近日開幕的2025成都車展上，極氪品牌正式公布了旗下全新旗艦SUV車型9X的預售信息。新車共推出三款配置，預售價區(qū)間為47.99萬元至56.99萬元，并同步首發(fā)曜黑版特別配色。值得注意的是，開啟預售僅一小時，極氪9X的大定訂單便突破4.2萬臺，其中高配版本占比顯著，顯示出市場對其高端定位的強烈認可。這一銷售表現(xiàn)不僅反映了極氪品牌力的快速提升，也折射出當前新能源豪華SUV市場的消費動能。

從產(chǎn)品定位來看，極氪9X是一款集豪華、科技與性能于一身的大型SUV，直接瞄準高端家庭用戶及追求科技體驗的消費者。其外觀延續(xù)了極氪009的家族化設計語言，前臉采用大尺寸鍍鉻進氣格柵和縱橫星鉆矩陣大燈，側面則以熏黑A柱和飛橋游艇式車頂營造出流暢而霸氣的視覺姿態(tài)。尺寸方面，長寬高分別為5239mm、2029mm、1819mm，軸距達3169mm，與同級別熱門車型理想L9（參數(shù)丨圖片）相比，極氪9X在寬度和軸距上略占優(yōu)勢，進一步強化了車內的空間表現(xiàn)。

內飾部分極盡豪華與智能之能事。車內采用三排六座布局，配備大尺寸中控屏和高通8295P芯片，保證了交互流暢度。值得一提的是，極氪9X在座椅配置上極具誠意，第二排配備雙零重力座椅，支持180度旋轉和多向電動調節(jié)，同時集成加熱、通風和按摩功能。
娛樂系統(tǒng)方面，17英寸3K后排娛樂屏配合32揚聲器Naim音響，以及可聯(lián)動震動的座椅振子，共同構建了沉浸式影音體驗。這些配置不僅體現(xiàn)出極氪對用戶舒適性的重視，也反映出高端SUV市場競爭焦點的轉變——從單一的乘坐空間轉向全方位的場景化體驗。

智駕系統(tǒng)是極氪9X的另一大亮點。新車提供兩種智能駕駛方案，分別基于單顆或雙顆英偉達Thor-U芯片，算力最高可達1400TOPS，并配合43顆感知硬件，包括5顆激光雷達。這一硬件配置在當前市場中處于領先水平，不僅支持高階城市領航功能，也為未來的系統(tǒng)升級預留了充足空間。與理想L9采用的征程5芯片和以視覺為主的方案不同，極氪9X更強調多傳感器融合和超強算力冗余，體現(xiàn)出不同的技術路徑選擇。

動力系統(tǒng)方面，極氪9X基于浩瀚-S架構打造，搭載900V混動高壓平臺，系統(tǒng)綜合功率高達1030kW，零百加速僅需3.1秒，性能表現(xiàn)相當突出。同時，其所配備的70度6C混動電池支持380公里純電續(xù)航（CLTC工況），并可實現(xiàn)9分鐘內完成20%至80%的快速補能，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。相比之下，理想L9作為增程式車型，雖在綜合續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)異，但在極速充電和純電續(xù)航方面則稍顯遜色。極氪9X的這一混動方案既兼顧了純電行駛的經(jīng)濟性與靜謐性，也保留了長途出行的靈活性，顯示出極氪在動力路線上的深入思考。

底盤配置上，極氪9X搭載閉式雙腔空懸、雙閥CDC電磁減振及48V主動穩(wěn)定桿，提供10種全地形模式可選，兼顧了鋪裝路面的舒適性與非鋪裝路面的通過性。智能防橫風控制系統(tǒng)的加入，則進一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。與理想L9注重舒適調校的底盤風格相比，極氪9X顯然在操控性能和適應性方面做出了更多努力。

從市場前景來看，極氪9X的推出正值中國品牌向上突破的關鍵階段。其47.99萬-56.99萬元的預售價直接切入傳統(tǒng)豪華品牌腹地，與寶馬X5、奔馳GLE等車型形成競爭，同時也與理想L9、問界M9等國產(chǎn)高端SUV正面交鋒。極氪9X憑借出色的性能參數(shù)、豪華的配置水平和先進的智能駕駛系統(tǒng)，顯示出極強的產(chǎn)品競爭力。一小時大定突破4萬余臺的成績，也證明了市場對其的強烈期待。

然而，極氪9X也面臨不容忽視的挑戰(zhàn)。一方面，理想L9憑借其“家庭旗艦SUV”的精準定位和增程式的續(xù)航方案，已建立起穩(wěn)定的用戶口碑和市場基礎；另一方面，高端SUV市場的競爭正日趨激烈，消費者對品牌價值、售后服務體系等方面的要求也水漲船高。極氪品牌雖在電動領域技術積累深厚，但能否在更高價位區(qū)間持續(xù)獲得用戶認可，仍需時間和市場檢驗。

總體而言，極氪9X代表了當前中國新能源SUV的最高水準之一，其在性能、智能、豪華三個維度都展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品實力。與理想L9相比，極氪9X更強調駕駛性能與科技體驗，而理想L9則更注重家庭場景的舒適性與實用性，兩者體現(xiàn)出不同的產(chǎn)品哲學和用戶取向。隨著極氪9X的正式交付，高端新能源SUV市場的競爭格局或將進一步重塑，而最終受益的，將是擁有更多選擇權的消費者。