咋說(shuō)呢？現(xiàn)在很多車主都在糾結(jié)到底要不要買唐DMI這輛車，理由無(wú)他，就是這輛車到底好不好，于是乎就開(kāi)始糾結(jié)下手問(wèn)題，從而開(kāi)始觀望模式，不知道到底要不要入手這輛車，作為唐DMI的一位老車主，我對(duì)這輛車的看法，也算是蠻不錯(cuò)，今天，我就來(lái)給大家說(shuō)七個(gè)我認(rèn)為唐DMI還算不錯(cuò)的設(shè)計(jì)之處，看看有沒(méi)有戳中你的痛點(diǎn)。

第一點(diǎn)：沒(méi)有隱藏式門(mén)把手，現(xiàn)在的電車，要不給配個(gè)隱藏式門(mén)把手，都不好意思說(shuō)自己是電車了，還給車主灌迷魂湯，說(shuō)什么風(fēng)阻細(xì)數(shù)，美觀啥的，可時(shí)至今日，唐DMI一直保留了機(jī)械門(mén)把手，這一點(diǎn)，我是給比亞迪點(diǎn)贊的，為啥？很簡(jiǎn)單，門(mén)把手的作用就是能打開(kāi)車門(mén)，就這一點(diǎn)，什么風(fēng)阻系數(shù)和美觀都是虛的，隱藏式門(mén)把手的坑卻讓車主來(lái)承擔(dān)。

第二個(gè)：天窗有遮陽(yáng)簾，現(xiàn)在的電車動(dòng)不動(dòng)就給車主弄個(gè)天窗，甚至給車主弄個(gè)超級(jí)大天幕，車主一開(kāi)，大天幕看著也挺爽的，可真到用時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這玩意就是個(gè)坑，夏暖冬涼折騰車主，而比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）也有天窗，可人家給車主配了一個(gè)遮陽(yáng)簾，雖然，效果一般，但有一定的遮陽(yáng)效果，也算是相當(dāng)不錯(cuò)的東西了。

第三點(diǎn)：水杯架放在檔把前邊，怎么說(shuō)這件事情呢？很多車主可能沒(méi)有意識(shí)到，這個(gè)設(shè)計(jì)有多巧妙，避免車主的誤操作，你平時(shí)開(kāi)車有沒(méi)有一種習(xí)慣，下意識(shí)拿東西，一個(gè)不留神就可能會(huì)碰到檔把，而這時(shí)候，把水杯架往前設(shè)計(jì)，盡可能避免了車主在拿東西時(shí)，不小心碰到中控臺(tái)上面的按鈕，降低了誤操作的可能性。

第四點(diǎn)：音量鍵放在方向盤(pán)上面，比亞迪的音量鍵除了在中控臺(tái)可以操作外，還在方向盤(pán)上面也可以操作，這個(gè)設(shè)計(jì)是很巧妙的，因?yàn)槿嗽诓僮髦锌嘏_(tái)的音量大小時(shí)，會(huì)下意識(shí)把眼鏡也放在中控臺(tái)上，這對(duì)于開(kāi)車來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，而這時(shí)候，把音量鍵放在方向盤(pán)上，車主就不需要額外挪動(dòng)實(shí)現(xiàn)了，并且音量大小設(shè)計(jì)成滾輪式也避免了誤操作。

第五點(diǎn)：第二排非常貼合人體工程學(xué)，很多唐車主可能會(huì)吐槽第三排座椅坑爹，但是很少有車主會(huì)覺(jué)得唐的第二排會(huì)差到哪里去，這一點(diǎn)，想必只要是唐車主都是認(rèn)可這一點(diǎn)的，第二排座椅的坐姿是呈現(xiàn)出一副傾斜式的L字，完美貼合了人的坐姿，哪怕坐得再久，也不會(huì)覺(jué)得很累，這就是第二排的好處了。

第六點(diǎn)：預(yù)留了車頂行李架，雖然，唐也沒(méi)用給車主送車頂行李架，但比起有些電車為了圖省事，壓根不給車主預(yù)留什么車頂行李架，比亞迪卻給車主保留了車頂行李架，如果車主哪天需要行李架時(shí)，可以自己去安裝，這也算是唐不錯(cuò)的地方了，要是哪天突然想來(lái)個(gè)長(zhǎng)途時(shí)，不需要擔(dān)心什么車內(nèi)空間不夠的事情。

第七點(diǎn)：有哨兵模式，咋說(shuō)呢？這玩意平時(shí)看起來(lái)不怎么顯眼，車主甚至都不把這玩意當(dāng)回事，可真到了出事時(shí)，哨兵模式是真的不錯(cuò)，小剮小蹭都能找得到人，還可以固定證據(jù)，防止一些人耍賴皮，雖然，有人吐槽耗電問(wèn)題，可比起修車補(bǔ)漆啥的來(lái)說(shuō)，電費(fèi)顯然也就不那么明顯了。