沃爾沃XC70的發(fā)布會(huì)，可謂是高潮迭起。

從開場(chǎng)就把視覺效果拉滿，舞臺(tái)做成了一個(gè)全息裸眼3D的效果。整場(chǎng)發(fā)布會(huì)很長(zhǎng)，而且有長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)小時(shí)的技術(shù)講解——穿插其間的視頻和舞臺(tái)裸眼3D視覺呈現(xiàn)，就能很好的調(diào)節(jié)觀看者的節(jié)奏，始終保持在注意力較為集中的狀態(tài)。

最重要的是：視頻和舞臺(tái)效果非常驚艷，甚至振奮人心。

這當(dāng)中最讓人印象深刻的內(nèi)容之一，是XC70在哥德堡沃爾沃安全碰撞測(cè)試中心的實(shí)測(cè)：以每小時(shí)50公里的時(shí)速，進(jìn)行正面中心柱碰撞測(cè)試。在這個(gè)看起來相當(dāng)慘烈的正面魔鬼碰撞實(shí)測(cè)中，沃爾沃XC70滿載一家四口假人并且安全通過。

在這樣的背景之下，XC70“電池安全高出國(guó)標(biāo)12倍、碰撞安全高出國(guó)標(biāo)16倍”的注腳，就會(huì)特別讓人信服。

有自己的安全碰撞測(cè)試場(chǎng)地，每年不間斷對(duì)新車進(jìn)行大量測(cè)試，從車禍中積累碰撞數(shù)據(jù)，沃爾沃每臺(tái)新車都要通過這樣反復(fù)的碰撞測(cè)試，視頻所展現(xiàn)的，也僅僅是冰山一角。

全新XC70也不例外。

即便是超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)SMA更多來自于中國(guó)團(tuán)隊(duì)的智慧，但在安全這塊，要感謝瑞典團(tuán)隊(duì)的通力配合——哥德堡沃爾沃安全碰撞測(cè)試中心運(yùn)行了整整25年，每一臺(tái)來到這里的車都要經(jīng)受地獄一般的淬煉，才能在沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)之下，把LOGO標(biāo)記在車頭。

因?yàn)槟遣恢皇且幻禠OGO，還是沃爾沃的品質(zhì)和對(duì)安全的承諾。

而最打動(dòng)我的畫面，則是開場(chǎng)的一刻。全場(chǎng)黑幕，一道光打在舞臺(tái)上，就像是一條沒有盡頭的路。然后這道光劃到在舞臺(tái)右側(cè)的墻上，變成一道門。

我今年經(jīng)常說的一句話，是做品牌要“走遠(yuǎn)路，過窄門”，豪華品牌尤其是。

遠(yuǎn)，指的是豪華不是一天兩天就能做成的。就像沃爾沃，從1927年走到現(xiàn)在。

窄，指的是要走別人沒走過、甚至不敢走的那道門。對(duì)于沃爾沃而言，XC70就是那道門。

一邊是洶涌的新能源時(shí)代，一邊是全球協(xié)作的新探索。SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)來自于中國(guó)團(tuán)隊(duì)的智慧——這有什么可以諷刺的么？中國(guó)團(tuán)隊(duì)是現(xiàn)在全球造車全體系當(dāng)中，擁有人才最多、經(jīng)驗(yàn)最豐富的，也是智能科技領(lǐng)域探索最為積極的。

這不是不爭(zhēng)的事實(shí)么？沃爾沃擁有的，不正是很多品牌夢(mèng)寐以求的全球最優(yōu)資源么？

而回到XC70本身，安全匹配沃爾沃遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)十幾倍的標(biāo)準(zhǔn)，因此才能有說出“安全從此長(zhǎng)續(xù)航”的底氣。外觀和內(nèi)飾，色彩和用料，無一不匹配沃爾沃一直以來的調(diào)性。

甚至直接一口氣給出了7種車身顏色，有的很大膽，有的夠內(nèi)斂，但都很高級(jí)。

當(dāng)然，最重要的是最后給出的預(yù)售價(jià)格。這個(gè)環(huán)節(jié)也讓整場(chǎng)發(fā)布會(huì)具備了更多的戲劇性，甚至展示了沃爾沃的幽默感。

屏幕上先是打出了其建議零售價(jià)：44.69萬和48.69萬元。全場(chǎng)可以說是鴉雀無聲。接著表示，為了回應(yīng)廣大用戶的厚愛與支持，預(yù)售價(jià)格為：

29.99萬元和32.99萬元。

全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。

我感慨的，并不僅僅是這種小米式的預(yù)期落差發(fā)布，而是我很好奇：沃爾沃是如何說服瑞典人同意這樣一個(gè)價(jià)格的。

要知道在最早的超級(jí)混動(dòng)發(fā)布會(huì)上，當(dāng)時(shí)給出的價(jià)格預(yù)期是在XC60之上：40-50萬元。

畢竟，這可是70。在豪華品牌的譜系當(dāng)中，對(duì)車型和價(jià)格、車型和消費(fèi)群體之間有著明確的等級(jí)劃分。

但是，眼前的卻是29.99萬元預(yù)售的XC70。甚至加上目前給出的預(yù)定膨脹禮金，還有3000塊錢的小優(yōu)惠，以及免費(fèi)安裝沃爾沃家充樁的權(quán)益。

一場(chǎng)好的發(fā)布會(huì)，不僅是技術(shù)有多么領(lǐng)先、產(chǎn)品設(shè)計(jì)有多么成功，對(duì)于引爆市場(chǎng)而言，一錘定音的是：用戶需要花費(fèi)多少錢才能擁有這樣好的技術(shù)和產(chǎn)品？這個(gè)價(jià)格是否在預(yù)期之內(nèi)，令他即刻動(dòng)心？

去復(fù)盤任何一場(chǎng)決定品牌成敗的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)，尤其是這兩年，最終的決定因素都在于一個(gè)足夠亮眼的價(jià)格。不然的話，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)性多強(qiáng)、講解有多令人上頭，用戶看完還是轉(zhuǎn)頭就忘。

在這一點(diǎn)上，沃爾沃可謂是領(lǐng)悟到了精髓：他們甚至在前期營(yíng)造調(diào)性的時(shí)候，比以往更貴的車型都還要更舍得花錢，品牌調(diào)性打得高高的；而越是這樣，這樣接地氣的價(jià)格才越會(huì)讓人覺得物超所值。

并不是說你價(jià)格親民了，調(diào)性就要放下來。那叫廉價(jià)。而沃爾沃這一場(chǎng)盛大的發(fā)布，展現(xiàn)出豪華品牌在細(xì)節(jié)上傾其所有的完美雕刻，傳達(dá)出的就是：

從容地向下兼容、精準(zhǔn)的降維打擊。這才叫豪華品牌的酣暢淋漓。

沃爾沃這真是一條從沒有人走過的路。即使是奧迪，也是用AUDI來邁上這場(chǎng)史無前例的探索。沃爾沃押上了98年在安全出行上的承諾，只為了擁抱這一場(chǎng)激蕩的時(shí)代，不辜負(fù)這波瀾壯闊的一程。

XC70，是沃爾沃的勇。

而那些既想要新能源的極致體驗(yàn)，同時(shí)又想要純粹豪華品牌調(diào)性的用戶：沃爾沃XC70，絕對(duì)是目前豪華超級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)上唯一的選擇。