今日話題:美國人為何鐘愛皮卡,國人卻反之?接下來小編就帶領(lǐng)大家來看看,網(wǎng)友們是怎么看待這個問題的。
高架不能開,市中心不能進!所以在國內(nèi)淪為工具車了
要貼反光警示條,還要噴漆限載5人,進城得加蓋,按貨車限行,報廢15年。真要用來拉貨,買五菱宏光貨車即便宜又實用,短途電動三蹦子,一輛皮卡頂幾十輛三蹦子,不怕刮不怕翻車
皮卡早就不要貼反光和噴字了,甚至皮卡的車輛類別也被單獨劃出來,以前是“輕型普通貨車”,和其他藍牌貨車一樣,現(xiàn)在是“輕型多用途貨車”。加蓋也是不知道哪里來的錯誤信息,如果出廠沒有加蓋,這個車加蓋就算改裝,驗車都要拆下,不加蓋完全合法不會被查。加蓋了反而有可能會被查,雖然一般交警不管。
曾經(jīng)很流行的,很多的單位工具車都是豐田和尼桑皮卡。但是沒趕上汽車平民化普及的紅利,因為城市里不許開。鄉(xiāng)下和美國差不多,很多農(nóng)場幾乎家家都有
在美國各種電影里,富人區(qū)基本看不到什么皮卡車,神盾局,美國隊長,鋼鐵俠,蜘蛛俠,蝙蝠俠,小丑,變形金剛里都很少用什么皮卡
我感覺皮卡只在新大陸國家比如美加澳新還有路況復(fù)雜但是人少的南美中東流行,還有不遠的泰國,北邊俄羅斯這么地廣人稀好像都更流行SUV,而且全尺寸應(yīng)該只有北美流行
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