近日菲律賓又開始在南海地區(qū)搞事情，他們慣用的套路就是在世界上抨擊中國，先示弱，再抹黑。

如果了解南海真正事情的人就會發(fā)現(xiàn)，菲律賓說的都是假話。

如今菲律賓不僅會說假話了，還會說大話。

最近菲律賓的司令可是說了，要和中國死磕。菲律賓為什么突然這么硬氣了呢？

本文陳述內(nèi)容皆有可靠信息來源，贅述在文章結尾

48小時的較量

2025年8月22日，菲律賓武裝部隊總參謀長布勞納對媒體放了狠話：

“只要有一個菲律賓人在仁愛礁死了，不管怎么死的，我們就要反擊，該開槍就開槍！”

這話聽著夠硬氣，可再看菲律賓的實際動作，卻完全沒跟上這份“強硬”。

他們的旗艦“特蕾莎·馬格巴努阿”號老老實實停在馬尼拉港，根本不敢靠近仁愛礁。

其實就在布勞納放話的三天前，也就是8月19日凌晨5點，菲律賓已經(jīng)試過一次“硬闖”了。

當時兩艘橡皮艇趁著天沒亮，偷偷從“馬德雷山”號破船上被放下來，想沖過中國海警的防線送補給。

結果剛一靠近就被水炮逼了回去，連礁盤都沒摸到。

這次硬闖失敗后，菲律賓連補給艇都不敢再派了，只能靠總參謀長的嘴炮撐場面。

再看中方這邊的部署，那真是把“鐵壁合圍”落到了實處。

5艘海警船守在外圍，其中3艘是2000噸級的大船，把進出礁盤的通道堵得死死的。

礁盤內(nèi)部有11艘快艇全天候巡邏，每艘都配備了12.7毫米重機槍。

天上還有無人機監(jiān)視，配備夜視設備，晚上也能看得一清二楚。

最絕的是在礁盤入口處，9艘中國漁船拉起了防護網(wǎng)，橡皮艇根本過不去。

這樣一來，“馬德雷山”號徹底成了孤島。

到8月23日為止，船上的菲律賓士兵已經(jīng)94天沒有補給了。

這艘破船原本儲備的物資最多能撐兩個月，現(xiàn)在早就斷糧斷水了。

物資耗光后，士兵們只能靠撈魚充饑，可沒淡水喝，吃魚反而會加重脫水，處境越來越難。

從5月到現(xiàn)在，菲律賓試了十幾次想送補給，每次都被中國攔了回來。

25年的老賬

看到菲律賓現(xiàn)在又“嘴硬”又沒轍的樣子，很多人會問：他們?yōu)樯斗且谌蕫劢杆揽牡降?？這就得從25年前的一筆老賬說起了。

2000年，菲律賓把一艘美國二戰(zhàn)時期的老登陸艦開到仁愛礁，謊稱“船壞了修不好”，故意擱淺在那里。

開始只留了12個人看守，后來慢慢增加人數(shù)，還定期派船送補給，想把這里變成永久據(jù)點。

一開始中國還念及人道，對菲律賓的補給船睜一只眼閉一只眼。

可菲律賓卻得寸進尺，越來越過分。

2024年他們直接撕毀了雙方之前的協(xié)議，多次偷運鋼筋水泥上船，想把破船改造成永久設施。

同年還想在仙賓礁故技重施，派“特蕾莎·馬格巴努阿”號去坐灘，結果被中國圍了3個月，最后只能撤走。

從那以后，中國才開始對仁愛礁實行嚴格管控，不再給菲律賓“得寸進尺”的機會。

菲律賓之所以在仁愛礁死磕，說到底還是國內(nèi)問題壓得喘不過氣，想拿南海當“救命稻草”。

小馬科斯政府這兩年過得很艱難——經(jīng)濟增長只有4.2%，比預期差了一大截；

出口下降12%，貨物積壓在港口；

通脹率高達6.8%，超過200萬人吃不飽飯。

雪上加霜的是，今年6月到8月，菲律賓遭遇了3次超強臺風和2次特大洪水。

損失超過500億元，120萬人無家可歸。

政府救災不力，小馬科斯的支持率從2023年的58%跌到32%。

副總統(tǒng)莎拉·杜特爾特還聯(lián)合反對黨向國會提交了不信任案。

在這種內(nèi)憂外患的情況下，小馬科斯只能靠炒作“中國威脅”來轉移注意力。

布勞納那番“開戰(zhàn)論”，其實就是幫他演的一場政治戲。

小馬科斯政府想借南海轉移矛盾，菲律賓軍方也有自己的算盤。

他們借著“仁愛礁危機”向政府要了12億美元的額外軍費，比原預算多了30%。

布勞納的任期2026年7月就到了，這次強硬表態(tài)讓他在軍內(nèi)的支持率漲到75%。

對他們來說，南海越緊張，自己的好處就越多。

各方的態(tài)度

菲律賓自己硬不起來，就想著找“盟友”撐場面，可這些所謂的“幫手”，態(tài)度卻一個比一個敷衍。

2025年8月24日，美國國務院發(fā)了聲明支持菲律賓，但對“馬德雷山”號非法坐灘的事只字不提。

實際行動上更沒誠意，美國只派了一艘驅逐艦在遠處轉了轉。

太平洋艦隊司令明確表示，不會為仁愛礁派航母。

美國人精得很，不會為了菲律賓和中國起沖突。

美國都這么敷衍，澳大利亞和加拿大就更不用說了，連“裝樣子”都走不走心。

7月澳大利亞派護衛(wèi)艦參加聯(lián)合巡邏，但演習地點離仁愛礁200海里，只練了“海上搜救”。

8月派了架偵察機，但不敢進入仁愛礁12海里范圍。

加拿大派了艘28年艦齡的老船，演習科目是“海上醫(yī)療”，純粹是給美國面子。

與此形成鮮明對比的是，中國的態(tài)度始終清晰而堅定。

軍事上，美濟礁機場部署了戰(zhàn)斗機，半小時就能飛到仁愛礁；

055型驅逐艦在南沙長期巡邏，三道防線讓菲律賓無計可施。

中國的底線是“不打第一槍，但如果菲律賓先動手，一定會徹底解決問題”。

但在人道主義方面，中國也留有余地。

今年6月，中國通過國際紅十字會給“馬德雷山”號上的菲律賓士兵送了500升淡水。

值得關注的是，“馬德雷山”號不僅無視中方的人道關懷，其自身持續(xù)惡化的狀況還在破壞南海生態(tài)。

據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的報告顯示，“馬德雷山”號一直在漏油，周邊珊瑚覆蓋率從65%降到了12.7%。

面對這些事實，國際社會很清楚誰在破壞南海生態(tài)。

接下來會怎樣

接下來的局勢會怎么發(fā)展，其實從現(xiàn)在的情況就能看出一些端倪。

“馬德雷山”號的狀況越來越糟，船體銹蝕已經(jīng)達到70%，很可能撐不過2026年的臺風季。

短期內(nèi)，9月臺風季過后，菲律賓可能會聯(lián)合美國搞“補給演練”，想借美軍的名義再試一次。

針對菲律賓可能的動作，中國也早有準備。

無人機巡邏將從每天2架次增加到4架次，漁網(wǎng)會布得更密，快艇也會加強實彈訓練，確保能守住防線。

如果2026年“馬德雷山”號真的解體了，菲律賓可能會炒作“中國見死不救”。

但中國已經(jīng)準備了清理船，會第一時間處理泄漏的燃油，還會聯(lián)合東盟國家修復珊瑚礁，把壞事變成展示負責任大國形象的機會。

最終的結局到底會怎樣，其實取決于菲律賓的選擇。

如果愿意和平解決，主動把破船拖走，中國可以重啟“擱置爭議、共同開發(fā)”的合作模式。

雙方可以一起搞漁業(yè)、勘探油氣，菲律賓能得到實實在在的經(jīng)濟利益。

如果菲律賓繼續(xù)挑釁，敢開槍或撞擊中國船只，中國會依法登船驅離，直接把破船拖走。

到時候菲律賓會更被動，連最后的體面都保不住。

仁愛礁是中國的固有領土，這一點有充分的歷史和法理依據(jù)。

中國保持克制是為了南海的和平穩(wěn)定。

菲律賓現(xiàn)在該認清現(xiàn)實了，別再搞小動作，早點回到談判桌前。

合作比對抗更符合兩國人民的利益，這才是明智的選擇。

結語

南海的未來，從不在“嘴炮”或“對峙”里，而在互利共贏的合作中。中國對主權的堅定守護、對生態(tài)的責任擔當，始終是這片海域穩(wěn)定的壓艙石。期待菲律賓早日摒棄對抗思維，看清“合作則兩利，對抗則兩傷”的現(xiàn)實。

參考文獻：
1.輝南臻視：《中方合圍仁愛礁，菲軍高層下令保持克制，卻已做好人員犧牲的準備，南海局勢驟然緊張》2025-08-23
2.兵器評論：《破船斷糧超90天！菲軍強闖仁愛礁遭壓制，菲防長叫囂“戰(zhàn)爭行為”》2025-08-25
3.澎湃新聞：《外交部：菲方20多年前就承諾拖走仁愛礁軍艦，但如今還在原地“擱淺”》2024-03-25