要說今年最熱門的汽車測試，小宅認為還得是理想i8和乘龍卡車的碰撞測試，在測試中，理想i8幾乎是“完勝”乘龍卡車；這個碰撞測試在網(wǎng)上的爭議很大，主要原因還是在測試中，理想i8將乘龍卡車撞到四輪飛起、駕駛艙分離。

之后官方的消息顯示，這次測試中采用的車輛為二手車；理想汽車、中國汽研向柳汽乘龍道歉，這個熱門測試最終告一段落。

不過在近日，柳汽總經(jīng)理表示，理想在發(fā)布會上沒有經(jīng)過柳汽乘龍的許可使用乘龍卡車，包括露出柳汽乘龍的LOGO、做營銷方面的策劃和宣傳，這些行為違反了《反不正當競爭法》、《廣告法》；理想的做法涉嫌虛假營銷，柳汽乘龍則屬于受害者。

柳汽總經(jīng)理還表示，理想的測試結果和公眾的認知、自然規(guī)律有著很大的偏差，很多朋友支持柳汽和理想去做斗爭；但是柳汽沒有這樣做，因為柳汽是國資央企，在這種大是大非面前，柳汽一定會堅定地站在整個行業(yè)的自律，包括國家的要求。

另外，柳汽也是為了推動整個行業(yè)的進步，希望大家理性地去看待這個問題的一個相關角度，去處理這件事情。

對于行業(yè)的“拉踩”亂象，柳汽總經(jīng)理也表示，別人在拉踩但自己不會去拉踩也不會下場，柳汽一般不惹事，但是也不怕事，實際上柳汽在法律上一直保留著訴訟權利。

目前來看，理想i8的碰撞測試中并沒有真正意義上的贏家——理想i8的銷量在一眾六座SUV中并不出色，很高的熱度并沒有切切實實轉化為銷量；乘龍汽車雖然一度上了熱門，但乘龍主要銷售卡車，只需要“穩(wěn)定”便可以，這種熱門對建立起來的口碑反而會有不好的影響。

柳汽作為國資央企，對應這種公關事件大都是以穩(wěn)定為主，如果真去復測了碰撞測試，贏了其實也沒有實質性的好處，畢竟在大眾的認知中，卡車本來就應該撞的過家用車；理想i8碰撞測試之所以有如此高的熱度，很大一部分原因就是顛覆了大家的認知。

不過小宅認為，柳汽這波其實沒有真正“硬氣”起來，這有可能導致以后還會有其他廠商拿柳汽的車去做測試，畢竟即便是做了受到爭議的測試，柳汽也沒有做出實質性的反擊，給人一種“好欺負”的感覺。