受造船業(yè)繁榮驅動，韓國三大船用發(fā)動機制造商——HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機（HD Hyundai Marine Engine）、韓華發(fā)動機（Hanwha Engine）首次實現(xiàn)接近100%的產(chǎn)能利用率。這得益于同時滿足全球造船市場兩大強國——中國和韓國的船用發(fā)動機需求。

根據(jù)韓國三大船用發(fā)動機制造商的半年度報告，2025年上半年，其產(chǎn)能利用率分別為：HD現(xiàn)代重工（發(fā)動機機械部門）151.2%；HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機（船用發(fā)動機部門）90.9%；韓華發(fā)動機104.2%。

具體而言，增幅最大的是HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機，該公司于2024年9月在HD韓國造船海洋收購STX重工后成立。收購前，即2024年第一季度，HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機的產(chǎn)能利用率僅為34%，此后穩(wěn)步上升至64.6%；在今年一季度增至86.1%。

HD現(xiàn)代重工發(fā)動機機械部門始終保持在100%以上的產(chǎn)能利用率，且增長勢頭持續(xù)，過去5年分別為：2024年148.4%、2023年129.2%、2022年101.6%、2021年100.2%、2020年101.9%。

韓華發(fā)動機今年上半年首次突破100%的產(chǎn)能利用率，過去5年分別為：2024年94.1%、2023年93.9%、2022年94.6%、2021的60.2%、2020年的82.7%，得益于造船業(yè)的繁榮周期，其產(chǎn)能利用率開始呈現(xiàn)垂直上升趨勢。

韓媒報道稱，韓國三大船用發(fā)動機制造商將在全球造船市場份額不斷提升的中國船企視為 “核心大客戶”。今年上半年，占HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機營業(yè)收入50%的主要客戶中，除K造船和韓華發(fā)動機外，其余均為中國造船及物流企業(yè)。中國市場產(chǎn)生的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的47%，接近一半。

對于韓華發(fā)動機而言，剔除其關聯(lián)企業(yè)韓華海洋的內(nèi)部需求，來自兩家中國船企的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的14%。

HD現(xiàn)代重工雖未明確列出發(fā)動機主要客戶，但隨著中國市場需求增長，已成立專注于中國市場的新部門。該公司解釋稱：“由于中國船廠的新船訂單數(shù)量占有率顯著提升，公司已新設中國發(fā)動機技術服務部，以加強在中國地區(qū)的銷售能力和服務?！?/p>

隨著市場需求逐漸擴大，HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機等正通過擴建設備等方式積極應對。韓華發(fā)動機計劃在2025年和2026年分別投資766億韓元和2000億韓元，屆時可將產(chǎn)能提高20%；HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機計劃投資147億韓元用于環(huán)保發(fā)動機生產(chǎn)設備。