東部中心區(qū)域與深圳中心區(qū)，乃至香港、惠州、汕頭等區(qū)域之間的快速聯(lián)系。

攻堅克難

匠心打造穿越復雜地形的“安全路”

項目自2020年啟動便面臨嚴峻挑戰(zhàn)：短短1.835公里密布13個關鍵控制點——需上跨河流、高速，下穿山體公園，緊鄰深圳地鐵14號線，且初期施工面僅有起點100米。拆遷、涉河涉林審批等難題接踵而至。

破局關鍵在黨建引領與技術創(chuàng)新。2021年5月，由龍崗區(qū)建筑工務署牽頭，聯(lián)合龍城街道及參建單位成立臨時黨支部。黨員技術骨干“分片包干”13個控制點，創(chuàng)新“問題銷號制”，逐一攻克涉河、涉地鐵、涉高速、林木遷移等難題。

361米長的嶂背隧道堪稱最大難點。這座雙向6車道的雙連拱隧道，最大埋深46米，最小處僅4.8米，洞身穿越的強風化粉砂巖遇水即散，極易坍塌，且進口距惠鹽高速行車道僅40米，任何微小沉降都可能引發(fā)安全事故。

項目團隊成立“黨員技術攻關組”，創(chuàng)新應用“管棚+小導管”雙重支護體系：頂部先鋪設36根直徑159毫米的管棚形成穩(wěn)固“保護傘”，再通過小導管注漿加固隧道周圍巖體，同時布設260個自動化監(jiān)測點實時掌控沉降，嚴控在24毫米安全范圍內(nèi)，以“繡花功夫”確保隧道安全貫通。

通途惠民

開啟區(qū)域發(fā)展新格局

如今，雙向6車道、設計時速50公里、全程無紅綠燈的如意路坦途已現(xiàn)。項目總投資約8.4億元，以高達75%的橋隧比巧妙穿越復雜地形。

其通車意義深遠，不僅可以有效緩解嶂背路、寶荷路交通壓力，顯著改善沿線居民通勤和生活便利度，同時促進大運新城、寶龍科技城、阿波羅未來產(chǎn)業(yè)城高效聯(lián)動。未來通過東部過境通道，龍崗中心城可快速通達蓮塘口岸及惠州、汕頭等地，為粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”增添關鍵一環(huán)。

如意路的全線通車，是龍崗區(qū)踐行“以人民為中心”發(fā)展思想、全力攻堅重大民生工程的生動體現(xiàn)。龍崗區(qū)建筑工務署相關負責人表示，將持續(xù)做好項目后續(xù)質(zhì)保工作，并聚焦民生需求，在交通基礎設施建設領域持續(xù)發(fā)力，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展鋪就更多暢順“惠民路”“發(fā)展路”。

（來源：龍崗融媒記者 何小娟）

來源： 深圳夢 （微信號ID：SZeverything） 綜合

• 我們的使命是：星辰大海，只與夢想者同行！

  擁有深圳夢，請關注（微信號ID：SZeverything）