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四維圖新助駕方案;文遠(yuǎn)知行新方案;蔚來李斌談特斯拉;理想人事變動 | 8月23日汽車行業(yè)日報

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四維圖新完成征程 6B 輔助駕駛方案底層平臺開發(fā)

四維圖新于8月22日宣布,其基于地平線征程 6B 芯片的下一代輔助駕駛系統(tǒng)方案已完成底層平臺開發(fā),并進入客戶行泊一體量產(chǎn)項目的聯(lián)合研發(fā)階段。但值得注意的是,該方案計劃于2026年第二季度實現(xiàn)量產(chǎn),時間跨度較長,可能會影響市場預(yù)期。此外,盡管四維圖新在行業(yè)內(nèi)取得了一定突破,當(dāng)前出貨量超過100萬套,但距離目標(biāo)新增定點突破360萬套仍有差距。

今日要聞 | 文遠(yuǎn)知行發(fā)布一段式端到端輔助駕駛解決方案

8月21日,文遠(yuǎn)知行推出WePilot AiDrive,與博世合作實現(xiàn)一段式端到端輔助駕駛。該方案核心功能已驗證,計劃2025年內(nèi)量產(chǎn)上車。兩段式方案此前已量產(chǎn),僅半年后推出新方案顯示出企業(yè)技術(shù)進展迅速。曼恩純電卡車邁入量產(chǎn)階段,通過夜間道路測試驗證其零碳排放和經(jīng)濟效益,以優(yōu)化交通效率并推動綠色物流轉(zhuǎn)型。

公司停擺大半年后,極越 09 中大型 SUV 實車曝光

IT之家于8月22日報道,極越 09的實車圖被曝出,這是一款代號為“JUPITER”的中大型SUV。然而,自去年12月極越進入“創(chuàng)業(yè) 2.0 階段”以來,新車的未來命運尚不明朗。近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)關(guān)于極越運營狀況的不實傳言,公司官方聲明稱這些信息嚴(yán)重失實,并呼吁公眾不輕信未經(jīng)證實的信息。

鴻蒙智行智界汽車 8 月 OTA 升級內(nèi)容公布

鴻蒙智行智界汽車于8月21日宣布,其智界S7和R7車型迎來了8月OTA升級。此次升級引入了多項新功能,包括支持iOS手機投屏、DLNA手機投屏等。然而,升級中可能存在的問題是語音助手撥打緊急救援電話的準(zhǔn)確性及車機熱點功能的穩(wěn)定性,這些問題可能影響用戶在緊急情況下的使用體驗。此外,新推出的Pro車型多視角行車記錄儀功能是否會增加系統(tǒng)負(fù)擔(dān),也值得關(guān)注。

8月22日車圈早報:極狐T1預(yù)售發(fā)布 鑫源智造戰(zhàn)略發(fā)布 蔚來全新ES8預(yù)售

在8月22日發(fā)布的新聞中,極狐品牌和鑫源智造戰(zhàn)略分別進行了發(fā)布會。極狐T1預(yù)售權(quán)益將揭曉,而鑫源科技借助品牌升級推動鎂業(yè)輕量化及智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展。此外,蔚來全新ES8開啟預(yù)售,價格相比上一代有所降低。然而,沒有報道中明確提到的負(fù)面事件或消息,這表明這些活動在行業(yè)內(nèi)被視為積極的進展。

李斌稱特斯拉進入第十年仍然稚嫩

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在媒體見面會上表示,汽車行業(yè)屬于年輕的新興行業(yè),即使像特斯拉這樣的公司在成立十年后仍顯稚嫩。李斌強調(diào),蔚來仍處于創(chuàng)業(yè)初期階段,沒有資格懈怠。目前國內(nèi)車企多為"創(chuàng)一代",各公司都在拼搏不同的領(lǐng)域。李斌指出,新款ES8的成本低于舊款,但蔚來若保持高價將難以參與市場競爭。今年的最佳目標(biāo)是盈利,其次為減少虧損。

寶馬談為何執(zhí)著“鼻子”前臉:沒有突破,就沒有下一個經(jīng)典

寶馬官方在8月22日發(fā)布聲明,解釋其對“鼻子”前臉設(shè)計的堅持及其歷史演變。盡管寶馬雙腎格柵設(shè)計被認(rèn)為是品牌圖騰,但近年來有聲音質(zhì)疑其功能性和美學(xué)價值,特別是在電動化轉(zhuǎn)型背景下,傳統(tǒng)散熱需求減少。寶馬回應(yīng)稱格柵已從“散熱器”向“感知器”轉(zhuǎn)變,與現(xiàn)代科技結(jié)合。然而,這種設(shè)計的變化未能完全消除市場的分歧聲,部分消費者仍對其審美方向持保留意見。

突發(fā)!理想汽車重大人事變動

理想汽車近期經(jīng)歷重大人事變動,其智能駕駛團隊量產(chǎn)負(fù)責(zé)人王佳佳已提交離職申請,這是今年以來該團隊的第三位重要負(fù)責(zé)人離職。理想汽車確認(rèn)了這一消息。王佳佳于2021年5月加入理想汽車,曾帶領(lǐng)近250人的量產(chǎn)團隊。此前,該團隊在2024年5月經(jīng)歷過一次大規(guī)模人員優(yōu)化,被裁撤近30%。據(jù)悉,CEO李想在試駕無圖版本智駕后才決定召回部分優(yōu)化掉的團隊成員,此決策變化被指暴露了公司技術(shù)路線上的搖擺不定,也可能是王佳佳離開的原因之一。

比亞迪:已對12個涉及發(fā)布不實、詆毀等信息的賬號采取法律措施

比亞迪近日宣布,針對包括“鋼鐵是怎樣煉成的”“道法自然”在內(nèi)的12個網(wǎng)絡(luò)賬號采取法律措施,這些賬號涉嫌發(fā)布虛假和惡意詆毀信息。比亞迪強調(diào),將繼續(xù)運用法律手段維護企業(yè)合法權(quán)益,并設(shè)立長期有效的獎勵機制,鼓勵提供相關(guān)線索,獎金范圍為5萬至500萬元。此舉旨在有效打擊網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)的惡劣行為,維護企業(yè)形象。

某保司員工違法出售20萬車主信息;一汽擬買零跑10%股權(quán)丨AC早報

近日,安徽蚌埠市中級人民法院披露一起保險公司員工違法出售車主信息案件。四名員工非法獲取并出售超過20萬條購車人信息,涉及姓名、身份證號碼及車輛相關(guān)信息,公司內(nèi)部對此行為已形成成熟產(chǎn)業(yè)鏈。此外,中國一汽計劃收購零跑汽車約10%的股權(quán),以深化雙方在新能源領(lǐng)域的合作。這些事件反映出行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)安全和資本合作方面的潛在問題與機遇。

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