8月23日，吉利銀河M9正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出6款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為19.38-25.88萬(wàn)元。

不得不說(shuō)，今年六座SUV 市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度遠(yuǎn)超預(yù)期。短短半年內(nèi)，深藍(lán) S09、問(wèn)界 M8/M7、領(lǐng)克 900、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片） N9、樂(lè)道 L90，以及蔚來(lái)全新ES8等選手密集入局，大家價(jià)格不一、各展所長(zhǎng)、原本還處于藍(lán)海階段的六座SUV 市場(chǎng)，瞬間被拖入了 “紅海”的競(jìng)爭(zhēng)激烈。

這不，吉利也帶著銀河M9加入了這場(chǎng)大亂斗，那么問(wèn)題來(lái)了，作為“后來(lái)者”，銀河M9的優(yōu)勢(shì)在哪呢？下面我們來(lái)詳細(xì)來(lái)料。

第一、全新一代雷神EM-P AI電混系統(tǒng)，能耗低，性能強(qiáng)

吉利銀河M9 裝的是全新一代雷神 EM - P AI 電混系統(tǒng)，1.5T 插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了47.26%，并配備了三電機(jī)四驅(qū)，總功率達(dá)到了640kW，總扭矩更是超過(guò)了1100Nm，百公里加速才 4.5 秒，這數(shù)據(jù)，跟不少大排量的高性能燃油車(chē)比都不差。

在保證足夠強(qiáng)勁性能的同時(shí)，新車(chē)的能耗還很控制的不錯(cuò)，CLTC 工況下，饋電油耗才 4.8L/100km。

而且，新車(chē)還搭載了配AI 云動(dòng)力 2.0系統(tǒng)，能根據(jù)溫度、濕度、海拔、坡度等 12 項(xiàng)環(huán)境數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化能量管理策略。例如，在高原地區(qū)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，避免動(dòng)力衰減；在擁堵路況，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先使用純電模式，降低油耗。

電池續(xù)航方面，新車(chē)提供了電池有18.4kWh 和 41.46kWh 兩種，CLTC純電續(xù)航分別為100km和230km公里兩種，現(xiàn)在不少新能源車(chē)純電都能到 250 公里以上了，有的都快 300公里了，銀河 M9最低純電續(xù)航卻只有100公里，要是天天上下班開(kāi) 50 公里，基本就要兩天充一次電，挺麻煩。

雖說(shuō)新車(chē)的綜合最大續(xù)航超1500 公里，跑長(zhǎng)途不用老加油，但純電短的問(wèn)題，對(duì)想多用電少用油的人來(lái)說(shuō)，就不夠友好了。

第二、吉利AI數(shù)字底，配備雙腔空懸

底盤(pán)素質(zhì)是銀河M9的一大亮點(diǎn)，新車(chē)采用了雙叉臂前懸架 + 五連桿后懸架，而且配備了雙輪邊電機(jī)、雙腔閉式空懸和CCD連續(xù)可變阻尼減振器，放在20萬(wàn)級(jí)別中是非常能打了。

而且，還加了路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校的GVMC 系統(tǒng)（路特斯是造跑車(chē)的，調(diào)底盤(pán)很厲害），麋鹿測(cè)試能跑到 83 公里 / 小時(shí)（同級(jí)平均 75 公里）—— 簡(jiǎn)單說(shuō)，遇到突發(fā)情況（比如前面突然竄出個(gè)東西），車(chē)能穩(wěn)住，不會(huì)失控。

另外，得益于同級(jí)獨(dú)有的分布式三電機(jī)系統(tǒng)，銀河M9還提供“華爾茲式掉頭”“漂移泊車(chē)” 等功能，例如，在狹窄小區(qū)道路掉頭時(shí)，“華爾茲式掉頭” 可減少轉(zhuǎn)彎半徑（僅 5.8 米，同級(jí)平均為 6.5 米），新手司機(jī)也能輕松操作。

銀河M9還有很多好用的智能駕控配置，比如全速域舒適制動(dòng)，剎車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速、載重自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力度，避免“急剎點(diǎn)頭”，提升日常駕駛舒適性；再比如全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)定控制，爆胎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速控制未爆胎車(chē)輪的制動(dòng)和動(dòng)力，避免車(chē)輛跑偏。

第三、千里浩瀚H5智駕，支持無(wú)圖 NOA

銀河M9搭載了千里浩瀚H5，官方宣稱實(shí)現(xiàn) “全國(guó)都可開(kāi)的無(wú)圖 NOA”。

在硬件層面，全車(chē)配備 11 顆高清攝像頭（含 4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆駕駛員監(jiān)測(cè)攝像頭）、3 顆毫米波雷達(dá)（覆蓋前向、側(cè)向）、1 顆激光雷達(dá)（位于車(chē)頂，探測(cè)距離達(dá) 200 米）、12 顆超聲波雷達(dá)（用于泊車(chē)）。

芯片上則搭載一顆英偉達(dá)Orin-Y芯片，算力為200TOPS，支持高速和城市NOA以及記憶泊車(chē)功能。

官方介紹，在感知能力上，新車(chē)不僅可識(shí)別“行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、雪糕筒、施工區(qū)域、突發(fā)障礙物” 等，甚至能識(shí)別 “兒童橫穿馬路、外賣(mài)車(chē)突然變道” 等復(fù)雜場(chǎng)景。例如，在小區(qū)門(mén)口，系統(tǒng)可提前識(shí)別 “沖出的孩子”，并發(fā)出預(yù)警，甚至主動(dòng)剎車(chē)。

借助強(qiáng)大的軟硬件優(yōu)勢(shì)，銀河M9 配備 40 + 項(xiàng) L2 級(jí)基礎(chǔ)安全功能，其中多項(xiàng)功能針對(duì) “家庭出行安全” 優(yōu)化。

比如AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)：最高可實(shí)現(xiàn) 130km/h 高速剎停，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別前方存在高風(fēng)險(xiǎn)障礙（如車(chē)輛、行人、護(hù)欄）且駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)，避免碰撞。這一功能在高速行駛時(shí)尤為重要，可大幅降低 “駕駛員分心導(dǎo)致的追尾事故”；

主動(dòng)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)：當(dāng)前后存在高風(fēng)險(xiǎn)障礙（如前方車(chē)輛急剎、后方車(chē)輛追尾風(fēng)險(xiǎn)），且剎車(chē)無(wú)法避免碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)”，避免事故發(fā)生；

兒童遺落監(jiān)測(cè)：車(chē)輛熄火后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)攝像頭、超聲波雷達(dá)檢測(cè)車(chē)內(nèi)是否有兒童遺落，若發(fā)現(xiàn)兒童，會(huì)自動(dòng)鳴笛、閃燈，并向車(chē)主手機(jī)發(fā)送預(yù)警信息，避免“兒童被鎖車(chē)內(nèi)” 的悲劇。

第四、Flyme Auto 2智艙，配備高通8295P車(chē)機(jī)芯片

銀河M9的智能座艙搭載的是Flyme Auto 2系統(tǒng)，用的是高通 8295P 芯片，現(xiàn)在車(chē)機(jī)里的 “天花板”，算力夠強(qiáng)，同時(shí)開(kāi)導(dǎo)航、放動(dòng)畫(huà)、語(yǔ)音控制，也不會(huì)卡。

而且針對(duì)家庭用戶的需要，銀河M9的屏幕可不少，不僅有30 英寸的 6K 大中控屏、32 英寸的 AR 抬頭顯示、12.66 英寸的儀表盤(pán)，還有二排的娛樂(lè)屏，能跨屏操作。比如爸爸用 AR 抬頭顯示看導(dǎo)航，不用低頭；孩子在二排想看動(dòng)畫(huà)，媽媽喊一聲 “把前排動(dòng)畫(huà)同步到二排”，不用動(dòng)手調(diào)。

語(yǔ)音助手方面，則是跟極氪拉齊，搭載了智能程度再次進(jìn)階的“超擬人情感智能體 Eva”。所謂“擬人情感”不是那種“你說(shuō)一句它答一句” 的機(jī)械語(yǔ)音，而是真能理解需求，還會(huì)主動(dòng)幫忙。比如：

比如孩子說(shuō)“Eva，我想看《小豬佩奇》，聲音小一點(diǎn)，爺爺在睡覺(jué)”，Eva 會(huì)直接打開(kāi)動(dòng)畫(huà)，把二排聲音調(diào)到 20%，還不影響前排導(dǎo)航；老人說(shuō)四川話、粵語(yǔ)，Eva 也能聽(tīng)懂，還會(huì)放大聲音，不用老人湊到屏幕跟前喊。

對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，這太重要了，帶娃時(shí)不用分心調(diào)屏幕，老人不用學(xué)復(fù)雜操作，全家都能輕松用。

第四、軸距為3030mm，冰箱、彩電、大沙發(fā)都配齊了

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5205/1999/1800mm，軸距為3030mm，而且采用了純平的地板設(shè)計(jì)，保證了新車(chē)空間擁有極大的寬敞度。

整車(chē)采用2+2+2布局，主駕帶有主動(dòng)側(cè)翼與自適應(yīng)腰托，搭配16點(diǎn)指壓式按摩、加熱、通風(fēng)，主駕獨(dú)享頭枕音響。二排座椅配備無(wú)縫腿托、腰托、通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)按摩。即使是第三排，也支持150°躺倒角度。

并且，座椅材質(zhì)方面采用了11層云感SPA座椅，采用20mm舒適性慢回彈海綿層，保持良好的形態(tài)和減壓效果，帶來(lái)背軟坐彈的坐感。

另外，車(chē)內(nèi)還有個(gè)9.1L 的小冰箱，能制冷到 5℃，也能加熱到 50℃—— 夏天放水果、飲料，冬天熱母乳、牛奶，不用再帶保溫箱。可以說(shuō)，冰箱彩電大沙發(fā)，銀河M9是全部給到位。

第五、安全，車(chē)身硬、氣囊多、電池抗造！

作為，家庭用車(chē)，安全是底線。銀河M9雖然價(jià)格不貴，但是在安全上也沒(méi)偷工減料，甚至比很多同級(jí)車(chē)做得更狠。

首先，車(chē)身用的是“星甲籠式結(jié)構(gòu)”，78% 都是高強(qiáng)度鋼（同級(jí)平均才 70%），A 柱、B 柱用的是 2000MPa 的熱成型鋼 —— 簡(jiǎn)單說(shuō)，一平方厘米能扛20 噸重量，比潛水艇的鋼材還結(jié)實(shí)。

其次，在全車(chē)標(biāo)配了9個(gè)安全氣囊，除了常見(jiàn)的主駕、副駕、側(cè)氣囊，還有膝部氣囊、超長(zhǎng)側(cè)氣簾，最特別的是 “雙腔遠(yuǎn)端氣囊”—— 在副駕正面氣囊旁邊，撞車(chē)的時(shí)候會(huì)分階段充氣，不會(huì)一下子彈得太猛，保護(hù)老人和孩子不被氣囊弄傷。

買(mǎi)新能源車(chē)，最怕電池出問(wèn)題銀河M9 的電池是 “神盾插混專(zhuān)用電池”，過(guò)了好幾個(gè) “行業(yè)首次” 的測(cè)試：

1、同一個(gè)電池包，連續(xù)做針刺、擠壓、火燒、浸泡、振動(dòng)、高低溫循環(huán)，沒(méi)漏液沒(méi)起火；

2、整車(chē)底部撞石頭、臺(tái)階，電池包沒(méi)破，還能正常開(kāi)；

3、全系通過(guò)了2024 年新的電池安全國(guó)標(biāo)，比老標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán) 30%。

吉利銀河在7月份銷(xiāo)量達(dá)到95,043輛，占比吉利汽車(chē)集團(tuán)7月份總銷(xiāo)量40%，不僅是吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，也是吉利汽車(chē)在新能源轉(zhuǎn)型上的王牌軍團(tuán)。

不過(guò)，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，吉利銀河賣(mài)得最多的是像吉利銀河E5這樣的小車(chē)，既不能提升品牌形象，而且量大但是利潤(rùn)薄。

所以，如果19.38萬(wàn)起的銀河M9能夠成為爆款，不僅能極大提升吉利銀河的品牌形象，而且還能為吉利帶來(lái)更大的利潤(rùn)空間。