華為的加持，讓 20 萬級新能源車市場突然多了一枚重磅棋子。

8 月 28 日，嵐圖在成都發(fā)布了全新嵐圖知音，起售價 20.29 萬元。表面看，它是家用市場的又一款純電轎車，可仔細(xì)一看，你會發(fā)現(xiàn)它其實在悄悄打破一條“潛規(guī)則”——智能、安全、舒適三方面全給到，而且價格壓得極低。

很多人第一反應(yīng)是：20 萬出頭的車，能配得上華為乾崑 ADS 4.0 嗎？別忘了，這套系統(tǒng)此前基本是 30 萬級別才會搭載的。

嵐圖知音直接標(biāo)配，29 顆傳感器、192 線激光雷達(dá)，上路就能跑城市和高速 NOA，甚至還能主動避讓復(fù)雜路段。

有人說這是“堆料”，可實測下來，在施工路段和密集車流里，它的變道和避讓都比不少高端車型還干脆。對家庭用戶來說，這可不是炫技，而是每天出門能不能安心的底氣。

進(jìn)入車內(nèi)，鴻蒙座艙 5.0 迎面而來。15.6 英寸 2K 大屏，交互邏輯和華為手機(jī)幾乎無縫銜接。更有意思的是高配副駕還能滑移屏，副駕自己刷視頻、查路線互不打擾。

說到底，這樣的設(shè)計就是在解決一個老問題：開車的人要專注路況，副駕和后排卻不能“被迫陪聊”。

空間表現(xiàn)上，它的氣勢同樣不輸。長 4810mm、軸距 2925mm，這個體格本來就大，但利用率還能做到 90% 以上。后排 1038mm 的腿部空間，配上 652L 的后備箱，實用性幾乎不用擔(dān)心。

更驚喜的是舒適性——四座通風(fēng)、加熱、按摩全都有，副駕配零重力座椅，后排則是雙層玻璃、遮陽簾、小冰箱……

你說這像不像是把家搬進(jìn)了車?yán)铮?/p>

當(dāng)然，新能源車最怕被問到的還是續(xù)航。嵐圖知音也沒回避，直接用全域 800V 平臺+寧德時代 81kWh 電池給出答案：CLTC 續(xù)航 650 公里，5C 超快充能在 10 分鐘把電量從 20% 拉到 80%，15 分鐘補(bǔ)能 515 公里。換句話說，高速休息站一杯咖啡的功夫，你就能繼續(xù)趕路。

再加上四驅(qū)版零百 4.3 秒的加速成績，電耗還能控制在 15.3kWh/100km，這表現(xiàn)是不是有點超乎預(yù)期？

那么問題來了，這么多配置堆上去，價格是不是虛高？恰恰相反，它三款車型起售價僅 20.29 萬。

要知道，市面上想要同時買到高階智駕+鴻蒙座艙的組合，起碼得往 25-30 萬級別看。嵐圖知音這一手，相當(dāng)于把智能和豪華直接拉進(jìn)了家用車的門檻里。

但話說回來，嵐圖知音真就“無懈可擊”嗎？也未必。

畢竟價格壓得這么低，后續(xù)市場表現(xiàn)還要看交付穩(wěn)定性和售后保障。但至少這一次，嵐圖給了家庭用戶一個實打?qū)嵉倪x擇：要么繼續(xù)觀望傳統(tǒng)合資轎車，要么擁抱一臺帶華為智駕和鴻蒙座艙的智能新能源。

總結(jié)一句，這款車最大的看點不在“它有什么”，而在“它把什么價位段的車逼到了角落”。20 萬買到這樣的配置，誰能不心動？

如果你手里預(yù)算就是 20 萬出頭，你更愿意選一臺傳統(tǒng)合資燃油車，還是像嵐圖知音這樣“卷配置”的新能源？評論區(qū)說說你的選擇，也許能給還在猶豫的人一份參考。