2021年底，橫貫揚(yáng)州主城北區(qū)的江平快速路建成通車，大大縮短了主城區(qū)市民的出行時(shí)間。工程在最東頭預(yù)留下“跳水臺(tái)”，為工程將來(lái)東延到江都“埋下伏筆”。今天（8月27日）記者了解到，凌晨4時(shí)，經(jīng)過(guò)施工人員連續(xù)12小時(shí)的奮戰(zhàn)，江平東路東延工程非涉鐵段西段（一期）鳳凰河大橋首根“水中樁”成功打入河床。這標(biāo)志著該工程取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)橋梁主體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次施工的首根水中樁主體樁長(zhǎng)60米，樁徑達(dá)1.8米，整個(gè)鉆孔長(zhǎng)度從棧橋護(hù)筒以下達(dá)81米。施工自昨日下午開(kāi)始，歷經(jīng)夜間連續(xù)作業(yè)，最終于今日凌晨順利完成。

江平東路東延工程全長(zhǎng)7.2公里，分為涉鐵段與非涉鐵段實(shí)施。其中，從鳳凰河?xùn)|岸至金灣河西岸的涉鐵段已于2024年底建成，并局部開(kāi)放交通。非涉鐵段分為西段與東段，接力推進(jìn)。東段是從金灣河西岸至邵仙河以東，計(jì)劃今年年底前先行啟動(dòng)金灣河大橋及互通匝道建設(shè)，以銜接現(xiàn)狀金灣路。目前正在建設(shè)的西段則是從江運(yùn)互通至鳳凰河?xùn)|岸，通過(guò)三座橋梁跨越水系。其中京杭運(yùn)河橋全長(zhǎng)350米，主跨達(dá)160米；新河橋采用三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)280米；鳳凰河橋則采用三跨連續(xù)變截面鋼混疊合梁設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)332米。

作為揚(yáng)州市區(qū)"五橫七縱"快速路網(wǎng)的重要組成部分，江平東路東延工程建成后將成為分流文昌路過(guò)境交通，連接主城區(qū)、生態(tài)科技新城和江都區(qū)的重要快速通道。預(yù)計(jì)2027年全線建成后，從揚(yáng)州主城西區(qū)至金灣路全程20多公里將實(shí)現(xiàn)無(wú)信號(hào)燈通行，成為主城北區(qū)通往江都主城北區(qū)最快捷的免費(fèi)通道。

來(lái)源丨揚(yáng)州市新聞傳媒中心
編輯丨鄭艷秋